محمد بن راشد: من تحدث عن ’’فقاعة دبي’’ يسعى اليوم إلى اتباع خطاها

ldquo;فاينانشيال تايمزrdquo;: طفرة الامارة تتحدى قانون الجاذبية الاقتصادية
خطة دبي الاستراتيجية تركز على تطوير العقارات والخدمات المالية

إعداد: عبير أبوشماله - هشام فتحي

نجحت دبي في دحض مخاوف المشككين في قدرتها على تحقيق النمو الاقتصادي المستدام، بل وحولهم ما شهدت الإمارة من نجاح ونمو غير مسبوقين الى مؤيدين لمنهاجها وساعين الى الحذو حذوها. وتؤكد صحيفة ldquo;فاينانشيال تايمزrdquo; اللندنية في تقرير حديث لها أن رؤية حكومة دبي وبخاصة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، الذي قال في لقاء مع الصحيفة ldquo;ان الكثيرين قالوا ان دبي فقاعة توشك على الانفجار بيد أن هذه الفقاعة حلقت في سماء النمو وهم اليوم يسعون إلى اتباع خطى دبي بعد أن تخوفوا من انهيارهاrdquo;.

وقالت الصحيفة ان بعض المحللين ما زالوا يشككون في قدرة الإمارة على الحفاظ على استدامة ما تشهده من نمو على المدى الطويل وبخاصة في قطاع العقارات الذي حلقت الأسعار فيه الى مستويات غير مسبوقة. كما لفت هؤلاء الى صعوبة توفير التمويل اللازم لمشاريع الإمارة العملاقة والتي تقدر قيمتها بحوالي 200 مليار دولار خاصة مع تراجع احتياطيات دبي من النفط والغاز. لكن وكما أكدت الصحيفة أيضاً فإن أحداً لا يمكنه أن ينكر أن دبي نجحت في إثبات نفسها على الساحة الدولية وعلى مختلف الصعد، وقالت ان المسار الذي سلكته دبي لتصل الى ما هي عليه اليوم من تميز كمركز عالمي في مجالات عدة أبرزها السياحة والتجارة والخدمات المالية هو مزيج يستحق الدراسة من الرؤية السديدة ويمن الطالع.

وقالت ان الدولة بشكل عام ودبي خاصة نجحت في توظيف فائض عائداتها النفطية هذه المرة بصورة تخدم مصالح الدولة والمواطنين وتسهم في توسعة قاعدة الموارد الاقتصادية والحد من الاعتماد على موارد النفط الخام والغاز حيث رفعت الانفاق بشكل كبير على مشاريع البنية التحتية للقطاعات الخدمية ومختلف القطاعات الاقتصادية، وأغدقت الاستثمار بشكل خاص على البنية التحتية لقطاع السياحة والنقل الجوي فوظفت الأموال في مشاريع لتوسعة مطار دبي الدولي وهي تخطط لإنشاء مطار آخر في جبل علي، كما ضخت الكثير من الاستثمارات في مشاريع لإنشاء المنتجعات السياحية وتطوير المرافق السياحية لتعزز بذلك دبي كوجهة عالمية للسياحة والتسوق.

واليوم مع ارتفاع ناطحاتها لتعانق السحاب ومع الكشف كل يوم عن مبادرة أهم وأكبر أثبتت دبي أنها واحة استقرار وأمان وسط منطقة يتخبطها التوتر، ومن جديد تجد دبي نفسها في المكان المناسب في الوقت المناسب. ومن جهة أخرى قالت الصحيفة إن دبي تمكنت من الاستفادة فعلاً من الازدهار الاقتصادي الإقليمي المدعم بارتفاع أسعار النفط الخام العالمية مشيرة إلى أن حتى حركة التصحيح الحادة في أسواق الأسهم الخليجية التي بدأت في العام الماضي لتهدر مئات المليارات لم تنجح في تخفيف أو إضعاف حالة التفاؤل التي تعيشها دبي.

