شركات الطائرات تتوقع أن يقود الشرق الأوسط القطاع للانتعاش

توقعت كبرى شركات صناعة الطائرات العالمية اليوم أن يتجاوز الطلب من شركات الطيران في الشرق الأوسط 1400 طائرة جديدة على مدى 20 عاماً.

دبي: قالت كبرى شركات صناعة الطائرات العالمية اليوم الاثنين إن الطلب من شركات الطيران في الشرق الأوسط سيتجاوز 1400 طائرة جديدة على مدى العشرين عاماً المقبلة، مدفوعاً بالنمو الاقتصادي وخطط التنمية الحكومية الطموحة.

وحتى على الأمد القريب، فمن المتوقع أن تولد طلبات شركات الطيران في الشرق الأوسط نشاطاً ثابتاً لمصنعي الطائرات، في الوقت الذي تتحدى فيه المنطقة إلى حد بعيد الاتجاه العالمي لتراجع حركة السفر.

وقال جون ليهي، رئيس التشغيل في شركة إيرباص التابعة للشركة الأوروبية لصناعات الدفاع الجوي والطيران "ايدس" "سوق الشرق الأوسط يستوعب شرائح الطائرات كافة، وهو مقياس لبقية العالم". وأضاف "الانتعاش يبدأ هنا".

وتوقعت بوينغ، ثاني أكبر شركة لتصنيع الطائرات في العالم بعد إيرباص، أن تحتاج المنطقة 1710 طائرة جديدة على مدى العشرين عاماً المقبلة بقيمة تقارب 300 مليار دولار. وتتوقع الشركة الأميركية أن تضاعف شركات الطيران في الشرق الأوسط أسطولها من الطائرات من 840 في 2008 إلى 1860 في 2028.

وأوضحت بوينغ أنها تتوقع نمو حركة النقل الجوي بمعدل 4.9 % سنوياً على مدى الأعوام العشرين المقبلة. وقالت بوينغ في معرض دبي الجوي إن النمو وزيادة الدخول في الأسواق الصاعدة في الشرق الأوسط، إضافة إلى الصين والهند، ستحدث توازناً في الطلب العالمي على الطائرات.

من ناحية أخرى، توقّعت إيرباص أن تحتاج شركات الطيران في الشرق الأوسط 1418 طائرة ركاب جديدة لتلبية الطلب الذي يتجاوز المتوسط العالمي. وتقلص نشاط شركات الطيران حول العالم بشدة بسبب انخفاض الإنفاق على السفر وتراجع التجارة العالمية وزيادة أسعار النفط. ومن أجل خفض التكاليف الضخمة، قامت شركات كثيرة بإيقاف بعض طائراتها عن العمل، وألغت أو أرجأت طلبيات لشراء طائرات جديدة.

وخلافاً لذلك، تزيد بعض شركات الطيران في الشرق الأوسط، خاصة في منطقة الخليج العربية، حجم أساطيلها وتوسع المقاصد التي تطير إليها. وتدرس شركة طيران الإمارات، أكبر شركة طيران في العالم العربي، شراء طائرات جديدة من بوينغ وإيرباص.

وقال الشيخ أحمد بن سعيد ال مكتوم للصحافيين في معرض دبي الجوي "نجري محادثات حالياً، ولن يكون هناك أي شيء في المعرض الجوي (ولكننا) نتحدث مع بوينغ وإيرباص". وأضاف قائلاً إن الطلبيات "ستصل إلى عشرات الطائرات، وأعتقد أنها قد تكون من طراز ايه330 بالنسبة إلى إيرباص، و777 بالنسبة إلى بوينغ".

وتتوقع شركات صناعة الطائرات أن تعود شركات الطيران إلى الربحية على مدى العامين المقبلين، مدعومة بانتعاش الاقتصاد العالمي ونمو حركة النقل الجوي.