"شارل ديغول" في الخليج العربي: رسائل سياسية وعسكرية
ليال بشارة
-
قرائنا من مستخدمي تلغرام يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال تطبيق تلغرام إضغط هنا للإشتراك
يحمل وصول حاملة الطائرات الفرنسية "شارل ديغول" إلى الخليج رسائل سياسية وعسكرية واضحة، أهمها جدية فرنسا في حربها على الإرهاب، بعدما ضربها التطرف في عقر دارها، وسعيها إلى إثبات قدراتها العسكرية، لما في ذلك من انعكاس إيجابي على مبيعاتها من السلاح.&&باريس: التحقت حاملة الطائرات الفرنسية "شارل ديغول" بعمليات التحالف الدولي ضد تنظيم (داعش)، في إطار ما أسماه وزير الدفاع الفرنسي جان إيف لودريان "تدشين مرحلة جديدة من المشاركة الفرنسية في الحرب ضد داعش".وحاملة الطائرات الفرنسية متواجدة منذ الأحد الماضي في شمال الخليج العربي، وتضم على متنها 21 مقاتلة عسكرية، بينها 12 مقاتلة من طراز رافال، و9 مقاتلات من طراز "سوبر أيتاندار" محدثة، وهي مصحوبة بغواصة هجومية نووية، وفرقاطة دفاعية مضادة للطائرات، وسفينة مضادة للغواصات. وتأتي "شارل ديغول" لتنضم للمقاتلات الفرنسية التسع المتواجدة في قاعدة الظفرة في الإمارات، الطائرات الست من طراز "ميراج"، الجاثمة في قاعدة الأزرق الجوية في الأردن.&رسالة سياسيةستساهم حاملة الطائرات بتقليص المدة الزمنية التي تستغرقها الطلعات التي تقوم بها طائرات سلاح الجو الفرنسي من قاعدة الظفرة باتجاه العراق إلى النصف، أي ما يعادل ساعتين ذهابًا وإيابًا، مقابل أربع ساعات للطائرات الفرنسية التي تقلع من الإمارات.قال الأميرال الفرنسي أريك شابيرون، قائد حاملة الطائرات الفرنسية "شارل ديغول"، إن مشاركة حاملة الطائرات الفرنسية لن تغير وحدها المعطيات العسكرية، "لكنها ستحمل رسالة سياسية، ألا وهي تدعيم موقف فرنسا كشريك أول للولايات المتحدة في التحالف الدولي ضد داعش، إضافة إلى رسالة دعم للدول العربية في حربها ضد الإرهاب"، علمًا أن فرنسا تشارك بفاعلية في ضرب معاقل داعش في العراق، من دون ضربها في سوريا.&رهان خاطئ وقال الدكتور خطار أبو دياب، أستاذ العلاقات السياسية والدولية في جامعة باريس، إن إشراك "شارل ديغول" مسألة إثبات وجود بالنسبة لفرنسا، مضيفًا: "النظرة الفرنسية مختلفة عن النظرة الأميركية في ما يتعلق بضرب معاقل داعش في سوريا، فالنظرة الأميركية تقوم على أنه يجب محاربة تنظيم داعش أولًا، ثم نحارب بشار الأسد ثانيًا، وحتى رهان البعض من محيط الأسد على أن واشنطن ستلعب دورًا في إعادة تأهيله رهان خاطئ وغير واقعي، وأكبر مثال على ذلك الإتفاق الأخير مع تركيا لتدريب المعارضة السورية المعتدلة".أضاف في حديث خاص بـ"إيلاف": "وفرنسا تتحمل مسؤولياتها بشكل كبير في منطقة الساحل والصحراء، إنطلاقُا مما جرى في مالي، وبالتالي فإن مشاركتها في العراق تأتي لتظهر أن لها مصالح في الشرق الأوسط، وأن دول الخليج يمكنها أن تعتمد عليها، وتُعتبرُ صفقةُ بيع مقاتلات رافال أخيرًا إلى مصر خير دليل على أن العالم العربي يبقى مسرحًا أساسيًا ومنطقة حيوية للسياسة الخارجية الفرنسية".