ست صور تنسف جهود 53 يومًا والسلطات تدحضها
إشارات إلى وجود "الماليزية" في خليج البنغال
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال تطبيق تلغرام
إضغط هنا للإشتراك
كشفت شركة "جيو ريزونانس" الأسترالية للتنقيب عن ست صور التقطتها لأجسام في خليج البنغال رجّحت أنها عائدة إلى الطائرة الماليزية، وقال رئيسها التنفيذي إن التزامهم الأخلاقي اضطرهم للإعلان عنها بعد تجاهل السلطات ودحضها لمعلومات الشركة.
كشفت شركة أسترالية عن 6 صور تنسف 53 يومًا من البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة، حيث أعلنت العثور على حطام محتمل للطائرة المفقودة على بعد أكثر من 5000 كيلومتر عن المنطقة التي يجري البحث فيها منذ أسابيع، فيما انفردت صحيفة "هافنغتون بوست" البريطانية بنشر الصور التي تمكنت الشركة من التقاطها، ويظهر فيها الحطام المحتمل للطائرة.
على تخوم بنغلادش
أعلنت شركة (GeoResonance) أن فريقًا من العلماء العاملين فيها تمكن من تصوير أجسام من المحتمل أن تكون حطام الطائرة المفقودة، وذلك في خليج البنغال على بعد 118 ميلًا فقط (188 كيلومترًا) من الشواطئ الجنوبية لبنغلادش، وهو مكان يبعد عن منطقة البحث الحالية، التي قيل إنه تم التقاط إشارات الصندوق الأسود فيها، أكثر من 5000 كيلومتر.
انفردت صحيفة "هافنغتون بوست" البريطانية بنشر ست صور لنتائج المسح والأبحاث، التي أجرتها الشركة، حيث يظهر في الصور حطام يتضمن معادن مطابقة لتلك المعادن المستخدمة في صناعة طائرات "بوينغ 777"، وهو ما يدفع إلى الاعتقاد بأن الحطام ربما يكون فعلًا للطائرة الماليزية.
تظهر في الصورة الأولى كميات من الألومنيوم يمكن أن تكون مساوية لألومنيوم مستخدم في صناعة طائرة تجارية. أما الصورة الثانية فتظهر فيها كميات من معدن التيتانيوم، وفي الصورة الثالثة تمكنت الشركة من التقاط كميات من النحاس. أما في الرابعة فتظهر سبائك معدنية كتلك المستخدمة في صناعة محركات الطائرات.
وفي الصورة الخامسة يلتقط جهاز المسح كميات من الهيدروكربونات، وهي الكميات نفسها الموجودة في أجنحة الطائرة. أما الصورة السادسة فتظهر فيها سبائك من الحديد كتلك التي تستخدم في صناعة أرضية الطائرة وممراتها.
وقالت الشركة إنها تمكّنت من التقاط صور لحطام ظهر في الفترة بين الخامس والعاشر من آذار (مارس) الماضي، لكنها لم تجزم إن كان يعود إلى حطام الطائرة الماليزية المفقودة أم لا. واكتفت بالقول إن على المحققين البحث في ما إن كانت لهذا الحطام علاقة بالطائرة أم لا.
وكانت الطائرة الماليزية، التي تقلّ الرحلة (MH370)، فقدت الاتصال بالأرض، واختفت تمامًا فجر الثامن من آذار (مارس) الماضي وعلى متنها 239 شخصًا، فيما تنشغل أكثر من 20 دولة منذ الوقت في البحث عن الطائرة التي كانت من طراز بوينغ 777.
السلطات تعرقل
تُعتبر شركة (GeoResonance) الأسترالية واحدة من أهم الشركات العاملة في مجال التنقيب عن النفط والغاز والثروات المعدنية تحت الأرض، ومعروف أنها تستخدم تكنولوجيا متقدمة لا تتوافر لدى الكثير من دول العالم.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة ديفيد بوب إنه أعلن عمّا توصل إليه العلماء العاملون في الشركة بعدما تم تجاهل هذه المعلومات من قبل السلطات الرسمية ومن قبل فريق التحقيق. وأضاف: "نحن مجموعة كبيرة من العلماء، ومع ذلك تم تجاهلنا، نحن نعتقد أننا أمام التزام أخلاقي بأن علينا إيصال ما وجدناه إلى السلطات".
ونفى مركز المساعدة التابع لفريق التحقيق في أستراليا المعلومات التي نشرتها الشركة، رغم أن لدى الشركة الكثير من التقنيات والمعدات التي تستخدمها في أعمال المسح والبحث، خاصة عندما تقوم بأعمال تمشيط بحثًا عن ثروات معدنية تحت الأرض.