برلين: بعد العاصفة الهدوء، وهذا ينطبق على وضع اتحاد الصناعات الجوية الأوروبي" إير باص" الذي يجمع عدة دول أوروبية منها ألمانيا وبريطانيا وفرنسا ووقع أمس في معرض فرنبورغ للطيران وأقيم بالقرب من لندن بعد المشاكل الكثيرة التي واجهته فيما يتعلق بصناعة طائرة " إير باص" الباهظة الثمن لما يتوفر فيها من ميزات خاصة للسفر.

فالزبون الجديد في عالم السفر جوا من الإمارات العربية المتحدة وهي الشركة الوطنية للطيران " الاتحاد" " تملكها حكومة الإمارات مائة في المائة" وتأسست في شهر تشرين الثاني( نوفمبر) الماضي وتريد شراء 24 طائرة من بينها أربعة طائرات من طراز سوبر جامبو A380 من طابقين وتتسع لـ 550 راكبا و ثمان طائرات للمسافات البعيدة A340 و12 طائرة واسعة من الداخل A330-200 ، ويكتمل العقد بتسلم الشركة آخر 12 طائرة جيت. وتصل قيمة العقد الكامل إلى سبعة مليارات دولار.

ولقد وقع عن جانب الشركة الإماراتية الشيخ أحمد بن سيف آل نهيان وعن الطرف الأوروبي مدير اتحاد إير باص نويل فورغيد.
وستتسلم شركة الاتحاد الإماراتية أول دفعة من الطائرات من طراز A340-500 وA330-200حتى عام 2006 أما الطائرات من طرازA380وA340-600 ففي عام 2007. لكن ستحمل مطلع العام القادم أول طائرة A380 أول ركاب بعدما باشر عمال مصنع شركة إير باص بالعمل في مدينة تولوز الفرنسية، فتسبق بذلك الخطوط الجوية السنغافورية التي ستبدأ بنقل ركابها على متن هذه الطائرة بداية عام 2006.