بيروت: ينطلق غدا الجمعة رالي السويد، المرحلة الثانية من بطولة العالم للراليات، بعد المرحلة الافتتاحية التي جرت في مونتي كارلو الشهر الماضي وتوج بها حامل اللقب الفرنسي سيباستيان لوب بطلا. ويعتبر رالي السويد الوحيد على روزنامة بطولة العالم المؤلفة من 16 سباقا الذي يقام بكامله على طرقات ثلجية في شمال شبه الجزيرة السكندينافية، بحيث تصل الحرارة الى 27 درجة مئوية تحت الصفر في بعض المناطق، ما يجعله استثنائيا للسيارات والسائقين والمتفرجين. ورغم اكتساء المراحل بالثلوج ما يجعل المسار زلقا كالاسفلت المغطى بالزيت، الا ان الاطارات الرفيعة والنافرة بالمسامير تخترق الثلوج لتلامس الارضية الصلبة، ويحتمي السائقون بالثلوج المتكدسة على جانبي الطريق لعدم الخروج عن المسار، والانطلاق في اقسى سرعة ممكنة. وتبعد المراحل الخاصة حوالي ساعة شمالي مقر الرالي في مدينة كارلشتاد، لضمان اكبر نسبة من الثلوج الضرورية للسيارات سعيا لعدم تمزق مسامير الاطارات في حال اصطدمت مباشرة بالحصى.وسيطر السكندينافيون دائما على هذا السباق حتى في عز بروز الاسباني كارلوس ساينز والبريطاني ريتشارد برنز في السنوات الاخيرة، الى ان تمكن الفرنسي سيباستيان لوب الموسم الماضي من وضع حد لاحتكار الفايكينغ. وسيكون لوب بطل العالم، المتوج حديثا بلقب رالي مونتي كارلو، الاوفر حظا للفوز على متن سيتروين كسارا، لتوافر مكونات النجاح لديه من سيارة وفريق مميزين اضافة الى قدرة قيادية رائعة توجها الموسم الماضي بلقب رالي السويد، وهو الوحيد لسائق غير سكندينافي في تاريخ السباق.

وأعلن فرانسوا دوفال سائق سيتروين الثاني انه سيخوض الرالي بحذر، بعد خروجه من مونتي كارلو ودخول مساعده ستيفان بروفو الى المستشفى، وقال البلجيكي:" الخطأ الذي قمت به في مونتي كارلو سيبقى في ذاكرتي ولو انه ليس كبيرا، وسأحاول في السويد كسب اولى نقاطي في الموسم رغم ان الصراع مع السكندينافيين سيكون صعبا". ويبحث فريق سوبارو عن فوز اول في السويد منذ اعتلاء كينيث اريكسون منصة التتويج عام 1997، لكن بطل العالم منذ موسمين بتر سولبرغ لا يجد نفسه مرتاحا في هذا السباق رغم حلوله ثالثا الموسم الماضي، وستكون مهمته صعبة لو تساقطت الثلوج خلال المراحل الاولى لانطلاقه في مقدمة السائقين هو ولوب. وكان سولبرغ انسحب من رالي مونتي كارلو، لرمي المتفرجين الثلوج على بعض الاجزاء الناشفة من المسار ما أثار احتجاج الكثير من السائقين. وقرر الفريق اشراك الفرنسي ستيفان سارازان كسائق ثان الى جانب سولبرغ رغم خبرته المعدومة على الطرقات الثلجية، وهو قام بتجربة سيارة امبريزا لمدة يوم واحد فقط على الطرقات الفنلندية. وسيعاون سارازان (بطل فرنسا 2004)، دوني جيروديه مساعد ديدييه اوريول نظرا لعدم تأقلم الفرنسي مع باتريك بيفاتو في مونتي كارلو، ولاستمرار اصابة مساعده الرئيسي جاك-جوليان رينوتشي.

وتعود تسمية سارازان لعدم خبرة الاسترالي كريس أتكنسون على الثلوج أيضا، ولن يعول مدير الفريق دايفيد لابوورث سوى على بيتر سولبرغ لحصد نقاط الصانعين.
واكتفى فريق بيجو بمركز رابع لماركو مارتن وخامس لماركوس غرونهولم في مونتي كارلو، وحاول مارتن القادم من فورد التأقلم مع سيارته الجديدة بيد ان فارق الخمس دقائق عن لوب لم يبشر بمنافسة جدية مع سيتروين.
واستفاد غرونهولم من القانون الجديد الذي يسمح للمنسحبين بالعودة الى السباق مع امكانية تسجيل النقاط، لكن مع اضافة 5 دقائق على اسرع وقت يسجل في نفس فئة المنسحب.
وسمى فريق فورد النروجي هنينغ سولبرغ لمهمة حصد النقاط الى جانب الفنلندي طوني غاردمايستر الثاني في مونتي كارلو، وسيقود رومان كريستا فوكوس ثالثة لن تحتسب نقاطها لدى الصانعين.
وعزى مالكولم ويلسون مدير "ام سبور" الفريق الممثل لفورد منذ 1997، سبب اشراك هنينغ سولبرغ شقيق بيتر سائق سوبارو، الى خبرته العالية في الراليات الثلجية، وأضاف: "بقرارنا هذا، أزلنا الضغط عن كريستا الذي لم يخض رالي السويد سوى مرة واحدة".
وأعرب سولبرغ عن سعادته لتسمية فورد له، بعد مركزه السادس العام الماضي، وهو سيشارك في سبعة راليات هذا الموسم (السويد وايطاليا وقبرص وتركيا واليونان وفنلندا وبريطانيا).
وستخوض سكودا فابيا تجربتها الاولى في السويد مع ثلاثة سائقين سكندينافيين، يتقدمهم الفنلندي ياني تووهينو القادم من فورد.
وسيقود السويدي ماتياس اكشتروم، بطل فئة "دي.تي.ام" على اودي، والخبير على طرقات كارلشتاد بعد فوزه بالمجموعة "ن" الموسم الماضي، سيارة سكودا الثانية بدلا من ارمين شفارتز الذي يعاني من اصابة في كتفه تعرض لها في مونتي كارلو، ويعود سبب استدعاء اكشتروم الى الشراكة بين شركتي اودي وسكودا، ولن تحتسب نقاط الفنلندي ياني باسونن لدى الصانعين.
وترك الفرنسي جيل بانيتزي الثالث في مونتي كارلو مقعد ميتسوبيشي الثاني للايطالي جيجي غالي، في حين سيترأس الفريق الفنلندي هاري روفانبيرا بطل نسخة 2001.

الفائزون في السنوات الاخيرة:

2004: سيباستيان لوب (سيتروين كسارا)
2003: ماركوس غرونهولم (بيجو 206)
2002: ماركوس غرونهولم (بيجو 206)
2001: هاري روفانبيرا (بيجو 206)
2000: ماركوس غرونهولم (بيجو 206)
1999: طومي ماكينن (ميتسوبيشي لانسر)
1998: طومي ماكينن (ميتسوبيشي لانسر)
1997: كينيث اريكسون (سوبارو امبريزا)
1996: طومي ماكينن (ميتسوبيشي لانسر)
1995: كينيث اريكسون (ميتسوبيشي لانسر)
1994: توماس رادشتروم (تويوتا سيليكا)
1993: ماتس يونسون (تويوتا سيليكا)
1992: ماتس يونسون (تويوتا سيليكا)
1991: كينيث اريكسون (ميتسوبيشي غالانت)
ـــــــــــــــــــــــــ