اعتماد أوروبا على نفط بلدان غير مستقرة سياسيًا

لندن:&أظهرت دراسة جديدة أن أوروبا تعتمد على مناطق تكون في أحيان كثيرة غير مستقرة جيوسياسياً مثل روسيا وليبيا والعراق لاستيراد 80 في المئة من النفط الذي تستهلكه القارة، وأكبر الرابحين من الاستيرادات النفطية لدول الاتحاد الاوروبي هم شركتا روسنفت ولوك اويل الروسيتان اللتان باعتا ثلث استيرادات اوروبا النفطية في عام 2015، بحسب الدراسة.& واستوردت اوروبا 20 في المئة أخرى من شركة ارامكو السعودية وشركة ستات اويل النرويجية فيما اسهمت شركتا شيفرون وايكسون بنسبة 12 في المئة. &

واستوردت اوروبا& أكثر من 40 في المئة من نفطها من بلدان في الشرق الأوسط مثل الجزائر والعراق وليبيا ، ومن جمهوريات سوفيتية سابقة مثل اذربيجان وكازخستان ، ومن نيجيريا وانغولا في افريقيا.& وكانت روسيا نفسها مصدر 30 في المئة من استيرادات اوروبا النفطية. &

تقليل الاعتماد على الطاقة المستوردة

ولاحظت الدراسة التي اجرتها شركة كامبردج ايكونوميتركس الاستشارية البريطانية ان من بين أكبر 10 شركات تمد اوروبا بالنفط شركتين فقط اوروبيتان هما شل وستات اويل اللتان تبلغ حصتهما من السوق النفطية الأوروبية 12 في المئة فقط في حين ان 88 في المئة من نفط الاتحاد الاوروبي هو نفط مستورد. &

وجاء في الدراسة ان قطاع النقل يشكل ثلثي الطلب على النفط في اوروبا مشيرة الى ان تقليل اعتماد الاتحاد الاوروبي على الطاقة المستوردة وتقليل الانبعاثات الكاربونية في قطاع النقل "وجهان لعملة واحدة".& واضافت الدراسة ان تطبيق استراتيجية قوية لتقليل الانبعاثات الكاربونية في قطاع النقل لن يمكن الاتحاد الاوروبي من معالجة انعدام الأمن الطاقي في القارة فحسب بل سيعود بمنافع مناخية وبيئية واقتصادية ايضا على المدى البعيد.& واقترحت الدراسة وضع معايير جديدة لانبعاثات ثاني اوكسيد الكاربون من السيارات. &

صناعة السيارات

من جهة أخرى طرحت صناعة النفط وصناعة السيارات استراتيجية بديلة حيث دعت شركة فولكس فاغن وشركة شل والاتحاد الاوروبي لشركات صناعة السيارات الى استخدام الوقود الحيوي أو اعتماد حل متكامل يتضمن إيجاد "مدن ذكية"& وطرق قيادة أقل تلويثا للبيئة وفترة اطول لتحقيق الأهداف. &

واعربت سلوفاكيا التي ستتولى الرئاسة الدورية للاتحاد الاوروبي في وقت لاحق من يوليو عن تأييدها لهذه الاستراتيجية البديلة،& وقال وزير البيئة السلوفاكي نوربرت كوريلا لصحيفة الغارديان "اننا بحاجة الى تجديد بيئي ومعالجة متكاملة" مشيرا الى الانبعاثات الغازية الناجمة عن سيارات لا تعمل بكفاءة عالية،&وأيد كوريلا موقف شركات صناعة السيارات الاوروبية قائلا ان معالجة الانبعاثات من السيارات الموجودة يجب ان يكون اولوية عليا.& &

أعدت إيلاف المادة عن صحيفة&&الغارديان البريطانية

المادة الاصل هنا

&