انقسام بالشارع المصري بسبب تاكسي العاصمة
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال تطبيق تلغرام
إضغط هنا للإشتراك
محمد الشرقاوي من القاهرة: قبل أسابيع من بدء تطبيق مشروع تاكسي العاصمة والتي تناقشة الحكومة المصرية خلال الفترة الحالية بهدف انطلاقه
وأشار التقرير الذي تلقت " إيلاف " نسخه منه الى أن 76.2% من المبحوثين الذين يستخدمون التاكسي الى أنهم يواجهون مشاكل عند استخدامهم التاكسي حيث أشار 52.5% من المبحوثين الذين يستخدمون التاكسي أن عدم وجود أجرة محددة مسبقا من أهم المشاكل التي يواجهونها يليها رفض بعض السائقين الذهاب لبعض الأماكن وأشار 16.6% من المبحوثين الى أن السلوك السيئ لبعض السائقين من أهم المشاكل التى يواجهونها عند ركوب التاكسي في حين أشار 13.6% من المبحوثين من مستخدمي التاكسي الى أن تهالك سيارات الأجرة وقدمها من أهم المشاكل التى يواجهونها عند استخدامهم للتاكسي وأشار 10.2% من المبحوثين الى أن الانتظار لوقت طويل لركوب التاكسي تعد من أهم المشاكل وأشار 4.2% من المبحوثين الى أن وجود أكثر من راكب بالتاكسي تعد مشكله أخرى.
وحول البنديرة المناسبة للمشروع من وجهة نظر المبحوثين والتي أعلنت عنها الحكومة مؤخرا وهي بنديرة تتراوح ما بين 3-3.5 جنيه وكل كيلو متر بعد ذلك يحسب ب 100 قرش لكل كيلو حيث أشار معظم المبحوثين من مستخدمي التاكسي 33.4% الى أن البنديرة المناسبة تتراوح ما بين 150 قرشا وحتى اقل من 200 قرش في حين أشار 16.3% من المبحوثين من مستخدمي التاكسي الى أن البنديرة المناسبة للمشروع تتراوح بين 100 قرش وحتى اقل من 150 قرش بينما اشر 12.1% من المبحوثين الى أن البنديرة يجب أن تتراوح ما بين 200 الى 300 قرش.
وأشار 23.3% من المبحوثين الى أن السعر المناسب لكل كيلو متر يقطعه التاكسي تتراوح بين 75 قرشا و 100 قرش لكل كيلو متر وأوضح 18.7% من المبحوثين الى أن سعر الكيلو متر يجب أن يتراوح بين 25 قرش و50 قرش – وعن مزايا المشروع أوضح المبحوثين والذي وصلت عددهم الى 800 مبحوث على اختلاف أعمارهم وحالاتهم الاجتماعية والاقتصادية الى أن 53% من مستخدمي التاكسي الى أن أهم مزايا هذا المشروع تكمن في وجود أجرة محددة وأشار 30.4% من المبحوثين من مستخدمي التاكسي الى أن سرعة التاكسي في التلبية تعد من أهم المميزات يليها تواجد التاكسي في المكان المراد علاوة على انه أكثر أمانا كما ذكر 23.5% من المبحوثين وأشار 4.5% من المبحوثين الى أن المزايا الأخرى تتضمن في أن السيارة حديثة وما يوفرة المشروع من تشغيل للشباب وعل الجانب الأخر رصد المبحوثين مجموعة من سلبيات هذا المشروع كان أهمها ارتفاع الأجرة كما أشار 53.6% في حين أشار 25% أن عدد التاكسيات الموجود حاليا كافي وقال 14.3% من المبحوثين أن هذا المشروع سيضر السائقين الحاليين وسيؤدي لحدوث زحام بالشوارع.