اقتصاد

شركة السكك الحديدية الألمانية تشارك في مشروع عملاق في قطر

قراؤنا من مستخدمي إنستجرام
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال حسابنا على إنستجرام
إضغط هنا للإشتراك

برلين، الدوحة: وقّعت شركة السكك الحديدية الألمانية "دويتشه بان" اليوم الأحد في العاصمة القطرية الدوحة عقداً مع شركة الديار القطرية، لتأسيس شركة مشتركة لتطوير السكك الحديدية القطرية، برأس مال يقدر بنحو 25 مليار دولار أميركي.

حضر مراسم التوقيع على العقد الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الخارجية القطري ووزير النقل والمواصلات الألماني بيتر رامزاور، ووقّع عن الجانب الألماني روديجر جروبيه رئيس شركة دويتشه بان، وعن الجانب القطري غانم سعد آل سعد، الرئيس التنفيذي لشركة ديار القطرية.

وتبلغ حصة دويتشه بان انترناشونال في شركة تطوير السكك الحديدية القطرية" نسبة 49%، وستعمل الشركة الجديدة على تنفيذ عمليات التخطيط والتطوير والبناء لخطوط المسافات البعيدة ونقل البضائع، إضافة إلى خط مترو للدوحة وخط للقطارات فائقة السرعة.

وأوضح جروبير، رئيس شركة دويتشه بان المملوكة للدولة في ألمانيا، أن المشاركة في مثل هذه المشروعات، من شأنها تأمين فرص العمل في ألمانيا، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة.

وأضاف رئيس الشركة أن المشروع العملاق في قطر سيمنح الفرصة لدويتشه بان للمشاركة في مشروعات مماثلة في الدول العربية الخليجية، التي تعتزم إنفاق مئات المليارات لبناء وتحسين شبكات السكك الحديدية خلال العشرين عاماً المقبلة.

من جانبه، اعتبر وزير النقل والمواصلات الألماني أن بناء البنية التحتية ووضع خطة شبكة السكك الحديدية في قطر وتوريد عربات القطارات وأنظمة التشغيل من شأنه تحقيق مبيعات بالمليارات للشركات الألمانية.

وستحمل الشركة الجديدة اسم "شركة تطوير سكك الحديد القطرية"، وستحصل الشركة على ميزانية للتطوير بقيمة 700 مليون يورو، وسيتشكل مجلس الإدارة من أربعة أشخاص، يقوم الجانب الألماني بتعيين اثنين، بينهم الرئيس التنفيذي خلال السنوات الأربعة الأولى.

ومن المنتظر أن يصل إلى قطر في وقت قريب 50 من خبراء السكك الحديدية، للبدء في العمل الذي وضعت خطته خلال العام الماضي.

ويشمل المشروع بناء شبكة مترو للعاصمة الدوحة، بطول 300 كلم، وتضم أربعة خطوط، إضافة إلى خط للقطارات فائقة السرعة إلى مملكة البحرين بطول 180 كلم، وتصل سرعة القطارات فيه إلى 350 كلم/ساعة، كما سيتم بناء خطوط أخرى للركاب ولشحن البضائع.

التعليقات

جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إيلاف