باتون يتسيد السباق وألونسو يخرج منذ اللفة الأولى

تسيد سائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني جنسون باتون جائزة بلجيكا الكبرى، المرحلة الثانية عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، فيما خرج سائق فيراري الاسباني فرناندو الونسو من حلبة سبا فرانكورشان خالي الوفاض بعد تعرضه لحادث عند الانطلاق لكن ذلك لم يمنعه من المحافظة على صدارة الترتيب العام بفارق مريح عن اقرب ملاحقيه.

واستحق باتون الذي كان ينطلق من الخط الامامي للمرة الاولى في 2012، فوزه الثاني هذا الموسم بعد ذلك الذي حققه في المرحلة الافتتاحية على حلبة بارك الاسترالية، والاول له على حلبة سبا والرابع عشر في مسيرته وذلك بعد ان تسيد السباق من البداية حتى النهاية متقدما على بطل العالم في العامين الاخيرين الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) الذي انطلق من المركز الحادي عشر، والفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس-رينو) الذي كان انطلق من المركز الرابع.

وتقدم باتون بفارق 600ر13 ثانية على فيتل و300ر25 ثانية على رايكونن، فيما جاء الالماني نيكو هولكنبرغ (فورس انديا-مرسيدس) رابعا امام البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) والاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) الذي لم يستفد كثيرا من انسحاب الونسو لكي يقلص الفارق الكبير الذي يفصله عن سائق فيراري (164 نقطة) بل انه تخلى عن مركزه الثاني لمصلحة زميله فيتل الذي رفع رصيده الى 140 نقطة.

اما بالنسبة لباتون فهو رفع رصيده الى 101 نقطة في المركز السادس بفارق 63 نقطة عن الونسو.

وبالعودة الى السباق، كانت البداية كارثية بالنسبة لالونسو المنطلق من المركز السادس لانه اضطر للانسحاب بسبب حادث طال سيارات البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين-مرسيدس) والفرنسي رومان غروجان (لوتوس-رينو) والمكسيكي سيرخيو بيريز (ساوبر-فيراري) وزميله الياباني كاموي كوباياتشي الذي كان الناجي الوحيد لكنه اضطر الى الدخول لمرآب فريقه من اجل استبدال الجانح الامامي فخرج في المركز الاخير بعد ان كان حقق افضل نتيجة له في التجارب التأهيلية بانطلاقه من المركز الثاني خلف باتون.

واضطرت سيارة الامان الى الدخول للحلبة بسبب الحادث الذي اظهرت الاعادة ان غروجان تسبب به باصطدامه بهاميلتون ثم طارت سيارة الفرنسي فوق سيارة الونسو واخذ الاثنان في طريقهما بيريز السيء الحظ.

وبقيت سيارة الامان على الحلبة حتى اللفة الخامسة قبل ان ينطلق السباق مجددا وباتون في المقدمة امام رايكونن والالماني نيكو هولكنبرغ (فورس اندي-مرسيدس) وزميله البريطاني بول دي رستا والالماني ميكايل شوماخر (مرسيدس اي ام جي).

ولم تمر لفة واحدة على خروج سيارة الامان حتى خرج الفنزويلي باستور مالدونادو (وليامس-رينو) الذي كان انطلق من المركز الثالث، بسبب تحطم الجانح الامامي لسيارته نتيجة خروجه المسار وهو اصلا كان عرضة لتحقيق مراقبي السباق بسبب انطلاقة قبل الاشارة الخضراء.

وبقيت الصدارة على حالها حيث حافظ باتون على موقعه امام هولكنبرغ، فيما شق شوماخر، الذي انطلق من المركز الثالث عشر، طريقه الى المركز الثالث امام الفرنسي جان ايريك فيرنيي (تورو روسو-فيراري) وبطل العالم الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) الذي كان انطلق من المركز الحادي عشر، وجميعهم لم يجروا توقفهم الاول خلافا لرايكونن ودي رستا ثم لحق بهم هولكنبرغ في اللفة 15 ما سمح لشوماخر في ان يصبح ثانيا بفارق حوالي 13 ثانية عن باتون الذي حافظ على مركزه بعد توقفه الاول.

وبعد ان اجرى جميع السائقين توقفهم الاول وبعضهم الثاني حتى، عاد رايكونن الى المركز الثاني امام هولكنبرغ والاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) الذي كان انطلق من المركز السابع، وزميله فيتل فيما تراجع شوماخر الى المركز السابع وذلك مع وصول السباق الذي تكون من 44 لفة، الى منتصفه.

وتغيير الترتيب مجددا حين اجرى الثلاثي رايكونن وهولكنبرغ وويبر توقفه الثاني، ما سمح لفيتل في ان يصبح خلف باتون وامام شوماخر الذي دخل في معركة على المركز الثالث مع رايكونن الذي تجاوزه لكن سرعان ما استطاع الاسطورة الالمانية من الرد على خلفه السابق في فيراري واستعادة مركزه من بطل العالم لعام 2007 قبل ان يعود ويتنازل عنه مجددا قبل ان يدخل الى مرآب فريقه لاجراء توقفه الثاني ما ادى الى تراجعه للمركز السابع، وهو المركز الذي بقي فيه حتى نهاية السباق.

- ترتيب العشرة الاوائل:

1- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) 530ر08ر29ر1 ساعة

2- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بفارق 624ر13 ثانية

3- الفنلندي كيمي رايكونن (لوتس-رينو) بفارق 334ر25 ث

4- الالماني نيكو هولكنبرغ (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 843ر27 ث

5- البرازيلي فيليب ماسا (فيراري) بفارق 845ر29 ث

6- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 244ر31 ث

7- الالماني ميكايل شوماخر (مرسيدس اي ام جي) بفارق 374ر53 ث

8- الفرنسي جان ايريك فيرنيي (تورو روسو-فيراري) بفارق 865ر58 ث

9- الاسترالي دانيال ريكياردو (تورو روسو-فيراري) بفارق 982ر02ر1 د

10- البريطاني بول دي رستا (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 783ر03ر1 د

- ترتيب بطولة العالم:

1- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) 164 نقطة

2- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) 140

3- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) 132

4- الفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس-رينو) 131

5- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين-مرسيدس) 117

6- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) 101

7- الالماني نيكو روزبرغ (مرسيديس اي ام جي) 77

8- الفرنسي رومان غروجان (لوتس-رينو) 76

9- المكسيكي سيرخيو بيريز (ساوبر-فيراري) 47

10- الالماني ميكايل شوماخر (مرسيدس اي ام جي) 35

- ترتيب الصانعين:

1- ريد بول 272 نقطة

2- ماكلارين مرسيدس 218

3- لوتوس 207

4- فيراري 199

5- مرسيدس اي ام جي 112

6- ساوبر 80

7- فورس انديا 59

8- وليامس 53

9- تورو روسو 12