وقالت إن خطى دبي لفتح سوق العقارات والسماح للأجانب بالتملك الحر عام 2002 أسهمت في خلق وجهة استثمارية جذابة بالفعل على الرغم من مخاوف البعض حيال مستقبل سوق العقارات في المدينة. وتطمح دبي الى التحول إلى مركز أعمال إقليمي يخدم المنطقة التي وصفها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ldquo;بمركز العالمrdquo; وهي منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وغرب آسيا، المنطقة التي يقطنها 1،5 مليار نسمة، ولخدمة هذا الهدف عمدت دبي إلى تنفيذ استراتيجية لإثبات نفسها كمركز خدمات مال وأعمال فقامت بإنشاء مركز دبي المالي العالمي الذي استقطب نخبة النخبة من عالم المال والأعمال كما طرحت مشاريع خدمات سياحية بارزة لاستقطاب الزوار من المنطقة والعالم ومن أبرز هذه المشاريع ldquo;دبي لاندrdquo; وجزر النخلة ومشروع العالم. وبالفعل نجحت الإمارة في استقطاب اهتمام كبريات الشركات العالمية التي توافدت على دبي لافتتاح مقار إقليمية لها في المنطقة، وبدورها توظف دبي استثماراتها في الشركات الدولية الكبرى بالخارج لدعم تواجد الشركات الحكومية على الساحة العالمية وكجزء من خطط التحول طويل الأمد في استثماراتها. وبرزت موانئ دبي العالمية تحديداً كواحدة من أكبر اللاعبين الدوليين بخاصة بعد اتمام صفقة شراء شركة إدارة موانئ الحاويات البريطانية العملاقة ldquo;بي أند أوrdquo;.

ودخلت الى بؤرة الضوء شركات أخرى مثل ldquo;دبي انترناشيونال كابيتالrdquo; وrdquo;استثمارrdquo; وrdquo;مركز دبي المالي العالمي للاستثمارrdquo; بعد الدخول في صفقات لها وزنها لشراء حصص في بنوك ldquo;اتش اس بي سيrdquo; وrdquo;ستاندرد أند تشارتردrdquo; وrdquo;دويتشه بنكrdquo;. وتبحث دبي اليوم فرص توسعة استثماراتها في دول الشرق حيث كثف صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في الآونة الأخيرة زياراته إلى عدد من شركاء دبي التجاريين في الشرق وعلى رأسهم كوريا الجنوبية والهند. وتخطط شركة ldquo;استثمارrdquo; على سبيل المثال لرفع حصة دول آسيا من استثماراتها من 5 إلى 30% خلال الأعوام الخمسة المقبلة.

وقالت الصحيفة ان امارة دبي من جهة أخرى جادة في تنفيذ خطط لتحسين الأداء على مستوى قوانين العمل ومكافحة غسيل الأموال وتعزيز الشفافية. ويقول الخبراء ان الخطوة التالية على طريق التحول إلى مركز عالمي تتطلب أن تسعى الامارة إلى الحصول على تقييم ائتماني سيادي دولي. وتحدثت الصحيفة كذلك عن جهود الامارة الفعالة على طريق تطوير مواطنيها بتعزيز الاستثمار في التعليم وركزت على مبادرة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لاطلاق صندوق بقيمة 10 مليارات دولار لتطوير الأبحاث والتعليم في المنطقة العربية. ونجحت دبي في تحقيق أهداف النمو الاقتصادي وتمكنت قبل عامين من تسجيل مستوى نمو يصل إلى ما كانت تطمح لتحقيقه بحلول عام ،2010 واليوم تطمح الإمارة لتسجيل مستويات نمو أكبر وهي على حق في ذلك بعد أن قال الجميع في الماضي ان طموحاتها تصل إلى حدود المستحيل وتمكنت هي من الوصول إلى هذا المستحيل وقبل الوقت الذي حددته لذلك.

