مبارك يناقض رجال الأعمال المصريين
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال حسابنا على إنستجرام
إضغط هنا للإشتراك
قبول الهاجري من الرياض،وكالات
فجر الرئيس المصري محمد حسني مبارك جدران الصمت التي اكتنفت كواليس الجسر البحري الرابط بين السعودية ومصر، ففي حديث صحفي لصحيفة "المساء" المصرية أكد مبارك أن إنشاء الجسر لا يعدو كونه"إشاعة". وشدد مبارك على أنه يرفض مبدأ المشروع من الأساس لأسباب تؤثر على السياحة في مصر. في الوقت الذي أشارت فيه عدة مصادر صحافية الى أن العاهل السعودي الملك عبدالله بن عبد العزيز سوف يضع حجر الأساس للمشروع بحضور الرئيس المصري حسني مبارك، وذلك خلال زيارة الملك عبدالله للحدود الشمالية من السعودية والتي انتهت الليلة.
وفي وقت سابق تناقلت الصحف السعودية والعربية وعدد من الوكالات العربية و الأجنبية خبر إنشاء الجسر البحري الرابط بين السعودية ومصر والذي يعود تاريخياً إلى سنة 1988 م ،حينما اتفق الملك الراحل فهد بن عبدالعزيز والرئيس حسني مبارك على إنشاء جسر يربط بين البلدين عبر مضيق تيران بمدخل خليج العقبة،وكان ذلك أثناء اجتماع القمة السعودية المصرية. إلا أن مبارك أكد من خلال تصريحات اليوم في صحيفة "المساء" أن لا احد تطرق إلى الموضوع في الوقت الحالي وأن الخبر غير صحيح،واستدرك مبارك أن فكرة الجسر جاءت من العاهل السعودي الراحل الملك فهد بن عبدالعزيز.. وبعد ذلك رفضها الجانب السعودي.. ثم طفت على السطح مرة ثانية بعد غرق العبارة ولكني أرفض تماماً إقامة الجسر أو أن يخترق مدينة شرم الشيخ.. وهذا مبدأ.
ويظهر في تصريحات مبارك التناقض مع ما أكده رجال أعمال مصريون في السعودية خلال اجتماعهم مع نظرائهم السعوديين في الرياض. فقد أكد خالد أبو إسماعيل رئيس اتحاد الغرف التجارية المصرية في مايو 2005م أن دراسات مشروع إقامة جسر بحري يربط السعودية وجمهورية مصر العربية عبر البحر الأحمر متوفرة وأنه عُرض على الجهات العليا في مصر، وتمت مناقشته بشكل مفصل لتفعيل تنفيذ الجسر، الذي من شأنه أن يؤدي إلى انسياب البضائع بسهولة وتقليل أسعار نقلها وتشجيع المستثمرين المصريين والسعوديين على إقامة مشروعات سياحية مشتركة على جانبي الجسر وتسهيل حركة التجارة بين البلدين.
وفي فبراير 2006م طالب جمال الناظر رئيس جمعية رجال الأعمال ورئيس الجانب المصري في مجلس الأعمال المصري السعودي الحكومة بضرورة الإسراع في تنفيذ مشروع الجسر العربي الذي يربط السعودية بمصر.وقال ناظر إن الجانب السعودي سبق أن أكد إنه مستعد لتمويل إنشاء الجسر والذي يكلف 250 مليون دولار بشرط موافقة الحكومة المصرية على المشروع. وأكد أن دراسة المشروع موجودة في مجلس الوزراء وأن وزير النقل لديه جميع المعلومات عن المشروع.
"إيلاف" حاولت الوصول لـ عبدالمحسن الحكير رئيس الجانب السعودي في مجلس الأعمال المصري السعودي لأخذ رأيه في تصريحات الحكومة المصرية وتأكيدهم على عدم علمهم بأي تطورات في المشروع،إلا أن الحكير رفض التعليق مشيراً إلى أن الجهات العليا هي المخولة بالرد على تلك التصريحات. علماً بأن الحكير أحد رجال الأعمال السعوديين البارزين وقد اجتمع عدة مرات الى الجانب المصري لبحث سبل تطوير الاستثمار بين البلدين.