&على أكثر من محورمع إشراك "شارل ديغول" في الحرب ضد داعش في العراق، لمدة زمنية تستمر نحو ثمانية أسابيع، ملتحقة بحاملة الطائرات الأميركية "يو أس أس كارل فينسون" المتواجدة في مياه الخليج، تقود فرنسا اليوم عمليات عسكرية على أكثر من محور، فهي مشاركة في عمليات التحالف الدولي في العراق، وتؤدي مهمة "بارخان" في منطقة الساحل الأفريقي، كما تشارك في حفظ السلام في جمهورية أفريقيا الوسطى.هذه المشاركات تثير جدالًا حول التبعات الإقتصادية للعمليات العسكرية الفرنسية في الخارج، إذ كان من المتوقع أن تبلغ تكلفة العمليات العسكرية الفرنسية الخارجية هذا العام 450 مليون يورو، لكن هذه التكلفة تجاوزت في العام الماضي المليار يورو .&صرفت النظرقال أبو ذياب لـ"إيلاف": "في فرنسا، كان هناك خطط لتقليص ميزانيات الجيوش، وتقليل عديد العسكريين، لكن بعد هجمات باريس في كانون الثاني (يناير) الماضي، صرفت الحكومة الفرنسية النظر عن ذلك".أضاف: "تبقى فرنسا لاعبًا مهمًا، لأنها تجيد استخدام أداتها العسكرية، وهي بعد الولايات المتحدة من أكثر البلدان القادرة على إنزال قوات إلى الميدان والتدخل السريع، نظرًا لخبراتها العسكرية، وصحيح أن ذلك يرتب أعباءً على ميزانية الدولة الفرنسية، لكن من دون إثبات هذه القدرة العسكرية لا تستطيع فرنسا المحافظة على تنافسيتها في ميدان تجارة السلاح، أو على صعيد النفوذ في هذه المنطقة أو تلك".&دعم اليسار وانقسام اليميندعم نواب الحزب الإشتراكي الحاكم في فرنسا موقف وزارة الدفاع الفرنسية بإشراك "شارل ديغول" في الحرب ضد داعش. وعلق نيكولا بايس، نائب رئيس لجنة الدفاع في الجمعية الوطنية، قائلًا: "إن إشراك حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديغول لن يساهم فقط في مضاعفة عدد الطائرات الفرنسية في المنطقة العربية، لكن سيسمح أيضًا بكسب المزيد من الوقت مع تقليص المدة الزمنية للطلعات الفرنسية باتجاه الأجواء العراقية إلى ساعة ونصف".أما نواب حزب الإتحاد من أجل حركة شعبية اليميني فانقسموا بين مؤيد ومعارض. فرأى نائب رئيس لجنة العلاقات الخارجية في الجمعية الوطنية أكسيل بونياتوفسكي أن إشراك حاملة "شارل ديغول" خير ممثل لفرنسا في إطار التثميل الخارجي، مع ما يمكن أن ينتج من تبعات إيجابية على الصناعة العسكرية الفرنسية"، بينما شكك النائب اليميني بيا لولوش في أن يكون الهدف من عملية إشراك حاملة الطائرات الفرنسية رمزيًا، مع تغييب فاعليتها في الحرب ضد داعش.&جادة وسباقةفي هذا الاطار، قال أبو ذياب: "في الأساس، فرنسا كانت السباقة في آب (أغسطس) الماضي للدعوة إلى تحرك دولي ضد دعش، واستضافت أول مؤتمر للتحالف الدولي في أيلول (سبتمبر) الماضي، وواضح اليوم أن القيادة أميركية، إذ لا تشكل الضربات الفرنسية أو مساهمات باقي دول التحالف سوى 10 بالمئة من إجمالي الضربات التي تقودها واشنطن، لكن مشاركة حاملة الطائرات شارل ديغول تأتي بعد هجمات باريس، وهي رسالة رمزية مفادها أن فرنسا منخرطة عميقًا في الحرب ضد داعش والإرهاب، وأود أن أشير إلى أن حاملة الطائرات الفرنسية كان مخططًا لها أن تمر في هذه المنطقة من العالم خلال دورتها، وتمت الإستفادة من ذلك كي تظهر فرنسا جديتها والتزامها بخوض هذه المعركة للقضاء على داعش".