وقالت الصحيفة إن طموحات دبي المعلن عنها في خطة حكومة دبي الاستراتيجية التي أعلن عنها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم هذا العام تصل إلى مستوى نمو سنوي بمعدل 11% ليصل اجمالي ناتج المدينة المحلي بحلول عام 2015 إلى 3 أضعاف مستواه الحالي وليبلغ 108 مليارات دولار. ويهدف سموه إلى بناء قاعدة موارد اقتصادية متنوعة للإمارة من خلال تعزيز أداء قطاعات الاقتصاد غير النفطي وعلى رأسها قطاع السياحة والعقارات والخدمات المالية والخدمات المتخصصة. وتصل اليوم مشاركة القطاعات التجارية والسياحية والعقارية إلى 74% من اجمالي الناتج المحلي لدبي.

وبحسب الصحيفة اعتمدت سياسة التنويع في البداية على شركات حكومية تحولت اليوم إلى علامات بارزة على الساحة العالمية مثل ldquo;طيران الإماراتrdquo; وrdquo;موانئ دبيrdquo;، ثالث أكبر شركة إدارة موانئ حاويات في العالم، وrdquo;دوبالrdquo; التي تعد بدورها واحدة من أكبر مصاهر الألمنيوم على مستوى العالم ldquo;وإعمارrdquo; شركة التطوير العقاري الرائدة والتي دخلت هذا العام قائمة ldquo;فاينانشيال تايمزrdquo; لأكبر 500 شركة على مستوى العالم. واليوم برزت شركات حكومية أخرى لتشارك في تحقيق طموحات تنويع قاعدة الموارد الاقتصادية وطموحات العالمية ومن بينها ldquo;استثمارrdquo; وrdquo;دبي انترناشيونال كابيتالrdquo; وrdquo;نخيلrdquo; وrdquo;دبي القابضةrdquo;. وقال فيليب لوتر من ldquo;موديزrdquo; وكالة التقييم الائتماني العالمية إن شركات كدبي القابضة وموانئ دبي باتت بمثابة مركز إعداد نجوم المستقبل الإقليميين.

وتركز خطة الاستراتيجية الجديدة على تطوير الخدمات المتخصصة وسوق العقارات والخدمات المالية واللوجستية بشكل خاص. وبحسب الخطة يتوقع مثلاً أن يزيد إسهام خدمات التمويل إلى 4 أضعاف مستواها الحالي لتصل بحلول عام 2015 إلى 15 مليار دولار. وقال عمر بن سليمان محافظ مركز دبي المالي العالمي إن خطة دبي الاستراتيجية تقوم على توسعة الانشطة التي لدى دبي بالفعل فيها مزايا تنافسية عالمية المستوى وأنشطة يمكن تطويرها بحيث تحدث أثراً فعلياً وتقدم اضافة إلى ما تحققه دبي من مستويات نمو. وقالت الصحيفة إن جهود توسعة قاعدة الموارد الاقتصادية اسهمت بالفعل في خفض اعتماد الامارة على موارد النفط والغاز ليتراجع اسهام القطاع في اجمالي ناتج دبي المحلي من 10% عام 2000 إلى ما يتراوح بين 4 و5% في العام الماضي. لكن الصحيفة عادت ولفتت إلى وجود مشاكل وتحديات بارزة في المنطقة وعلى رأسها مخاوف تذبذب اسعار النفط الذي لازال يلعب دوراً مهماً في تعزيز النمو الاقتصادي للمنطقة والذي ينعكس ايجاباً على دبي بالتالي. وأشارت الى التضخم الذي وصل إلى 11% بحسب تقديرات خبراء الاقتصاد باعتباره واحداً من أهم التحديات التي تواجهها دبي خاصة التضخم في أسعار العقارات والايجارات. وغني عن القول ان مشكلة التضخم من شأنها أن تشكل رادعاً يحد من قدرة المدينة على استقطاب المواهب المتخصصة والشركات العالمية.

