تشيكيا تنتج أكثر من نصف مليون سيارة
الياس توما من براغ
تجاوز إنتاج تشيكيا من السيارات لأول مرة في تاريخها النصف مليون سيارة وذلك بفضل ارتفاع مبيعات سيارة quot; شكودا quot; المعروفة عالميا quot; بسكودا quot; العام الماضي إلى 492111 سيارة وبدء معمل كولين إنتاجه من سيارات تويوتا وسيترون وبيجو، وقد ارتفعت مساهمة الشركة في أسواق دول وسط أوروبا العام الماضي من 8و17% إلى 6و18%.
وحسب الناطق الصحفي باسم الشركة ايفجين كراوسكوبف فان شكودا هي الرائدة الآن من حيث المبيعات في تشيكيا وسلوفاكيا وبولندا وبلغاريا والبوسنة والهرسك كما حققت أرقام بيع كبيرة في المجر ورومانيا وأوكرانيا وصربيا وبلغاريا وملدوفيا ودول البلطيق الثلاث استونيا ولاتفيا وليتوانيا .
ومع ارتفاع مبيعات شكودا في أسواق تسعين دولة في العام الماضي بنسبة 9% وفق أحدث المعطيات تكون الشركة قد تجاوزت في إنتاجها الخمسة ملايين سيارة منذ تملكها من قبل مجموعة quot;فولكسفاغن quot; الألمانية في عام 1991 .
وتقول مصادر الشركة أنها ستستمر هذا العام مع مجموعة فولكسفاغن في الإعداد لبدء الإنتاج بشكل كبير لسيارات شكودا من طراز فابيا في معملين جديدين لها في الصين وروسيا وان الشركة تخطط لكي تنتج معامل شكودا المختلفة في عام 2007 أكثر من 600 ألف سيارة سنويا وان يتجاوز الإنتاج 700 ألف سيارة في عام 2008 .
وقد ارتفعت مساهمة قطاع السيارات في الصادرات التشيكية العام الماضي إلى الخمس أما مساهمة قطاع السيارات في الإنتاج الصناعي في البلاد فقد ارتفع إلى نحو 17% .
ويؤكد اتحاد صناعة السيارات في تشيكيا أن الدخل السنوي من قطاع السيارات هو بحدود 400 مليار كورون أي نحو 6و16 مليار دولار وان التوقعات تشير إلى أن قطاع السيارات في عام 2010 سيشكل ربع الإنتاج الصناعي .
كما يتم التوقع بأن يصل عدد السيارات المنتجة في هذا العام إلى 800 ألف سيارة أما في عام 2010 فينتظران يرتفع الرقم السنوي من إنتاج السيارات إلى مليون ومئة ألف سيارة بعد أن تبدأ شركة هيونداي الكورية الجنوبية إنتاجها من السيارات في معمل ينتظر أن تبنيه في تشيكيا .
ولم تحسم الشركة بعد موقفها بشكل نهائي من مسالة بناء هذا المعمل غير أن وزير الصناعة والتجارة التشيكي ميلان اوربان أكد أن المفاوضات الجارية منذ نهار الاثنين الماضي في براغ مع وفد من قيادة الشركة تسير بشكل جيد وانه سيتم التوقيع خلال الأيام القليلة القادمة على مذكرة تفاهم ملزمة للطرفين حول شروط بناء المعمل والتسهيلات التي ستقدمها تشيكيا للشركة الكورية .
وأكد الوزير التشيكي أن بلاده مستعدة لتقديم الدعم بمقدار 15% من قيمة الاستثمار الذي سيوظف الأمر الذي يتوافق مع القوانين التشيكية وقوانين الاتحاد الأوربي.
وأضاف أن النقاش يتم الآن حول محتوى هذا الدعم الذي سيتضمن تسهيلات ضريبية ومساهمة في إعداد فرص العمل الجديدة وإعادة تأهيل العاملين وتسديد جزء من ثمن الأرض التي سيبني عليها المعمل وغيرها .
وتقول الوكالة التشيكية لدعم الاستثمارات بان الشركة الكورية ستستثمر في هذا المعمل نحو مليار يورو وستوظف 3000 عامل مباشرة أما في الشركات التشيكية التي ستزودها بالمواد اللازمة فسيتم خلق أكثر من 100 ألف فرصة عمل .
ويريد الطرف التشيكي حسب الوزير اوربان أن تكون نسبة القطع التشيكية في السيارات المنتجة أكثر من خمسين بالمئة أما موعد بدء إنتاج الشركة بشكل كامل فتوقعه في عام 2009.
التعليقات