التعليقات
فضائح السعودين
الشباب البحرينى -الرئيس خايف من فضائح السعودين فى البحرين التى وصلت الى ضرب من الشباب البحرينى
تحليل مالي للمشروع
dr ahmed -.ان انشاء الجسر الذي قيل انه يربط مصر والسعودية عن طريق شرم الشيخ له دلالات عديدة منها :1- انعكاس المشروع علي عائدات مصر من قناة السويس من ناحية تجارة الخليج البرية أفضل من البحرية وانخفاض تكلفة النقل البري.2- انخفاض تام للسياحة في شرم الشيخ نتيجة زيادة تلوث المنطقة بالإضافة إلي حالة الازدحام والخطر الذي يمكن ان يلحق بالسياحة من ناحية حمولات السيارات وخاصة النقل من بضائع يمكن تخللها أمور أخري .3- ضرر كبير علي منطقة شرم الشيخ حيث يتم هجرة السياح من المنطقة الهادئة البكر .و هجرة رجال اعمال السياحة
تحليل للمشروع 2
dr ahmed -.- هناك تحليلات تفيد بان السياحة بسيناء عموما ستضرب في مقتل نتيجة ورود العمالة الاسيوية يمكن تهديد امن مصر عن طريق استقطابهم للتنفيذ عمليات غير مشروعة .6- ان اختيار هذا الوقت بالذات لبلورة فكرة انشاء هذا المشروع يمكن ان تكون دوافع من دولة كبري اشارت الي الجانب الاخر بالبدء في تنفيذه للعمل علي انقاص دخل مصر من العملة الصعبة من دخل قناة السويس وابراز قناة البحر الميت بين الاردن واسرائيل وغيرها.7- عند رفض فكرة انشاء المشروع يمكن ان يحدث فجوة من الجمود بين البلدين الشقيقين نتيجة بعض الوجود الاجنبي المتربص بالمنطقة
The Dictator
Samy -The Egyptian Dictator must get the green light from his International Masters first,
i hate you
Angry Egyption -it seems that you find that you''ll do somthing usefull for your country so you decide to blow it !!!!!Really wished that this bridge should be there , why can''t you see it as an build up for tourism!!!!
Envirmental disaster
DR Khalid Alnasser -I think a huge progect like that definatly would damage the fragail marine life in the construction area. And off course Sharm Alshaik would transformed to large, polluted city. I don''t think we have the well, laws and technology to preserve nature and economical growth. It''s a big challenge in the indiastrial world so you can imagain how it is in our area.
واضحة
لبناني -اسرائيل لم توافق على المشروع
لماذا ؟؟؟
Ahmad -المشروع لا يمكن ان يكون مضرا لمصر ، ولا يمكن أن يكون مصدرا للتلوث ، فالتلوث مصدرة السفن التي تمخر عباب قناة السويس كل يوم ، و العبارات التي يملكها المتنفذين من أهل الحكم .فتح الجسر سوف يقضي على طموحات اسرائيل للتحكم بالمواصلات بين شرق و غرب العالم العربي . و على العموم فان اكثر مناطق البحر الأحمر جمالا تقع في السعودية و لم تتعرض للتلوث مثلما تعرضت مناطق سيناء و منها شرم الشيخ الذي يتحدث عنه الرئيس .هذا الجسر ليس سعوديا فقط .. بل هو جسر عربي و اسيوي يفتح افريقيا على اكبر قارة في العالم . و مع كل هذا فأنا لست متحمسا لانشاء هذا الجسر . لأننا سنجد أن نصف مصر قد انتقلت الى السعودية .
مصر هي الخسرانه
عبدالمجيد -السعودية راح تتحمل نفقة المشروع و الزحمة في الاماكن المقدسة مع هذا لا يعجب الاخوة في مصر تحياتي للصحفية النشطة قبول ومبروك انتقالها للعمل في ايلاف
فجوات وليس جسور
شــــوقي ابــو عياش -يبدوا أن المطلوب من القادة إقامة الفجوات بين الدول العربية والسدود وتحصينها , وليس إقامة الجسور وردم الفجوات .
ياعالم السر عند رايس
احمد العربي -لقد تراجع المبارك كعادته 00 هددوه فأنخلع قلبه على الكرسي00 أبلغوه بالرفض فجاء سريعاً وبنفسه وأعلن لايمكن يقبل الجسر 00 أنه الخنوع والذل 0 00 لن يرحمه التاريخ ... بأذن الله 0
تمنيت ولكن؟!
Elsinaiwe -كنت اّمل ان يتم هذا الجسر واخر بين مصر والاردن وثالث بين السعودية وقطر وامتداد السكك الحديدية لتربط بين انحاء العالم العربي واوروبا واسيابعيدا عن اسرائيل وفي الربط فوائد عديدة لكن يبدو ان الامر مازال املا بعيد بعيد!!
الشاطر حسني
مسعد فرحان الطائي -هل سمعتم ان الرئيس المصري صرح بالرفض وهو يرى ويلمس جرائم الكيان الصهيوني بحق ابناء شعبنا في فلسطين؟انه يرفض انشاء هذا الجسر الذي سبق وان وافق على انشاءه لكون اسرائيل رفضته..والا أما كان له ان يسكت؟..أم ان الاوامر صدرت اليه ليصرح بالرفض تعزيزا للرفض الصهيوني ليقال ان اسرائيل حسمت الامر؟الم يزج باسم ملك السعودية مع اسم مبارك في نفس الخبر؟فلماذا لم يصرح الملك؟ان الرئيس مبارك شاطر في تبخير الاحلام العربية دائما..فبدلا من ان يسعى الى ترسيخ فكرة انشاء الجسر سارع الى تكذيبها..وياليت الامر اقتصر على التكذيب فالمصيبة في الرفض لحجج تافهة.