النقص في الغرف الفندقية والطاقة أبرز العوائق

يتوقع خبراء الاقتصاد زيادة الإقبال السياحي الذي ستشهده دبي في السنوات القليلة المقبلة رغم ما تعانيه من نقص الغرف الفندقية في الوقت الحالي، ويؤكد تيم كلارك رئيس شركة ldquo;طيران الإماراتrdquo; ldquo;حاولنا منذ نهاية الثمانينات من القرن الماضي اقناع حكومة دبي بالمقومات السياحية الكبيرة التي تمتلكها الإمارةrdquo;. ويتساءل المحللون: هل تمتلك دبي الطاقة الكافية لمواجهة الزيادة السياحية المتوقعة؟

ويقول سارماك زوك الرئيس التنفيذي لشركة الاستثمارات الفندقية الملكية ldquo;أعتقد أن دبي بها حكومة قوية تستطيع التغلب على المشكلات التي تواجههاrdquo;. ولا شك أن رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي السديدة في توفير مصادر بديلة للبترول سوف تجعل من النشاط السياحي عنصراً مؤثراً في الاقتصاد، حيث تضاعفت أعداد الغرف الفندقية، كما شهد مطار دبي الحالي توسعاً وإنشاء ستة مدارج جديدة في مطار جبل علي.

وتتجه الحكومة المحلية إلى زيادة عدد الغرف الفندقية إلى 22 ألف غرفة بنهاية عام 2008 والوصول بالعدد إلى 94 ألفاً في عام 2016. وتصل كمية ضخ الغاز من مشروع غاز الدولفين في قطر إلى ملياري قدم مكعبة في اليوم من المتوقع أن تزيد إلى 3،2 مليار. ويزداد طلب الإمارة من الكهرباء بمعدل يتراوح بين 30 إلى 35% خلال فترة الصيف، هذا بالإضافة إلى ارتفاع استهلاك محطات الكهرباء من البترول. وتتمثل المشكلات التي تواجه الغاز في أن آبار البترول القديمة تحتاج إليه لإعادة قدرتها الإنتاجية مرة أخرى، وزيادة استهلاك الغاز يقلل من الناتج منه، كما أن هناك صعوبة في تطوير تقنيات استخراجه.

تنمية بمراحل متعددة ومشروعات حسب الطلب

يواصل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي مشروعات التجارة والمواصلات والخدمات اللوجستية التي بدأها أجداده. وتعد هذه المجالات من أهم الدعائم التي اعتمدت عليها حكومة دبي لمضاعفة الناتج المحلي بحلول 2015. وتعد ldquo;موانئ دبي العالميةrdquo; نموذجا واضحا للنجاح في قطاع الموانئ البحرية، حيث تزداد مشروعات الشركة واستثماراتها داخليا وخارجيا من خلال عمليات الاستحواذ في السنوات الخمس الأخيرة مما جعلها تحتل المركز الثالث عالميا. إلا أن الشركة تجنبت الدخول في صفقات استحواذ أخرى بعد أن أثار تملكها لrdquo;بي آند اوrdquo; البحرية البريطانية غضب بعض الساسة الأمريكيين.

كما تعمل الشركة على مضاعفة قدراتها في غضون العقد المقبل من خلال صادرات الشرق ، حيث يؤكد جمال ماجد بن ثنية نائب رئيس دبي العالمية والمدير التنفيذي للجموعة: ldquo;إننا نرى المستقبل هناك في صادرات الشرق التي تتضاعف بشكل أكبر من تلك الغربيةrdquo;.

