فيتل وويبر يعوضان خيبة الموسم الماضي ويؤكدان هيمنة ريد بول

اكد فريق ريد بول-رينو مجددا انه لا يقهر هذا الموسم بعدما احرز الثنائية في جائزة تركيا الكبرى، الجولة الرابعة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، بفوز بطل العالم الالماني سيباستيان فيتل امام زميله الاسترالي مارك ويبر.

وهذه الثنائية الاولى لفريق ريد بول-رينو منذ جائزة البرازيل الكبرى، المرحلة قبل الاخيرة من الموسم الماضي، معوضا بالتالي الخيبة التي تعرض لها في تركيا العام الماضي عندما كان يتوجه للظفر بالثنائية ايضا قبل ان يشعل فيتل الحرب مع زميله ويهدي سائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون الفوز بعدما اصطدم بويبر في اللفة 41 عندما كان السائقان في الصدارة، فخرج من السباق فيما اضطر زميله الى دخول المرآب من اجل تغيير مقدمة السيارة فتراجع الى المركز الثالث وفتح الباب امام هاميلتون لتحقيق الفوز امام زميله ومواطنه جنسون باتون.

ولم يضطر فيتل الذي خسر المركز الاول في اللفات الاخيرة من الجولة الماضية في الصين لمصلحة هامليتون، لاختبار سيناريو مماثل على الاطلاق اذ تسيد السباق من البداية حتى خط النهاية دون اي منافسة، محققا فوزه الثالث في 2011، بعد السباقين الافتتاحيين في استراليا وماليزيا، والثالث عشر في مسيرته ومعززا صدارته في ترتيب بطولة السائقين برصيد 93 نقطة، مقابل 59 لهاميلتون الذي حل رابعا اليوم، و55 لويبر.

وعزز فريق ريد بول-رينو صدارته لترتيب الصانعين ب148 نقطة، مقابل 105 لماكلارين مرسيدس و65 لفيراري الذي صعد للمرة الاولى هذا الموسم الى منصة التتويج عبر الاسباني فرناندو الونسو الذي حل ثالثا بعدما خسر الوصافة في اللفات الاخيرة بسبب استراتيجية فريقه الذي اظهر رغم ذلك بوادر تطور رغم اكتفاء سائقه الثاني البرازيلي فيليبي ماسا بالمركز الحادي عشر بعد ان كان ينافس على المراكز الخمسة الاولى.

وحافظ فيتل على مركزه الاول عند الانطلاق فيما تراجع زميله ويبر من المركز الثاني الى الثالث لمصلحة سائق مرسيدس جي بي الالماني نيكو روزبرغ، كما تراجع هاميلتون من الرابع الى السادس لمصلحة الونسو وباتون، ثم شهدت اللفة تالثالث اصطداما بيت الروسي فيتالي بتروف (لوتوس رينو) والالماني ميكايل شوماخر (مرسيدس جي بي) ما تسبب بدخول الاخير الى مرآب فريقه لاستبدال الجانح الامامي.

ونجح ويبر في اللفة السادسة في استعادة مركزه الثاني من روزبرغ الذي تخلى في اللفة الثامنة عن مركزه لمصلحة الونسو في وقت كان الصراع حاميا جدا بين باتون وزميله هاميلتون ومن خلفه فيليبي ماسا الذي دخل في اللفة العاشرة لاجراء توقفه الاول كما حال هاميلتون ايضا وكان السائقان قريبين جدا من الاصطدام ببعضهما داخل خط الحظائر لكن السائق البريطاني نجح في العودة مجددا امام منافسه.

وتصدر باتون السباق في اللفة 13 بعد دخول ويبر ثم فيتل لاجراء التوقف الاول قبل ان يعود الترتيب الى كا كان عليه بعدما اجرى جميع السائقين وقفة الصيانة الاولى.

ولم يتغير الوضع بعد وقفة الصيانة الثانية حتى نجح الونسو في اللفة 31 في الاستفادة من الجانح المتحرك لكي ينقض على ويبر ويتجاوزه عند المنعطف الثاني عشر، متقدما الى المركز الثاني بفارق حوالي 9 ثوان عن فيتل، فيما كان الصراع مشتعلا مجددا بين ماسا وباتون على المركز السادس.

وبدأت فرق الطليعة تدخل الى حظائر فرقها لاجراء التوقف الثالث مع اللفة الخامسة والثلاثين وخسر هاميلتون الكثير من الوقت خلال توقفه بسبب مشكلة في الاطار الايمن الامامي ثم اجبر على الانتظار قليلا لان ماسا كان في طريقه للدخول الى مرآب فريقه المتواجد امام مرآب ماكلارين.

وتراجع هاميلتون بسبب هذا الامر الى المركز السادس خلف زميله باتون والسويسري سيباستيان بويمي (تورو روسو-فيراري) الذي اجرى توقفين فقط.

وشهدت اللفة 52 مواجهة مميزة بين الونسو وويبر على المركز الثاني بعد ان اتبع الاول استراتيجية التوقف ثلاث مرات، ونجح الاسترالي في تجاوز منافسه الاسباني ثم حافظ على هذا المركز حتى النهاية، منهيا السباق الذي تألف من 58 لفة بفارق 807ر8 ثوان عن زميله فيتل.

اما الونسو فتخلف بفارق 075ر10 ث عن الصدارة، وجاء هاميلتون رابعا بفارق 232ر40 ث وروزبرغ خامسا بفارق 539ر47 ث، وباتون سادسا بفارق 431ر59.

واكمل هايدفيلد وبتروف وبويمي والياباني كاموي كوباياتشي (ساوبر) مراكز النقاط من السابع الى العاشر على التوالي.

ترتيب السائقين العشرة الاوائل:

1- الالماني سيباستيان فييل (ريد بول رينو) 558ر17ر30ر1 ساعة

2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول) بفارق 807ر8 ث

3- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 075ر10 ث

4- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) بفارق 232ر40 ث

5- الالماني نيكو روزبرغ (مرسيدس) بفارق 539ر47 ث

6- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس) بفارق 431ر59 ث

7- الالماني نيك هايدفيلد (لوتوس رينو) بفارق 857ر00ر1 د

8- الروسي فيتالي بتروف (لوتوس رينو) بفارق 168ر08ر1 د

9- السويسري سيباستيان بويمي (تورو روسو-فيراري) بفارق 394ر09ر1 د

10- الياباني كاموي كوباياتشي (ساوبر) بفارق 021ر18ر1 د

* ترتيب بطولة العالم:

- ترتيب السائقين:

1- فيتل 93 نقطة

2- هاميلتون 59

3- ويبر 55

4- باتون 46

5- الونسو 41

6- ماسا 24

7- بتروف 21

8- هايدفيلد 21

- ترتيب الصانعين:

1- ريد بول-رينو 148 نقاط

2- ماكلارين-مرسيدس 105

3- فيراري 65

4- لوتوس-رينو 42