جسور المحبه
عبادي -لايختلف اثنان على ان الجسر مكسب لكل الطرفين علما ان مصر سوف تستفيد من ناحيه التجاره السهله للسعوديين والسياحه الاقل مصروف من ابها الغلا الفاحش للعوائل السعوديه في مصر وسوف تكون العوائل السعوديه في الصيف في شرم الشيخ وهذا لايريده حسني مبارك لان جميع الاجتماعات الدوليه في شرم. السعوديه سوف تستفيد منه كثره المعتمرين والحجاج المصريين والجيش المصري لاسمح الله لو دخلت ايران من جهه اخرى
no problem
mhiab -Show me a bridge that caused a problem for any two countries. I have never heard of that before. Countries build bridges so that they can solve problems, strengthen the economy and the flow of things. So I think there is another problem.A bridge between SA and Eygpt will isolate Israel, read the reports from their government, they are already opposing it.
حسني
مراقب -حسني يا حسني هل تعلم ان ما طالبتَ به وهو نفسه ما ارادته اسرائيل؟ فليتفضل القراء الذين مع حسني ان يقرؤا تعليقات اسرائيل على إقامة هذا الجسر.
إسرائيل هي السبب
سعدون -كفانا دعاية وتلميع إسرائيل هي التي قالت لحسني إذا تم المشروع راح نقصفه وسلامتكم بالنسبة للشباب البحريني لولا الله ثم الجسر والشباب السعودي لغرقت البحرين منذ زمن في لجة الديون يكفي عدد البطالة عندكم أكثر من نصف الشعب هذا إذا كان فيه شعب تحياتي
سعودي
سعودي -يالي امسمي نفسك شباب البحريناذاتكلمو ألرجاجيل اشكالك تسكت
You SHould Thank KSA
Mohamed -This bridge will help the starving Egyptian
قرار اسرائيلي
متابع -هذا قرار اسرائيلي بحت وقد اتخذ لسببين الخوف على السياح اليهود الذين يصولون ويجولون على راحتهم في مصر والسبب الثاني يتعلق بالنقل البحري وتاثر ميناء ايلات بذلك وطبعا ما على مبارك الا الموافقة.
بكل فخر انا سعودى
محب الخير -كم كنت اتمناءان يتمم مشروع الجسر بين السعودية ومصر الحبيبه ولاكن نترك هذا للزمان وانشاء الله سوف نراء هذا الجسر .الى الحبيب سعدون والحبيب سعودى احب ان اقول لكما ان خاطبك!!!!! فقل سلاما ولكم منى كل المحبه
قطر وبس
عبدالله محمد -صحيح ما يعرف للمصريين الا اخواننا في قطر وجسر بين مصر والسعوديه مصلحه مصريه اولا وقبل كل شي يعني مصر هي المستفيد الاكبر ولنا في الجسر بين السعوديه والبحرين اكبر دليل ففوائد الجسر للبحرين لاتعد ولا تحصى وقد اصبح مصدرا للدخل القومي البحريني هذا من ناحيه ومن ناحيه اخرى يجب على اخواننا المصريين التفكير بمصالحهم ويجب ان يتفهم لما يحدث حولهم ولينظروا الى شركة داو كيميكال العالميه ومشروعها مع ارامكو في السعوديه والبالغه قيمته حوالي 100 بليون ريال وركز على كلمة بليون ... ويعلم الله اني احب مصر والمصريين
وحدة متناثرة
الفكر المتمرد -خلونا بدون جسور افضل،الاولى تخفيض الرسوم الجمركية،تسهيل اجراءات العبور،تشجيع الاستثمار بين الطرفين،لو تحققت هذة الامور ،لن نحتاج الى جسور او حتى عبارات،سوف نكتفي بسباح على طول البحر الاحمر
حسني راجل محترم جدا
حكومة مصر كويسه جدا -يا جماعة الخير الحكومة بتتكلم صح الجسر مينفعش فعلا مش علشان اسرائيل كانت معترضة دا شيئ مفروغ منه وماكد بدليل ان الرفض جه متاخر جدا....ولكن احنا دلوقتي داخلين علي 78 مليون ودا تعداد السكان في مصر لما يتعمل الجسر مش هيكون في عبارات الموت والي بتسبب في موت المصرين كل فين وفين ودي طبعا ارادة الله يعني لو استمر الموضوع دا لمدة 10 سنين قول الحكومة هتتخلص من حوالي مليون مواطن مصري وكله فدا ممدوح اسماعيل .وكلما قل عدد الشعب الممصري كلما زادت فلوس وثروة الحرامية ....حسبي الله ونعم الوكيل فيك يا حسني يا بن فتكات العامشة ..........