كوانتاس لن تستأنف العمل بطائرات ايه 380 قبل التأكد من سلامتها

أوقفتكوانتاس للطيران الأسترالية تسيير طائراتها من طراز ايرباص ايه380حتى "التأكد التام" من سلامتها.

سيدني: أعلنت شركة الخطوط الجوية الأسترالية كوانتاس الخميس وقف تسيير طائراتها من طراز ايرباص ايه380 قبل "التأكد التام" من سلامتها، وذلك بعد عطل خطر في محرك واحدة من هذه الطائرات، التي تعد الأضخم في العالم.

وأوضحت الشركة في بيان "أن طائرات كوانتاس من طراز ايه380 لن تستأنف العمل قبل التأكد التام من أن هذا الأسطول يمكن أن يعمل بامان تام". وأضاف البيان أن "برنامج الرحلات الجديد سيتيح لكوانتاس استقبال جميع الركاب على شبكة خطوطها العالمية كلها في الأسابيع المقبلة، بصرف النظر عن تاريخ استئناف العمل بطائرات ايه 380".

وكانت كوانتاس أعلنت الاثنين وقف طائراتها الست من طراز ايه380 عن العمل لمدة 72 ساعة إضافية، بعد اكتشاف تسرب للزيت في بعض محركات هذه الطائرات العملاقة. وأوصت الوكالة الأوروبية لسلامة النقل الجوي الخميس بإجراء عمليات "معاينة متكررة" لمحركات الإيرباص 380 من طراز رولز رويس.

وأوضحت الوكالة أن "تحليل العناصر الأولية للتحقيق في الحادث تظهر أن اشتعالاً للزيت في هيكل المحرك يمكن أن يكون السبب في تعطل أسطوانة التوربين". ومن ثم طلبت الوكالة من جديد إجراء عمليات "فحص متكررة" لمختلف "طبقات" المحرك، بحيث إنه "في حالة اكتشاف أي عيب يحظر تمامًا إعادة استخدام المحرك".

وكانت كوانتاس علقت الأسبوع الماضي رحلات الطائرات الإيرباص 380، بعد الهبوط الاضطراري لإحداها في سنغافورة إثر عطل خطر في المحرك. وأشارت الشركة إلى أن "مهندسي كوانتاس قدموا ثلاثة محركات لإخضاعها لمعاينات إضافية".

وذكر البيان أن "المهندسين أجروا فحصًا تفصيليًا دقيقًا للمحركات، إضافة إلى مكوناتها وتصميمها، وذلك لمراقبة كيفية سيرها عند التشغيل الفعلي، وليس كما يتوقع منها عند خروجها من المصنع". والحادث الذي تعرضت له الطائرة ايه380، وهي أكبر طائرة ركاب في العالم، وتتسع لأكثر من 500 مقعد، هو الأول بهذه الخطورة منذ بدء تسيير هذه الطائرات عام 2007.

وأوضحت الشركة أن برنامج معاينة طائرات كوانتاس يتفق تمامًا مع تعليمات الهيئة الأوروبية لسلامة النقل الجوي بشأن المحركات رولز رويس ترنت 900. وتملك كوانتاس أسطولاً من ست طائرات ايه 380 تعمل على خطوط مربحة للشركة انطلاقًا من سيدني وملبورن إلى لندن أو لوس انجليس. وبعد وقف العمل بهذه الطائرات، قامت الشركة بتسيير طائرات إضافية على بعض الخطوط.

بعد كوانتاس، أعلنت شركة طيران سنغافورة بدورها الأربعاء أنها ستوقف عددًا من طائراتها من نوع إيرباص ايه 380 عن الطيران لتبديل محركاتها من نوع رولز رويس ترنت 900 "على سبيل الاحتياط"، مؤكدة في الوقت نفسه أنها لا تزال تثق بهذا النوع من الطائرات. ولم يتسن لسنغافورة إيرلاينز تحديد الوقت الذي ستتوقف فيها طائراتها الثلاث الإيرباص 380 عن العمل.

في المقابل، لم توقف لوفتهانزا الألمانية، وهي الشركة الأخرى الوحيدة التي تملك طائرات إيرباص 380 مزودة بالمحركات نفسها، طائراتها الثلاث من هذا الطراز عن العمل. وقال المتحدث باسمها إن الشركة لم ترصد أي مشكلة بعد إجراء فحص ومعاينة لهذه المحركات.

يشار إلى أن طائرات شركتي إير فرانس وطيران الإمارات الإيرباص 380 تعمل بمحركات من إنتاج شركة إنجين اليانس، التي تضم كلاً من برات آند ويتني، وجنرال الكتريك، وسافران.

من جانبها أكدت مجموعة رولز رويس البريطانية، التي تجد نفسها بذلك في موقف المتهم، الاثنين أنها أحرزت "تقدمًا" في معرفة نوع العطل الذي أصاب محرك طائرة كوانتاس، مشيرة إلى أن "الحادث محصور في المحرك ترنت 900".