كوانتاس الأسترالية تهدد بمقاضاة رولز رويس بسبب مشكلة في محركاتها

تستعد كوانتاس الأسترالية للطيران لمقاضاة رولز رويس بعدما ذكر مسوؤلون يحققون في انفجار محرك طائرة من طراز ايه 380 أن الأخير يعاني مشكلة "كارثية".

سيدني: تستعد شركة كوانتاس الأسترالية للطيران الخميس لمقاضاة شركة رولز رويس بعدما ذكر مسوؤلو السلامة الجوية الذين يحققون في انفجار محرك طائرة من طراز ايه 380 أن الأخير يعاني مشكلة يمكن أن تكون "كارثية".

وذكر مكتب سلامة النقل الأسترالي أن إحدى مكونات المحرك تم تركيبه بطريقة خاطئة، بحيث إنه تسبب في إضعاف أنبوب زيت في المحرك، مما أدى إلى حدوث "تصدع" تسبب في تسرب الزيت واشتعال النار التي كانت "السبب الرئيس في عطل المحرك" في الرابع من تشرين الثاني/نوفمبر.

وصرح مكتب السلامة أن "هذه الحالة يمكن أن تقود إلى تزايد مخاطر حدوث تصدع واتساعه، بحيث يؤدي إلى تسرب الزيت وتعطل كارثي للمحرك بسبب اشتعال الزيت"، مشيرًا إلى أنه من المعتقد أن ذلك يعود إلى "عملية التصنيع".

وأوصى المكتب رولز رويس "بمعالجة مسالة السلامة واتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان سلامة كل عمليات الطيران في طائرات النقل المزودة بمحركات رولز رويس من طراز ترينت 900".

وأعلنت شركة كوانتاس أنها بدأت إجراءات قانونية لملاحقة شركة رولز رويس إذا اضطر الأمر، إلا أنها تجري محادثات مع الشركة البريطانية حول تأثير مشكلة المحرك على عملياتها. وقالت كوانتاس على موقعها على الانترنت إنها "ستفكر كذلك في الخيارات القانونية".

وأضافت أنها "تقدمت بمطالبة للحصول على التعويض على حكم مؤقت من المحكمة الفدرالية الأسترالية التي تضمن للشركة حق القيام بعمل قانوني ضد رولز رويس في أستراليا، إذا لم يتم التوصل إلى تسوية تجارية".

وتابعت "إن كوانتاس ملتزمة بالعمل مع رولز رويس بشأن برنامج التفتيش لمحركات ترنت 900، بالتشاور مع إيرباص وهيئة سلامة الطيران المدني". ولم يرد رد فعل من الشركة البريطانية على إعلان كوانتس باتخاذ إجراءات قانونية. إلا أنها أصدرت بيانات أشارت فيها إلى أن التحقيق الرسمي الذي تجريه أستراليا في العطل الذي أصاب محرك طائرة كوانتاس ايه 380 "يتماشى" مع رأي الشركة.

وقالت كوانتاس كذلك إنها تقوم بفحص طائرتين عاملتين من طراز ايه 380 بعد النتائج الأخيرة. تأتي هذه النتائج بعد خمسة أيام من استئناف كوانتاس رحلات طائراتها من طراز ايه 380، رغم منع تلك الطائرات من القيام برحلات عبر المحيط الأطلسي إلى لوس أنجيليس بسبب الحاجة إلى مزيد من قوة الدفع في المحرك.

وكانت الشركة الأسترالية أوقفت كل طائرات أسطولها من نوع إيه 380 على أثر حصول عطل أثناء التحليق في محركها فاضطرت إلى الهبوط في سنغافورة.