أميركا تامر باستبدال اجهزة في ايرباص 330 و340

واشنطن: أمرت سلطات الطيران المدني في الولايات المتحدة شركات الطيران الجوي الاميركية باستبدال اجهزة "تاليس" لقياس السرعة المزودة بها طائراتها من طرازي ايرباص ايه330 وايه340 والمماثلة لتلك التي يعتقد انها تسببت بحادث تحطم رحلة اير فرانس ريو-باريس.

ونشر هذا الامر في الجريدة الرسمية الاميركية ويعمل به اعتبارا من الثامن من ايلول/سبتمبر.

وامهلت ادارة الطيران الفدرالية شركات النقل الجوي الاميركية حتى مطلع كانون الثاني/يناير 2010 لاستبدال هذه الاجهزة المصنعة في مجموعة "تاليس" الفرنسية، والمسماة ايضا "بايلوت" وتصنعها كذلك الشركة الاميركية غودريتش.

وكانت الوكالة الاوروبية للسلامة الجوية ومجموعة ايرباص اتخذتا قرارا مماثلا في 31 تموز/يوليو. وكانت ايرباص اوصت ايضا باستبدال هذه الاجهزة.

وجاء في قرار ادارة الطيران الفدرالية "لقد درسنا الاختلالات العديدة في قراءة السرعة التي افيد عنها مؤخرا وتبين لنا ان (هذه الاجهزة) ليست آمنة".

وفي الولايات المتحدة شركتان فقط تمتلكان طائرات ايرباص، هما "يو.اس. ايروايز" ودلتا. واكدت لورا براون المتحدثة باسم ادارة الطيران المدني ان هاتين الشركتين تمتلكان اكثر بقليل من 40 طائرة ايرباص جميعها من طراز ايه330، مشيرة الى ان "دلتا" حازت على 32 طائرة ايرباص كانت ضمن اسطول شركة "نورسويست" بعد استحواذها على هذه الشركة.

وكان مكتب التحقيقات والتحاليل الفرنسي المكلف التحقيق الفني في حادث رحلة اير فرانس "ايه اف 447" بين ريو وباريس والذي اسفر في الاول من حزيران/يونيو عن 228 قتيلا، اعلن ان خللا في اجهزة قياس السرعة لعب على الارجح دورا في حادث الطائرة التي تحطمت فوق المحيط الاطلسي ولم يعثر على اي من صندوقيها الاسودين.

وكانت هذه الطائرة من طراز ايه-330 ومزودة باجهزة قياس تاليس من طراز قديم.