نيويورك، الولايات المتحدة - وقع اختيار "أيرباص" الأوروبية على شركة "غودريتش كورب" الأمريكية لتصنيع بعض أجزء من طائرة A350 التي صممت لمنافسة طائرة 787 من إنتاج غريمتها الأمريكية "بوينغ."
ومن المتوقع أن تبلغ قيمة عقد تصنيع غطاء محركات الطائرة والدفع الارتدادي قرابة 6 مليار دولار على مدى عشرين عاماً، وفق وكالة الأسوشيتد برس.
وتنفذ "غودرتيش كورب" في الوقت الراهن عقداً لتزويد "بوينغ" الأمريكية بالعديد من أجزاءطائرة "دريملاينر 787" والتي عرفت سابقا بـ7E7، منها غطاء محرك الطائرة وأنظمة المكابح الكهربائية.
وإثر الإعلان عن الصفقة، ارتفعت أسهم "غودريتش" في نهاية التعاملات المالية في بورصة نيويورك الجمعة بواقع 83 سنتاً ليغلق السهم عند 36.60 دولاراً.
ومن المتوقع أن تنزل "دريملاينر 787" الأمريكية إلى الخدمة عام 2008، والأوروبية "A350" عام 2010.
وتحتدم المنافسة بين"أيرباص" و"بوينغ" حول سوق الطائرات التجارية خاصة مع تفوق الصناعة الأوروبية على تلك الأمريكية خلال العامين المنصرمين.
ويذكر أن "أيرباص" رصدت مبلغ 4 مليار يورو (5.3 مليار دولار) لتطوير طائرة A350، التي تتميز بطاقة استيعابية أكبر من 7E7 التي تفتخر "بوينغ" باستهلاكها الاقتصادي للوقود.
وكانت شركة صناعة الطيران الدفاعية والفضائية الأوروبية التي تمتلك 80 في المائة من أسهم "أيرباص" وBAE Sytems البريطانية المالكة للعشرين في المائة من الأسهم المتبقية قد وافقت في نهاية العام الماضي على تدشين طائرة A350.
وجاء القرار بمثابة المزيد من الضربات لـ "بوينغ" التي تواجه تراجعاً في مبيعات الطائرات التجارية أمام منافستها الأوروبية "أيرباص" للعام الثاني على التوالي.
ورفع القرار من حدة التوتر بين عملاقي مصنعي الطائرات التجارية والعسكرية وواشنطن والاتحاد الأوروبي الذي يتجه لنقل خلاف الدعم الحكومي إلى منظمة التجارة العالمية.
ومن المتوقع أن تدخل A350 وبسعر 154 مليون دولار للطائرة ، وبسرعة 8،600 ميل بحري، وبطاقة استيعابية قدرها 245 راكباً، إلى الخدمة في النصف الأول من عام 2010.
وتبلغ طاقة استيعاب بوينغ 7E7 ، التي ستدخل الخدمة عام 2008، 217 راكباً.
ويصل سعر طائرة بوينغ إلى 120 مليون دولار.
هذا وقد كشفت "ايرباص" الأوروبية الشهر الماضي، النقاب عن طائرتها العملاقة ذات الطابقين من طراز إيرباص إيه 380، A380 في مدينة تولوز جنوب فرنسا، بحضور أربعة زعماء أوروبيين وخمسة آلاف ضيف.
التعليقات