6 سفن عبرتها اليوم
تشغيل تجريبي لـ"قناة السويس الجديدة"
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال حسابنا على تويتر
إضغط هنا للإشتراك
&بدأت مصر السبت اولى تجارب تشغيل "قناة السويس الجديدة" قبل اقل من اسبوعين من الافتتاح الرسمي للمشروع الذي تعتبره الحكومة المصرية "مشروعا قوميا" لتحفيز الاقتصاد المتداعي، حسب ما افاد مسؤولون والاعلام الرسمي.&
القاهرة: مشروع تطوير قناة السويس احد المشاريع الكبيرة للرئيس عبد الفتاح السيسي، ويهدف الفرع الجديد للقناة البالغ طوله 72 كلم إلى زيادة حجم الملاحة في القناة التي تعتبر ممرا رئيسا مهما يربط البحرين الاحمر والمتوسط وذلك عبر اتاحة الابحار في الاتجاهين.
اولى تجارب التغشيلواعلنت وكالة انباء الشرق الاوسط الرسمية في البلاد السبت عن "بدء أولى تجارب التشغيل التجريبي لعبور السفن في قناة السويس الجديدة اليوم السبت".&&وقالت مصادر ملاحية ان "6 &سفن حاويات عبرت اليوم (السبت) قناة السويس الجديدة في قافلتين الاولى قادمة من السويس على البحر الاحمر (جنوبا) والثانية من بورسعيد على البحر المتوسط (شمالا)" وذلك في التجربة الاولى لتشغيل القناة.&&والقافلة القادمة من الجنوب الى الشمال حملت اعلام سنغافورة، لوكسمبورغ، والبحرين، فيما تحمل القافلة القادمة من الشمال الى الجنوب اعلام ليبيريا، سنغافورة وهونغ كونغ.&ويتضمن مشروع الممر المائي الجديد حفر جاف لمسافة 37 كلم و35 كلم من اعمال التوسعة والتعميق.&&خطة اقتصادية طموحةومشروع "قناة السويس الجديدة" جزء من خطة اقتصادية طموحة لتطوير منطقة قناة السويس لتجعل منها مركزا لوجيستيا وصناعيا وتجاريا من خلال بناء عدة موانئ تقديم خدمات للاساطيل التجارية التي تعبر القناة. وتعتبره الحكومة والاعلام الرسمي "مشروعا قوميا" للنهوض بالاقتصاد.&&وتعاني مصر منذ ثورة 25 كانون الثاني/يناير 2011 التي أسقطت حسني مبارك من أزمة اقتصادية ونقص في مواردها من العملات الاجنبية بسبب التراجع &الكبير في الاستثماراث الاجنبية وفي عائدات السياحة نتيجة عدم الاستقرار الامني والسياسي في البلاد.&ويأمل المسؤولون المصريون ان يؤدي الفرع الجديد عند تضاعف طاقة الملاحة اليومية في القناة الى زيادة ايراداتها السنوية من 5،3 مليارات دولار في المتوسط حاليا الى نحو 13،2 &مليار دولار بحلول العام 2023، بحسب المسؤولين المصريين.&&وفي 5 اب (اغسطس) الفائت، طالب السيسي من المسؤولين المصريين خلال اطلاق المشروع الانتهاء منه في عام واحد فقط. ومن المقرر افتتاح المشروع رسميا في 6 آب/اغسطس المقبل.&وقدرت الحكومة المصرية تكلفة حفر "القناة الجديدة" بحوالى 29 مليار جنيه (قرابة 4 مليارات دولار اميركي).&&وجمعت الحكومة المصرية 60 مليار جنيه (قرابة 7,66 مليارات دولار) لتمويل مشروع توسيع وتنمية قناة السويس من خلال طرح شهادات استثمار للبيع للمصريين. كما &تقوم شركات مصرية حكومية وخاصة باعمال الحفر.&وتعد قناة السويس محورا هاما للتجارة العالمية، وقد عبرتها نحو 17100 سفينة في العام 2014 وفق الارقام الرسمية لهيئة القناة.&وتأتي سفن الحاويات وناقلات البترول على رأس انواع السفن التي عبرت القناة العام الفائت بحسب المصدر ذاته.&وفي العام 1956، تسبب اعلان الرئيس المصري الاسبق جمال عبد الناصر تأميم القناة التي كانت تملكها شركات اجنبية آنذاك في نشوب حرب السويس او العدوان الثلاثي على مصر.&
التعليقات
بصراحة
ولد المفتاح--كاتب-قطري -انجاز كبير--بوقت وزمن بسيط--- ويقال ان هناك مشروع اخر مماثل بطول90 كم -من خليج السويس الى مسافة قريبة جدا من القاهرة---اعتقد هذا المشروع بضفتيه -ستيخلق مدن--والدولة تستطيع بيع الاراضيوتحصل على عشرات المليارات من الدولارات-اضافة الى بناء مدن عصرية -بكل شيءواضفاء المتعة والراحة وعمل الكثير من الاعمال والصناعات بالمنطقة
هنيئا لمصر بالسيسي !!..
عراقي -ألف مبروك !!!..
موت الكرفكم
متابع عراقي -انجاز عظيم للشعب والجيش المصري . فليسمع القاده العراقيين الذين لا يستطيعون توفير الكهرباء للشعب العراقي رغم مرور اكثر من 12 عام وصرف 600 مليار دولار (نعم 600 مليار دولار) ذهبت كلها في جيوب السياسيين والمسؤولين الفاسدين .
البديل الحقيقي
مواطن -مصر - حالها كحال بقية الدول العربيه - غير مستقره ، الحل البديل الحقيقي هو قناة من إيلات الى البحر الابيض المتوسط عبر اسرائيل .
دعاية للسيسي
علي البصري -يسعى الغرب الى تدعيم نظام السيسي وجعله شبيه بنظام عبدالناصر (كاريزما) لكبح الاخوان وتبشيعهم والصاق تهمة الارهاب بهم وقد تكون العملية شبيهة باخراج اسلامي الجزائر من السلطة بعد فوزهم بالانتخابات فهل ينجح هذا المخطط ؟؟