مشروع لرفع طاقة قرية دبي للشحن الى 4 ملايين طن

مشروع لرفع طاقة قرية دبي للشحن الى 4 ملايين طن

بهاء حمزة من دبي

كشفت قرية دبي للشحن التي تحتفل اليوم الاربعاء بمرور 15 عاما على انشائها عن توقعات بارتفاع حجم الشحن عبرها الى نحو 15 طن مع نهاية العام الحالي والى 2 مليون طن في العام 2010 مقارنة مع 13 في العام 2005 للاستفادة من التوسعات التي اجريت لرفع طاقتها الاستيعابية حيث تشهد في الوقت الراهن اضخم عملية توسعة في تاريخها تستهدف رفع طاقتها الاستيعابية الى 2 مليون طن بنهاية العام 2007 والى 4 ملايين طن مع انجاز كامل مراحل المشروع في العام 2018.

ويستخدم القرية في الوقت الراهن 113 شركة طيران منها 28 شركة لديها مكاتب تمثيلية متخصصة بالشحن في القرية و 85 وكيل شحن و10 شركات للبريد السريع. وتستهدف ادارة القرية جذب المزيد من هذه الشركات مع انجاز (ميجاترمنل 1) الذي يأتي ضمن مرحلة التوسعة الاولى لمنشآت القرية مع نهاية العام 2007. وتفوق معدلات النمو التي تسجلها القرية والتي تتراوح بين 15 ـ 20 % سنويا العديد من مراكز الشحن العالمية الاخرى التي يسجل معظمها نموا يتراوح بين 5 ـ 7 %.

وقال الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني في دبي ان قطاع الشحن في دبي حقق نموا قياسيا عبر مطار دبي الدولي مما دفع باتجاه تعزيز وتطوير قدرات القرية وزيادة طاقتها الاستيعابية وتوفير ارقى انظمة التخزين وحفظ المواد فيها بما يتناسب مع طموحاتنا بالوصول الى المركز الاول عالميا والارتقاء الدائم بالخدمات والتسهيلات التي نقدمها لعملائنا.

واضاف "هناك العديد من التحديات التي يتوجب علينا الاستجابة لها من اجل الارتقاء الدائم بالمميزات التفاضلية لصناعة الشحن في دبي مقارنة مع الصناعات الاخرى. ونحن عاقدو العزم على تلبية طموحات عملائنا المرحلية والمستقبلية على كافة المستويات وتعزيز مركزية دبي كافضل مركز تجاري بين الشرق والغرب ودخول قائمة العشرة الاوائل خلال فترة قصيرة".

وشهدت القرية اول مشروع توسعة في العام 95 بعد ان كسرت التوقعات بالوصول الى تحقيق الطاقة الاستيعابية القصوى في العام 94 بدلا من العام 98. وساهمت توسعتان صغيرتان في رفع امكاناتها من 250 الف كلج الى 500 الف كلج. وعلى الرغم من ذلك الا ان ادارة القرية واجهت مجددا تحديا اضافيا وهو الشروع في وضع مخطط عام لاجراء توسعة شاملة تتناول كافة مرافق القرية وتسهيلاتها وخدماتها. ومن هنا كانت فترة الانطلاقة الحقيقية باتجاه العالمية حيث قام الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم باعتماد المخطط الاساسي لتطوير قدرات القرية التخزينية ضمن مشروع التوسعة الثانية لمطار دبي الدولي بتكلفة تصل الى نحو مليار درهم من اجمالي التكلفة العامة لمشروع توسعة المطار التي تصل الى 15 مليار درهم.

وسوف يتم انجاز المرحلة الاولى من توسعات القرية في نهاية العام المقبل وهي تتضمن مبنى ضخم (ميجاترمنل 1) مؤلف من 5 طوابق تم تزويده بأرقى واحدث الانظمة والبرامج والمعدات المخصصة للشحن والمناولة والتخزين بالاضافة الى مكاتب خاصة لشركاء القرية الاستراتيجيين مثل الجمارك والشرطة وممثلي شركات الطيران والشحن ودناتا ووزارة الزراعة والبلدية ومطاعم ومستودعات للتخزين ومكاتب لوكلاء الشحن وتخليص الاجراءات وغيرها من الخدمات الضرورية الاخرى. وسيتم تخصيص هذا المبنى لعمليات الشحن الخاصة بطيران الامارات فقط والتي سوف تنتقل اليه فور اكتمال المشروع في حين سيتم استخدام مبنى عمليات شحن الامارات الحالي ( امارات سكاي كارجو ) من قبل بقية شركات الطيران الاخرى.

وفيما يتعلق بطموحات القرية وتوجهاتها المستقبلية أكد علي الجلاف المدير التنفيذي للقرية ان هذا المرفق المتخصص واجه العديد من التحديات منذ انشائه وما زال وابرز هذه التحديات تمثلت في الاستجابة لمعدلات النمو السريعة في حجم الشحن وفتح المزيد من الاسواق وتنفيذ مشروع التوسعة بدون التأثير على سير العمل ومرونته وتطويع احدث انظمة الشحن وحفظ البضائع ومناولتها من والى الطائرة.

وكانت القرية حصلت على جائزة افضل مركز للشحن في العالم في العام 1992 من قبل مجلة اير كارجو نيوز الدولية بالاضافة الى حصولها على جائزة افضل مركز في الشرق الاوسط منذ العام نفسه ولغاية الان.كما حصلت القرية على شهادة الايزو 9002 من شركة لويدز العالمية نظرا لجهودها وسجلها الحافل في التطبيق الفعال لنظام ادارة الجودة لتصبح بذلك اول مركز من نوعه في الشرق الاوسط يحصل على هذا التنويه الدولي.كما فازت القرية بجائزة افضل ادارة حكومية ضمن برنامج دبي للاداء الحكومي المتميز في العام 2001.