وتعمل الشركة حاليا على انشاء 12 ميناء للحاويات بعضها في الصين والهند وفيتنام وباكستان. كما تتولى باقي الشركات الأخرى في مجموعة دبي العالمية تكرار نموذج المنطقة الحرة في جبل علي وذلك في جيبوتي والمغرب. ويشهد ميناء جبل علي خطة توسع في قدرة الحاويات بنسبة 30% في غضون السنوات الثلاث المقبلة. وفي الوقت الذي يتسع مطار دبي الدولي لاستيعاب أعداد إضافية من الركاب، فإن مدينة دبي للخدمات اللوجستية سوف تتولى استيعاب الزيادة في خدمات الشحن الجوي. وسوف يستوعب المطار الذي سيتم انشاؤه في مدينة دبي العالمية الجديدة ما يقرب من مليون شخص باجمالي سنوي يقرب من 120 الى 150 مليون شخص مقارنة ب30 مليون شخص بمطار دبي العام الماضي على مساحة 140 كيلومتراً مربعاً بالقرب من المنطقة الصحراوية لميناء جبل علي ، حيث يعد أكبر من مساحة مطاري هيثرو وشيكاغو مجتمعين. وسوف يشهد العام المقبل افتتاح العديد من المشروعات الجديدة مثل صالة الشاحنات الثالثة في مطار دبي يعقب ذلك ببضعة أشهر افتتاح أول مدرج في مدينة الخدمات اللوجستية ودبي وورلد سنترال ، الأمر الذي سيتيح استيعاب 100 ألف طن بما يعادل حمولة 8 آلاف طائرة من طراز 747 تصل سنويا إلى مطار دبي. وتشهد دبي وأبوظبي اتفاقات شراكة لانشاء منطقة حرة ومطار جديد في ldquo;الطويلةrdquo;. ففي الوقت الذي يتعجب أصحاب الصناعات من استمرار النمو في دبي فإن المحللين يرجعون ذلك إلى التنمية ذات المراحل المتعددة مما يتيح تنفيذ المشروعات حسب الطلب.

طموح إلى المركز المالي العالمي الرابع

قالت صحيفة ldquo;فاينانشيال تايمزrdquo; إن دبي تطمح في التحول إلى المركز المالي العالمي الرابع بعد لندن ونيويورك وطوكيو، وفي سبيلها لتحقيق طموحها هذا عمدت على مدى السنوات القليلة الماضية إلى إرساء البنية التحتية اللازمة وسن التشريعات والقوانين التي أسهمت بالفعل في تعزيز أداء البورصات المحلية وبورصة دبي المالية العالمية. وتحدثت عن سوق دبي المالي باعتباره أكبر بورصات دبي، حيث يضم 50 شركة تدرج أسهمها فيه إضافة إلى إدراجات صكوك و11 صندوقاً استثمارياً إلا أنها أشارت إلى أن السوق يعاني من حركة تصحيح حادة منذ العام الماضي أدت إلى تراجع مؤشره العام من 8100 نقطة في نهاية 2005 إلى 45000 نقطة تقريباً في الوقت الحاضر.

وأكدت أن طموح دبي يتجسد بشكل واضح في بورصة دبي المالية العالمية التابعة لمركز دبي المالي العالمي، لكنها قالت إن هذا الطموح لم يتحقق حتى الآن مع مرور عامين على إنشاء البورصة حيث لم يتم إلى اليوم إدراج أكثر من شركتين إضافة إلى 8 إدراجات ثانوية. بيد أن بير لارسون الرئيس التنفيذي للبورصة يأمل أن تنضم شركات محلية من قطاعات السياحة والعقارات والبتروكيماويات لتعزيز التمويل، مؤكداً أهمية إدراج أسماء مهمة مثل ldquo;طيران الإماراتrdquo; أو ldquo;دوبالrdquo; لتمكن البورصة من التحليق إلى العالمية.

ومن جهة أخرى فإن بورصة دبي للسلع بدأت تحقق نجاحاً لافتاً خاصة بعد إطلاق بورصة دبي للطاقة التابعة لها عقود تداول النفط الخام المسعر على أساس خام عُمان.

وقالت الصحيفة إن البورصة الرابعة في دبي وهي بورصة الذهب والسلع التي يملك مركز دبي للسلع المتعددة حصة 51% من أسهمها بدأت بدورها تحقق النجاح خاصة أن دبي تمثل خُمس حركة تداول الذهب على مستوى العالم.

البيوتات المالية العالمية تستهدف من دبي منطقة بلغت فوائضها 500 مليار دولار

تمكنت أجواء الاستثمار المواتية وخدمات البنية التحتية المتميزة لقطاع الخدمات المالية وخدمات قطاعات الأعمال في دبي من استقطاب اسماء لامعة في عالم المال والأعمال مثل ldquo;جولدمان ساكسrdquo; وrdquo;مورجان ستانليrdquo; واختارت هذه الشركات مركز دبي المالي العالمي مركزاً تنطلق منه لتقديم خدمات في المنطقة التي حققت فوائض في الحسابات الجارية وصلت إلى 500 مليار دولار خلال الأعوام القليلة الماضية والتي يتوقع لها الخبراء أن تسجل على مدى السنوات القليلة المقبلة مستويات فوائض مجمعة تفوق فائض الحسابات الجارية للصين.

