لندن -&ايلاف: زينت جناح شركة هيونداي الكورية الجنوبية في معرض فرانكفورت الدولي الذي نظم خلال ايلول (سبتمبر) الماضي في مدينة فرانكفورت الالمانية سيارة "كوبيه" جديدة تحل محل الكوبيه الحالية التي مرت بمرحلتين من التطوير خلال السنوات القليلة الفائتة. ويتوقع طرح هذه السيارات في اسواق اوروبا في مطلع العام القادم 2002.
)
هايونداي كليكس الجديدة
السيارة الجديدة تماما،& التي صممها فريق ناميانغ في العاصمة الكورية سيول، اكبر حجما من الموديل الحالي& وستجهز بثلاثة محركات سعتها 1.6 ليتر و2 ليتر، ولأول مرة، محرك سداسي الاسطوانات سعته 2.7 ليتر يولد قوة 171 حصانا كبحيا، هو المحرك ذاته المستخدم حاليا في المركبتين "تراجيت" و"سانتا فيه".
اما على صعيد نقل السرعات (علبة التروس) فستتوفر النسخة ذات المحرك الاوسط (2 ليتر) بخيار الناقل الـ"اتش ترونيك" نصف الاوتوماتيكي الذي صممته بورشه. اما النموذج ذو المحرك الاكبر سعة (الـ2.7 ليتر) فسيتوفر له خيارا الناقل الـ"اتش ترونيك" او الناقل اليدوي بست سرعات.
&
الكوبيه الجديدة بالأرقام
=============
-سعة المحرك: 1599 سيسي (1.5 ليتر) و1975 سي سي (2 ليتر) و2656 سي سي (2.7 ليتر.
-قوة المحركات: 105 احصنة كبحية عند 5800 دورة بالدقيقة (محرك الـ1.6 ليتر) و137 حصانا عند 6000 دورة بالدقيقة (محرك الـ2 ليتر) و171 حصانا عند 6000 دورة بالدقيقة
-التسارع من السرعة صفر الى 62 ميلا بالساعة: 11.9 ثانية (محرك الـ1.6 ليتر) و9.4 ثوان (محرك الـ2 ليتر) و8.2 ثةان (محرك الـ2.7 ليتر).
-السرعة القصوى: 113.7 ميلا بالساعة (1.6 ليتر) و 126.1 ميلا يالساعة (2 ليتر) و135.5 ميلا بالساعة.
-ابعاد جسم السيارة: طولها 4395 مم وعرضها 1760 مم وارتفاعها& 1330 مم وقاعدنها العجلية 2530 مم.
-ناقل السرعات: يدوي بخمس سرعات (محرك الـ1.6 ليتر) ويدوي بخمس سرعات ونصف اوتوماتيكي "اتش ترونيك" (محرك الـ2 ليتر) ويدوي بست سرعات ونصف اوتوماتيكي "اتش ترونيك" (محرك الـ2.7 ليتر).
-تجهيزات اساسية: مقود معزز، ووسادتان هوائيتان واقيتان للسائق والراكب بجواره، مكابح مزودة بنظام منع انغلاق كبحي، ونوافذ ومرايا ابواب عاملة كهربائية، وضوابط لأحزمة الأمان، ومصابيح ضبابية، ومشغّل راديو اقراص مدمجة, وتكييف هواء، ومقود ومقبض نقل سرعات مكسوان بالجلد، نظام شل للمحرك، اغطية عجلات معدنية فلزية، ونظام دخول وتنبيه بلا مفتاح, ونظام تحكم طردي، ومقاعد مكسوة بالجلد، ونفاذة زجاجية سقفية.
اما على صعيد نقل السرعات (علبة التروس) فستتوفر النسخة ذات المحرك الاوسط (2 ليتر) بخيار الناقل الـ"اتش ترونيك" نصف الاوتوماتيكي الذي صممته بورشه. اما النموذج ذو المحرك الاكبر سعة (الـ2.7 ليتر) فسيتوفر له خيارا الناقل الـ"اتش ترونيك" او الناقل اليدوي بست سرعات.
&
الكوبيه الجديدة بالأرقام
=============
-سعة المحرك: 1599 سيسي (1.5 ليتر) و1975 سي سي (2 ليتر) و2656 سي سي (2.7 ليتر.
-قوة المحركات: 105 احصنة كبحية عند 5800 دورة بالدقيقة (محرك الـ1.6 ليتر) و137 حصانا عند 6000 دورة بالدقيقة (محرك الـ2 ليتر) و171 حصانا عند 6000 دورة بالدقيقة
-التسارع من السرعة صفر الى 62 ميلا بالساعة: 11.9 ثانية (محرك الـ1.6 ليتر) و9.4 ثوان (محرك الـ2 ليتر) و8.2 ثةان (محرك الـ2.7 ليتر).
-السرعة القصوى: 113.7 ميلا بالساعة (1.6 ليتر) و 126.1 ميلا يالساعة (2 ليتر) و135.5 ميلا بالساعة.
-ابعاد جسم السيارة: طولها 4395 مم وعرضها 1760 مم وارتفاعها& 1330 مم وقاعدنها العجلية 2530 مم.
-ناقل السرعات: يدوي بخمس سرعات (محرك الـ1.6 ليتر) ويدوي بخمس سرعات ونصف اوتوماتيكي "اتش ترونيك" (محرك الـ2 ليتر) ويدوي بست سرعات ونصف اوتوماتيكي "اتش ترونيك" (محرك الـ2.7 ليتر).
-تجهيزات اساسية: مقود معزز، ووسادتان هوائيتان واقيتان للسائق والراكب بجواره، مكابح مزودة بنظام منع انغلاق كبحي، ونوافذ ومرايا ابواب عاملة كهربائية، وضوابط لأحزمة الأمان، ومصابيح ضبابية، ومشغّل راديو اقراص مدمجة, وتكييف هواء، ومقود ومقبض نقل سرعات مكسوان بالجلد، نظام شل للمحرك، اغطية عجلات معدنية فلزية، ونظام دخول وتنبيه بلا مفتاح, ونظام تحكم طردي، ومقاعد مكسوة بالجلد، ونفاذة زجاجية سقفية.
التعليقات