لاند روفر تسعى إلى إنتاج سياراتها في السعودية

الرياض: وقعت شركة "لاند روفر جاغوار" في الرياض الثلاثاء خطاب نوايا لانتاج سياراتها في السعودية اعتبارا من العام 2017 باستثمارات يبلغ حجمها 1,2 مليار. والمشروع هو الاول من نوعه لانتاج سيارات "بشكل متكامل" في المملكة في المدينة الصناعية في ينبع وعبر مراحل تدريجية بحيث تصل طاقته الى خمسين الف سيارة سنويا مخصصة للسوق المحلي والعالمي. وقال راتان تاتا رئيس مجلس ادارة المجموعة الهندية المالكة للاند روفر جاغوار ان الشركة تسعى الى التوسع والانتشار وتعتبر المشروع خطوة اولى من ضمن مشاريع عديدة محتملة للمجموعة. يذكر ان مجموعة "تاتا موتورز" اشترت لاند روفر وجاغوار" من المصنع الأميركي "فورد موتورز" العام 2008 مقابل 2,3 مليارات دولار. وكان مصنع سيارات "جاغوار" في بريطانيا اعلن في تشرين الاول/اكتوبر 2011 سحب حوالى 18 الف سيارة من الاسواق البريطانية بسبب عطل في منظم السرعة. من جهته، قال عزام شلبي رئيس البرنامج الوطني للتجمعات الصناعية ان المشروع سيضم "جميع مراحل الانتاج للسيارات وفق مقاييس عالمية للانتاجية والجودة". واضاف "سيكون هناك عشرة مصانع في تجمع صناعة السيارات في مدينة ينبع الصناعية (...) ويتم حاليا تنفيذ مصنعين لاجزاء السيارات في مدينة الجبيل الصناعية وجميع هذه المصانع ستزود مشروع جاغوار لاندروفر وغيره". كما اكد وزير التجارة والصناعة توفيق الربيعة ان المملكة "تسعى لتأسيس قاعدة كبيرة لصناعة السيارات وملحقاتها من خلال تجمع صناعي ضخم في ينبع"، لافتا الى ان شركات سيارات عالمية ترغب في الاستثمار في السعودية. وتابع الوزير ان بلاده اصبحت محط انظار شركات السيارات العالمية بسبب تطورها الصناعي وقوتها الاقتصادية فضلا عن ان السوق الخليجية تعتبر من اهم المستوردين للسيارات حيث تبلغ وارداته 110 مليارات ريال سنويا (30 مليار دولار). واشار الى "تدشين سيارة من طراز ايسوز" مصنعة في المملكة، للمرة الاولى". الى ذلك، اوضح شلبي ان حجم الايدي العاملة في التجمع الصناعي لصناعة السيارات سيكون بحدود 4,500 موظف مشيرا الى خطة أولية لتأهيل وتدريب الكوادر الوطنية داخل المملكة وخارجها لمدة ثلاث سنوات قبل بدء الانتاج الفعلي. ومساء الاربعاء، قام الربيعة بتدشين مصنع شركة "ايسوزو" في الدمام حيث قاد اول سيارة نقل مصنعة محليا بالتعاون مع الشركة اليابانية وقال مدير عام هيئة المدن الصناعية ومناطق التقنية "مدن" صالح الرشيد ان "الاستثمار في صناعة السيارات في المملكة لم يعد حلما ضمن التوجه الاقتصادي الحديث" مشيرا الى ان "مدن" تشرف على 29 مدينة صناعية في السعودية تضم حوالى 4500 مصنع. من جهته، قال رئيس الشركة اليابانية سوسومو-هوسوي ان ايسوزو ترغب في زيادة طاقتها الانتاجية لتصل الى 25 الف سيارة نقل خفيف عام 2017، مطابقة للمواصفات والمقاييس ومناخ منطقة الخليج". واوضح ان الشركة ستقوم بتصدير اربعين في المئة من انتاجها الى دول الخليج بعد تغطية حاجة السوق السعودية (...) وستنتج 600 الف سيارة سنويا موجهة لحوالى مئة دولة نصيب المملكة عشرة في المئة منها". يشار الى ان السلطات تقدم جملة حوافز تتضمن استئجار اراض صناعية لمدد طويلة باسعار متدنية فضلا عن امكانية الحصول على تسهيلات مالية وقروض حكومية واعفاء جمركي للمعدات والمواد الخام.