قالت صحيفة ldquo;فاينانشيال تايمزrdquo; إن هذه البنوك والمؤسسات المالية العالمية تركز حالياً على تقديم خدمات إدارة الثروات وإدارة الأصول إضافة إلى تمويل المشاريع إلا أنها تطمح إلى زيادة أنشطتها في أحد أهم الخدمات وأكثرها ربحية ألا وهي خدمات الدمج والحيازة. وأضافت ان 3 مؤسسات دولية اشرفت على الإعداد لصفقة الدمج بين بنك الامارات الدولي وبنك دبي الوطني وهي ldquo;جولدمان ساكسrdquo; وrdquo;ليمان برازرزrdquo; وrdquo;مورجان ستانليrdquo; وقال مدير ldquo;مورجان ستانليrdquo; في دبي إن شركته تشرف على صفقات دمج وحيازة فاقت توقعاتها وبعض هذه الصفقات يتم في الخارج والبعض على المستوى الإقليمي، حيث تبادر حكومات المنطقة إلى تعزيز وتنويع استثماراتها في الخارج بشراء حصص من كبريات الشركات العالمية. ومن جانبه قال جميل أخرس من ldquo;ليمان برازرزrdquo; إن شركته والتي لعبت دوراً مهماً في الإعداد لصفقة ضخمة لاصدارات الديون القطرية لتمويل بناء البنية التحتية لقطاع الغاز في منتصف التسعينات تبحث حالياً فرصاً جديدة ضمن صفقات الدمج والحيازة في قطاعات النفط والغاز والاتصالات والإعلام. وأضاف ان هناك تركيزاً كبيراً على آسيا وبخاصة الصين والهند مع اقبال المستثمرين من الخليج على استطلاع فرص النمو المستقبلي في استثماراتهم ف يهذه الدول. وأشارت الصحيفة إلى التنامي المستمر في التنافسية مع إقبال كبريات الشركات العالمية على المنطقة رغبة منها في الفوز بحصة من كعكة الخدمات المالية الدسمة، وكان لهذا بالطبع تأثيره في هوامش الربحية التي تتقلص شيئاً فشيئاً خاصة بالنسبة لإصدارات السندات والصكوك. كما أن هناك تنافساً حاداً أيضاً على المهارات المتخصصة أدى إلى رفع الرواتب والحوافز إلى حدود غير مسبوقة.

ولكن مسوغات حديثة أكدت أن الكعكة ربما لا تكفي لكل البنوك الكبرى الوافدة إلى المنطقة.

ldquo;دبي انترناشيونالrdquo; تعتزم زيادة أصولها إلى 25 مليار دولار

قال مساهم كبير في إي.إيه.دي.إس المجموعة الأم لشركة إيرباص إن المجموعة تتجه الى التعافي بفضل تبسيط الإدارة وخفض مزمع في الإنفاق لكن قوة اليورو مقابل الدولار تبقى مثيرة للقلق.

وقال سمير الأنصاري الرئيس التنفيذي لشركة دبي انترناشونال كابيتال التي أعلنت هذا الشهر شراء حصة 3,12 في المائة في شركة الصناعات الجوية لمصلحة صندوق الأسهم الاستراتيجية العالمية الذي تديره إن سهم إي.إيه.دي.إس كان مقدرا بأقل من قيمته الحقيقية وينتظر أن يستفيد من خطة إعادة هيكلة الشركة. وأبلغ الانصاري رويترز في مقابلة في دبي ldquo;نحن راضون تماما عن الاستثمارrdquo;، مضيفا أن اتفاق فرنسا والمانيا هذا الشهر على إنهاء نظام ازدواجية الرئاسة التنفيذية ورئاسة مجلس الإدارة سيساهم في انتعاش الشركة. وقال ldquo;على صعيد هيكل الإدارة أوضحوا لي أنهم يتفهمون تماما أن الهيكل غير مناسب لمؤسسة تجارية وأنهم بحاجة الى معالجة مسألة رئيس مجلس الإدارة المشارك والرئيس التنفيذي المشارك وما الى ذلك وسيفعلون شيئا حيالهrdquo;.

