فيتل وألونسو في جولة شبه حاسمة وذكريات 2010 في الاذهان

تتجه انظار محبي سباقات الفورمولا واحد إلى العاصمة الإماراتية ابوظبي في الأيام الثلاثة المقبلة والتي تشهد الجولة الثامنة عشرة من بطولة العالم على حلبة "ياس مارينا" وسط تنافس محتدم بين بطل العالم في العامين الماضيين الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول) متصدر الترتيب ووصيفه الإسباني فرناندو الونسو (فيراري).

وتخيم ذكريات سباق ابوظبي عام 2010 على اجواء المنافسة خصوصا بالنسبة الى فيتل والونسو بعد ان احرز الالماني باكورة القابه في بطولة العالم على حساب الاسباني بالذات.

سباق جائزة ابوظبي في 2010 شكل الجولة الاخيرة من البطولة، ودخله الونسو متصدرا للترتيب العام برصيد 246 نقطة، يليه سائق ريد بول الاخر الاسترالي مارك ويبر (238 نقطة)، ثم فيتل وله 231 نقطة.

لكن الالماني خطف المركز الاول في السباق منهيا البطولة برصيد 256 نقطة، متقدما باربع نقاط فقط على الونسو بطل عامي 2005 و2006 الذي حل سابعا في ذلك اليوم.

ودون فيتل في حينها اسمه في سجلات التاريخ كأصغر سائق يتوج باللقب العالمي في تاريخ الفورمولا واحد (كان عمره 23 عام و164 يوما) متفوقا الى البريطاني لويس هاميلتون الذي توج باللقب عام 2008 وعمره 23 عاما و300 يوم.

خاض فيتل غمار موسم 2011 بثقة كبيرة بالنفس بعد اللقب الاول، فقاد ببراعة واحتفظ باللقب برغم انه خرج من اللفة الاولى لسباق ابوظبي بسبب انفجار الاطار الخلفي الايمن لسيارته (ذهب السباق لمصلحة هاميلتون امام الونسو)، لكنه قدم افضل ما عند في الجولة الاخيرة على حلبة "انترلاغوش" في البرازيل ليحتفظ باللقب.

وشهد الموسم الماضي تبديلا في مواعيد سباقي ابوظبي والبرازيل.

يذكر ان نظام توزيع النقاط يمنح بطل كل سباق بدءا من نسخة 2010 لبطولة العالم 25 نقطة، مقابل 18 للوصيف، و15 للثالث، و12 للرابع، و10 نقاط للخامس، و8 للسادس، و6 للسابع، و4 للثامن.

سيناريو 2012

كان كل شيء يسير بغرابة تامة منذ بداية موسم 2012 مع فشل اي سائق او فريق في فرص افضلية واضحة، فشهدت كل جولة من الجولات السبع الاولى من البطولة بطلا مختلفا، ما جعل الترشيحات لاحراز اللقب تبدو بعلم الغيب، الى ان سجل الونسو قفزات مهمة لاحقا جعلته يتصدر الترتيب.

طرق الونسو باب الانتصارات في سباق جائزة ماليزيا، الجولة الثانية من الموسم، وانتظر حتى الجولة الثامنة في جائزة اوروبا الكبرى في فالنسيا الاسبانية ليصعد الى اعلى منصة التتويج، اتبع ذلك بفوز ثالث في الجولة العاشرة في المانيا.

لم يكتف الاسباني بذلك، بل انه سجل حضورا لافتا في معظم السباقات وصعد سبع مرات اضافية الى منصة التتويج كصاحب المركز الثاني او الثالث ما جعله يجمع رصيدا مهما من النقاط وضعه في الصدارة بفارق مريح عن اقرب منافسيه.

لازم سوء الحظ الونسو بعد ذلك لفترة، لكنه بقي متزعما ترتيب البطولة من دون اي تهديد جدي حتى من بطل العامين الماضيين.

الا ان فيتل، الذي وصل الى الجولة الرابعة عشرة من البطولة بفوز واحد فقط كان في سباق البحرين، ضرب بقوة وهيمن على السباقات الاسيوية محققا اربعة انتصارات متتالية خلطت اوراق الصدارة وجعلته في المقدمة على حساب الونسو، اذ انتزع الفوز في سباقات سنغافورة واليابان وكوريا الجنوبية والهند على التوالي قبل الانتقال الى ابوظبي.

كان الالماني خطف صدارة بطولة العالم من الونسو قبل نحو اسبوعين بعد فوزه بسباق جائزة كوريا الجنوبية الكبرى اذ رفع رصيده الى 215 نقطة، مقابل 209 نقاط للاسباني، ثم وسع الفارق الى 13 نقاطة رافعا رصيده الى 240 نقطة مقابل 227 لمنافسه بعد فوزه في نيوديلهي الاحد الماضي.

وبرغم فوز فيتل في الهند، فان الونسو رفض الاستسلام وقدم سباقا رائعا ارتقى فيه من المركز الخامس عند الانطلاق الى الثاني، ولو انه انهى السباق بفارق نحو 5ر9 ثوان عن بطل العالم.

فيتل اعتبر ان الفوز في نيوديلهي خطوة اضافية نحو اللقب لكنه يعتبر انه ما يزال هناك الكثير لانجازه بقوله "لا شك ان الفوز في الهند شكل خطوة اضافية مهمة نحو اللقب الثالث في بطولة العالم".

وتابع "لكن الطريق ما يزال طويلا لاننا رأينا الى اي درجة كانت الامور تتغير بسرعة هذا الموسم"، مضيفا "انه امر رائع ان اصل الى الصدارة، فانا فخور بما تحقق لانه كان الصعب توقع الفوز بأربعة سباقات متتالية، وأعتقد بأن السر هو بالتركيز على كل سباق على حدة، والان يجب التركيز على سباق ابوظبي".

من جهته، قال الونسو "ليس سهلا منافسة فريق ريد بول حاليا لكننا لن نستسلم، فانا سعيد لانني احرزت المركز الثاني في الهند، لكن ما يهمنا كفريق ان نفرح بعد سباق البرازيل باحراز اللقب وانا واثق من انه يمكننا تحقيق ذلك".

واضاف "يجب تعويض النقاط في ابوظبي بانهاء السباق امام فيتل بغض النظر عن المركز، ولكن اذا نجحت في الفوز بالسباق فان الوضع سيكون افضل بالتأكيد".

وتقام الجولتان الاخيرتان من البطولة في اوستن الاميركية وفي البرازيل في 18 و25 من الشهر الحالي على التوالي.

يذكر ان ابوظبي تحتضن احدى جولات بطولة العالم للفورمولا واحد منذ عام 2009 على حلبة جزيرة ياس، وقد سبقتها البحرين بتنظيم احد السباقات على حلبة صخير منذ 2004.

كما تستضيف قطر على حلبة "لوسيل" احدى جولات بطولة العالم للدراجات النارية منذ عام 2004.