فيتل يستعيد نغمة الإنتصارات ويحرز جائزة بلجيكا الكبرى

استعاد سائق ريد بول-رينو الالماني سيباستيان فيتل، حامل اللقب ومتصدر الترتيب الحالي، نغمة الانتصارات بعدما انهى جائزة بلجيكا الكبرى، المرحلة الثانية عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، في المركز الاول الاحد على حلبة سبا فرانكورشان.

ودخل فيتل الى سباق سبا فرانكورشان وهو متحفز للعودة الى سكة الانتصارات بعد ان فشل في الصعود على الدرجة الاولى من منصة التتويج في السباقات الثلاثة التي سبقت العطلة الصيفية والتي ذهبت لمصلحة سائق فيراري الاسباني فرناندو الونسو وسائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون وزميل الاخير ومواطنه جنسون باتون على التوالي، فيما اكتفى البطل الالماني بالمركز الثاني على حلبتي سيلفرستون وهنغارورينغ والرابع في نوربرغرينغ.

لكن سائق ريد بول نجح اليوم في التأكيد بان لقب 2011 لن يفلت من بين يديه، محققا انتصاره السابع لهذا الموسم والسابع عشر في مسيرته الاحترافية.

وتوج فريق ريد بول بالثنائية للمرة الثانية هذا الموسم بعد المرحلة الرابعة التي اقيمت في تركيا، وذلك بعدما نجح ويبر في تعويض بدايته المخيبة (تراجع من المركز الثالث الى الثامن عند الانطلاق) ليحل خلف زميله وامام باتون الذي نجح في انتزاع المركز الثالث من الونسو في اللفتين الاخيرتين من السباق وذلك بعدما تقدم 10 مراكز.

ولم يكن سائق ماكلارين الثاني هاميلتون موفقا على غرار وزميله ومواطنه اذ ودع السباق منذ اللفة 13 بعد خطأ قيادة ما تسبب بخروجه عن المسار واصطدامه بحائط الامان، فيما احتفل سائق مرسيدس جي بي الالماني ميكايل شوماخر بذكرى 20 عاما على بدايته في سباقات الفئة الاولى باحتلاله المركز الخامس رغم انطلاقه من المركز الاخير.

وانهى فيتل السباق الذي بلغت مسافته الاجمالية 052ر308 كلم توزعت على 44 لفة، بزمن 893ر44ر26ر1 ساعة وبمعدل سرعة بلغ 066ر213 كلم/ساعة، متقدما بفارق 741ر3 ثوان على زميله ويبر، و669ر9 ث على باتون، فيما حل الونسو رابعا بفارق اكثر من 13 ثانية بعد ان بدا في طريقه لتحقيق فوزه الثاني هذا الموسم، وشوماخر خامسا بفارق 464ر47 ثانية.

وحل زميل شوماخر ومواطنه نيكو روزبرغ سادسا بعد ان تصدر السباق في بدايته، والالماني الاخر ادريان سوتيل (فورس انديا-مرسيدس) سابعا امام البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) والروسي فيتالي بتروف (لوتوس-رينو) والفنزويلي باستور مالدونادو (وليامس-كوزوورث).

وعزز فيتل صدارته للترتيب العام برصيد 259 نقطة، متقدما بفارق شاسع على زميله ويبر (167 نقطة) والونسو (157) وباتون (149) وهاميلتون (146).

وحافظ فيتل على مركزه الاول عند الانطلاق قبل ان يتجاوزه روزبرغ الذي قفز من المركز الخامس الى الثاني ثم الصدارة مستفيدا من الانطلاق السيء لويبر، الا ان بطل العالم استعاد مركزه الاول قبل ان يجري توقفه الاول في اللفة السادسة، ما سمح لالونسو الذي انطلق من المركز الثامن ثم شق طريقه الى الثاني بعد تجاوزه هاميلتون ثم زميله ماسا وروزبرغ في التصدر قبل ان يجري توقفه في اللفة التاسعة.

وخرج الونسو بعد توقفه في المركز الثامن خلف ويبر قبل ان يستعيد الصدارة مع توقف منافسيه للمرة الاولى وبينهم هاميلتون الذي تصدر حتى اللفة 11 قبل ان يجري توقفه الاول، لكن مشوراه في السابق لم يطل لانه تعرض في اللفة 13 لحادث اصطدام مع سائق ساوبر كاموي كوباياتشي ما تسبب باصطدامه بحائط الامان المحيط بالمسار بعدما فقد السيطرة على سيارته، وهو الامر الذي دفع سيارة الامان الى دخول الحلبة قبل ان تخرج في اللفة 17.

وفي اللفة 18 نجح فيتل في تجاوز الونسو ليستعيد الصدارة مجددا ثم حافظ على مركزه حتى بعد توقفه مجددا في حظيرة فريقه، ثم اكتملت فرحة ريد بول-رينو عندما نجح ويبر في تجاوز الونسو الذي تراجع اداؤه في اللفات الاخيرة ما سمح لباتون في تجاوزه ليخسر السائق الاسباني مركزين في اللفات الاربع الاخيرة.

- ترتيب العشرة الاوائل:

1- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) 893ر44ر26ر1 ساعة

2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 741ر3 ث

3- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 669ر9 ث

4- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 022ر13 ث

5- الالماني ميكايل شوماخر (مرسيدس جي بي) بفارق 464ر47 ث

6- الالماني نيكو روزبرغ (مرسيدس جي بي) بفارق 674ر48 ث

7- الالماني ادريان سوتيل (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 713ر59 ث

8- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 076ر06ر1 دقيقة

9- الروسي فيتالي بتروف (لوتوس-رينو) بفارق 917ر11ر1 د

10- الفنزويلي باستور مالدونادو (وليامس-كوزوورث) بفارق 615ر17ر1 د

* ترتيب بطولة العالم:

- ترتيب السائقين:

1- فيتل 259 نقطة

2- ويبر 167

3- الونسو 157

4- باتون 149

5- هاميلتون 146

6- ماسا 74

7- روزبرغ 56

* ترتيب الصانعين:

1- ريد بول-رينو 426 نقطة

2- ماكلارين-مرسيدس 295

3- فيراري 231

4- مرسيدس 98

5- لوتوس-رينو 68