ldquo;حسنا... في غضون ثلاثة أسابيع من استثمارنا فعلوا شيئا حيالهrdquo;. وقال الأنصاري إن إيرباص اجتازت فيما يبدو مشكلات في طائرتها العملاقة إيه380 كانت تسببت في تأخر تسليمها ودفعت المستثمرين الى توجيه ضربات لأسهم إي.إيه.دي.إس. وقال ldquo;الطائرة إيه 380 التي كانت السبب الرئيسي في تعرض سعر السهم لضربات بهذه القوة العام الماضي وأوائل هذا العام تبدو على ما يرام وعادت الى مسارها حقاrdquo;. ldquo;كانت هناك طلبيات قياسية في معرض باريس الجوي الشهر الماضي... هذه أفضل شهادة من الزبائن على أنهم يشعرون بأن الطائرة ايه380 عادت الى مسارهاrdquo;. وتراجعت أرباح اي.ايه.دي.اس بنسبة 94 في المائة العام الماضي متأثرة بالمشكلات في ايرباص وضعف الدولار.

وقال الأنصاري إن سعر الصرف لايزال مثيرا للقلق مع اقتراب اليورو من أعلى مستوياته مقابل الدولار. وقال ldquo;اليورو مصدر قلق كبير لأن قاعدة تكاليفهم باليورو في المقام الأول ويبيعون الطائرات بالدولار... لا يستطيعون عمل الكثير في هذا الشأن باستثناء التحوطrdquo;. لكنه أضاف أن الشركة تستطيع تخفيف المشكلة أيضا عن طريق خفض التكاليف وهو أحد المحاور الرئيسية لخطة إعادة الهيكلة ldquo;باور 8rdquo; التي ترمي الى الاستغناء عن عشرة آلاف وظيفة في أنحاء أوروبا. وقال ldquo;نأمل أن الإدارة كانت متحفظة بالفعل وأن تتمكن من تحقيق وفورات أكبر مما وعدت بهrdquo;.

وقال الأنصاري إن دبي انترناشونال كابيتال استغرقت ثمانية أشهر لدراسة اي.ايه.دي.اس قبل أن تتخذ قرار شراء حصة. وقال ldquo;أول اجتماع وجها لوجه كان في دبي في نوفمبر/ تشرين الثاني 2006. بعدها زار الفريق كل موقع هناك للاجتماع مع كل عضو في الإدارة العلياrdquo;. ويطمح صندوق الأسهم الاستراتيجية العالمية التابع للشركة الى شراء حصص بنحو مليار دولار لكل منها في بعض من أكبر الشركات في العالم. وتساهم في الصندوق حكومة قطر وشركة زعبيل للاستثمار ومقرها دبي. وقال الأنصاري ldquo;تعجبنا الشركات ذات المشاكل. هكذا تكون الأسعار مغريةrdquo;. وقال ldquo;استراتيجية الصندوق هي محاولة العثور على شركات مقدرة بأقل من قيمتها. إنها مقدرة بأقل من قيمتها لأنها تعرضت لضربات في الآونة الأخيرة. ولقد تعرضت لضربات لأن لديها مشكلةrdquo;.ldquo;وهكذا تصبح مهمتنا هي الذهاب الى هناك وفهم تلك المشكلات وقضاء وقت طويل مع الإدارة لفهم تلك المشكلات والتأكد من أن الادارة تفهمهاrdquo;. وقال الانصاري إن دبي انترناشونال كابيتال تريد زيادة قيمة الاصول التي تديرها لاكثر من ثلاثة أمثالها الى 25 مليار دولار في غضون ثلاث سنوات.