اقتصاد

نواز شريف كان تعهد بحل الأزمة ولم يفعل!

نقص المحروقات يزيد من حدة الغضب في باكستان

-
قراؤنا من مستخدمي إنستجرام
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال حسابنا على إنستجرام
إضغط هنا للإشتراك

&رغم تراجع الاسعار العالمية للنفط الخام، تواجه باكستان نقصًا غريبًا للمحروقات يؤدي الى ارباك السلطة، وتتجلى مظاهره بالصفوف الطويلة امام محطات البنزين والتذمر الذي يعبر عنه الناس، واعتماد آخرين على الحصان لجر سيارة فرغ خزانها الى محطة الوقود.

اسلام اباد:&تجتاز باكستان التي يناهز عدد سكانها 200 مليون نسمة وتستورد معظم ما تحتاج اليه من النفط، أزمة طاقة غير مسبوقة في تاريخها الحديث.&ولدى عودته الى الحكم في ايار/مايو 2013، تعهد رئيس الوزراء نواز شريف ببذل كل ما في وسعه لايجاد حل في اسرع وقت ممكن لهذا النقص الذي يعرقل الاقتصاد الوطني.&و"بلاد الاطهار" معتادة على الانقطاعات اليومية للتيار الكهربائي الذي يمكن ان يستمر 20 ساعة في اليوم في بعض القرى خلال فصل الشتاء المغم، وعلى ضعف الامداد بالغاز، أحد ابرز مصادر التدفئة مع الخشب، خلال الشتاء القاسي في الشمال.&وقد تفاقم النقص في الاشهر الاخيرة وحمل الحكومة على غلق المحطات التي تبيع الغاز الطبيعي المضغوط، وهو وقود رخيص شائع الاستعمال تستخدمه سيارات الاجرة والحافلات والمركبات الخفيفة.&لكن بصيص امل لاح في الاسابيع الاخيرة لدى تراجع اسعار البنزين في المحطات بنسبة 30%. وامل الباكستانيون بذلك في أن يتمكنوا مجددًا من ملء خزانات سياراتهم ومجموعات المولدات الكهربائية التي تزود منازلهم بقليل من الكهرباء في فترات انقطاع التيار.&لكن خطأ ما حصل! فعلى الرغم من&تراجع الاسعار، لم تستورد باكستان كميات كافية من الوقود، وتواجه المحطات صعوبة في تلبية الطلب المتزايد، اذا لم تكن خزاناتها جافة.&وبدأ النقص يؤثر الاسبوع الماضي على اقليم البنجاب الصناعي والاكثر اكتظاظًا، ثم امتد الاثنين الى خيبر بختونخوا (شمال غرب) والى بعض احياء كراتشي (جنوب) التي يسكنها 20 مليون نسمة.&وقال المكتب الاعلامي لرئيس الوزراء بعد اجتماع لخلية الازمة، انه "عبّر عن استيائه من الصعوبات التي يواجهها الناس والناجمة عن نقص الوقود".&وعمد نواز شريف الذي اضعفته منذ الصيف احتجاجات شعبية استمرت اشهرًا تزعمتها احزاب المعارضة، الى اقالة خمسة من كبار المسؤولين في وزارة النفط والهيئة الناظمة لقطاع الطاقة، منتقدًا الثلاثاء "تقصيرًا خطيراً" تسبب في حصول هذا النقص.&&لكنه لم يعزل الوزير شهيد خاقان عباسي، كما طالب قسم من الصحافة والمعارضة.&ويتهم بعض المسؤولين الحكوميين المصارف بأنها رفضت كما قالوا تمديد خط الاعتماد لـ "بتاكستان ستايت اويل" (رسمية)، ابرز مزود للبلاد بالمحروقات، فاضطرت الى تقليص استيراد البنزين الذي يشهد الطلب عليه ازديادًا كبيرًا.&اما وزير البترول فأكد أن الوضع ناجم عن الارتفاع المفاجئ للطلب، لكنه لم يبرر لماذا لم تعمد وزارته الى استباق ظاهرة كان يمكن توقعها نظرًا الى تراجع الاسعار.&اما نظيره وزير المال اسحق دار فلم يخرج على الادبيات المألوفة واعتمد المراوغة بحديثه عن "مؤامرة" جهنمية على الحكومة.&واكدت الحكومة أنها زادت مشتريات النفط الخام ووعدت بحل الازمة في غضون اسبوع، الا أن عددًا كبيرًا من سائقي السيارات يشككون في هذا الوعد.&وقال سائق سيارة الاجرة في اسلام اباد إقبال خان الذي وقف في صف امتد مئات الامتار امام محطة محروقات في العاصمة، "انني انتظر منذ ثلاث ساعات". واضاف "ماذا سنفعل عندما لن يعود هناك كهرباء ولا بنزين؟ على الحكومة أن تستقيل".&وبثت شبكات التلفزة في البلاد صور عائلة في لاهور (شرق) جفّ خزان سيارتها فاستعانت بحصان لجرها حتى محطة بنزين، وصورة رجل امتطى ظهر حمار لملء صفيحة معلقة على احد جانبي ظهر الحمار.&وانتقد حزب العدالة المعارض الذي يتزعمه بطل الكريكت السابق عمران خان الثلاثاء "العجز التام" لحكومة شريف، مشيرًا الى امكانية استئناف التظاهرات التي اوقفها في منتصف كانون الاول/ديسمبر بعد هجوم طالبان على مدرسة في بيشاور.

التعليقات

جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إيلاف
The problem is not shortage of oil products
Salman Haj -

The problem of Pakistan is not shortage of oil products or high prices. The problem is runaway population growth. What is Pakistan doing with two hundred million people? Even 50 million are too many for Pakistan. The same can be said of just about any Islamic country.