&حسابات سياسيةولم يستغرب أبو ذياب ردود الفعل الفرنسية، "فحتى في ما يسمى بالحرب على الإرهاب في الداخل و الخارج، ذلك يستخدم بشكل سياسي من جانب كل طرف لمصلحة صعود شعبيته، فبعد هجمات باريس كان هناك لحظة نادرة للوحدة الوطنية في فرنسا، لكن سرعان ما انهارت نتيجة الحسابات السياسية لكل طرف، وهناك بعض المؤرخين والإستراتيجيين الفرنسيين الذين يشككون في كل هذه الأساليب لمحاربة داعش، ويعتقدون أن الحرب ضد إيديولوحيا من هذا النوع أو تجفيف حاضنة هذا التنظيم يجب أن تتم بمآلات أخرى، على سبيل المثال ليس هناك من دور فرنسي في السعي لبلورة حل سياسي في العراق يشكل المدخل الفعلي لعزل هذا التنظيم، وما هو معروف منذ أفغانستان حتى اليوم أن الضربات العسكرية والأمنية لم تؤدّ إلى تحقيق الهدف المنشود".
التعليقات
جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إيلاف
مهزلة شار ديغول
هاروت -
منذ بدايتها الخدمه في 2002 اصبحت حاملة الطائرات هذه موضوعا للتندر بين الفرنسيين ووسائل الاعلام , ففي الايام الاولى اكتشفوا ان مدرج اقلاع الطائرات قصير ب 30مترا واعادوها الى ميناء طولون وزادوا في الطول هههه ثم وبعد عام تشققت مراوح المحركات ذات الحجم الهائل وارجعوها ايضا وبقيت طوال عام لتبديل هذه المراوح, وبعدها لم تستطع هذه الحامله السير حتى 1000 كيلومتر دون الوقوف في احد موانئ الدول للاصلاح, في هذه الاثناء تمت دايه اعلاميه هائله لها كتصوير برامج غناء وتمثيل على متنها ولكن لازالت الناس تتندر, وهذا حال طائرات رافال التي تعاقدت عليها البرازيل والهند وسويسرا وغيرها ثم الغوا العقود واول مره في تاريخ شركة داسو اليهوديه تستطيع بيعها لمصر, وسبب رفض الدول لطائرات رافال انها غاليه جدا وكذلك تحتاج الى تبديل قطع غيار باستمرار وثقيله في الحركه والمناورات وتصرف وقود بكثره وهذه الاسباب لاتتواجد في طائرات اف 16 على سبيل المثال وغيرها, وقبل توقيع العقد مع مصر كانت حفلات وافراح على اكثر القنوات الفرنسيه ونقاشات بمزايا الرافال وما ان تم توقيع العقد حتى خرج لنا البعض ليقول كيف تبيعون طائرات لعدو تل ابيب ونظام ديكاتوري!!؟؟ وابرزهم المتخلفه الوزيره السابقه رامااياد وغيرها من اليسار واليمين, انها فرنسا فلا تستغربوا
خير يا طير
بش -
الحاملة العجوز
استفسار بديهي
J.J -
في خضم هذه المعارك والحشد الهائل من قبل امريكا وفرنسا وغيرها من دول التحالف يتبادر الى الذهن تساؤل بديهي؛ من يا ترى سيدفع التكاليف الباهضة لهذه الحشود؟؟ وهل نصدق ان دولا كهذه تنفق هذا الم الهائل من اموال دافعي الضرائب فقط لسواد عيون العرب؟؟ فقط لقتال داعش او غيرها من الجماعات التي تشير معظم الدلائل الى انها من تنشئة تلك الدول؟