استبدال اودي بغولف

استبدال اودي بغولف

اعتدال سلامه من برلين

سمح تغيير ادارة مصنع فولغسفاغن استراتيجية الانتاج في ضمان 3000 مكان عمل في مصنع فورست ببلجيكا وكان محور نقاشات حادة قبل اسبوع وخوف الاف العمال من التسريح. وحسب ما تسرب من مركز ادارة الشركة في فولفسبورغ فان الحل الذي تم التوصل اليها هو صنع سيارة اودي الصغيرة ( اودي فرع من فولفغسفاغن) في مصنع فورست لكن يبد العمل مع مطلع عام 2009 مما يضمن حتى 3000 مكان عمل.

وبهذا تحقق جزئيا ما كان يصبو اليه هذا الفرع البلجيكي رغم انه لا يضمن على المدى البعيد مواصلة انتاجه من هذا السيارات الالمانية ولا عمل 5400 عامل. حيث اصبح مصير قرابة 2400 عامل واضحا وهو التسريح لانه تقرر سحب انتاج سيارات غولف الصغيرة كليا وكانت تصنع منذ سنوات طويلة فيه. اذ تفضل الادارة ان تصنع هذه السيارة في مصنعها الرئيسي بفولفسبورغ وفرعها في موزل في سكسونيا من اجل تحسين اوضاع المنطقة والحفاظ على عدد العمال. وتردد بان الحكومة الالمانية اثرت على الادارة للحفاظ على سوق العمل الالمانية بعد بيانات لشهر الحالي ودلت على تراجع عدد العاطلين عن العمل الى اقل من اربعة مليون وتريد الحفاظ على هذا المستوى.

لكن يظل غير واضح كيف سيكون التعامل مع ثغرات الانتاج في مصنع فورست البلجيكي لعام 2008. ففي الوقت الذي سوف يتوقف فيه نهاية العام القادم صنع سيارات غولف سيبدء عام 2009 صنع سيارات اودي .

وكشفت مصادر داخل فولغسفاغن ان هذا الحل كان نتيجة اجتماع اجراه رئيس الوزراء البلجيكي غي فرهوشتاد مع رئيس مجلس ادارة ادي المعين مارتين فينتركورن ورئيس مجلس ادارة فولغسفاغن فرديناند بيش قبل اسبوع ، ورغم عدم الاعلان عن فحوى المحادثات ابلغ الاعلام اليوم بنقل انتاج اودي الصغيرة الى المانيا، وهذا ما اثار قلق العمال البلجيكيين الذين يريد الان مواصلة الاحتجاجات.