قرائنا من مستخدمي تلغرام
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال تطبيق تلغرام
إضغط هنا للإشتراك
&وتتصدر فولكسفاغن ترتيب الصانعين مع 305 نقاط مقابل 138 لسيتروين ابو ظبي و131 لهيونداي.&وبحال حفاظها على فارق 129 نقطة مع سيتروين قبل ثلاث مراحل على نهاية الموسم، ستحرز فولكسفاغن اللقب وهو امر مرجح.&اما لدى السائقين، فينحصر الصراع بين اوجييه (187 نقطة) ولاتفالا (143) الذي يبتعد بفارق جيد عن النروجي اندرياس ميكلسن سائق فولفكسفاغن موتورسبورت 2 (110).&وتوقفت سلسلة من 12 انتصارا متتاليا على مدى موسمين لفولكفساغن في رالي المانيا الاخير حيث احرز البلجيكي تييري نويفيل (هيونداي) المركز الاول.&واستفاد نويفيل (26 عاما) من انسحاب صاحبي الصدارة في اليوم الثاني لاتفالا والبريطاني كريس ميك (سيتروين) لينضما الى بطل العالم اوجييه الذي اصطدم في اليوم الاول بحاجز للامان بعد خطأ ارتكبه في المرحلة الخاصة الثامنة وانسحب من المنافسة.&وصبت نتيجة الانسحابات في مصلحة نويفيل الذي حقق فوزه الاول متقدما على زميله في هيونداي الاسباني داني سوردو بطل السباق في العام الماضي.&وسينضم الى نويفيل سائقين محليين في استراليا هما كريس اتكينسون والنيوزيلندي هايدن بادون.&اما فورد فستعتمد على الفنلندي ميكو هيرفونن وسيتروين على النروجي مادس اوستبرغ والبريطاني ميك.&وستكون الفرصة الاخيرة للاتفالا منطقيا، بعد اهداره 28 نقطة في ثوان في المانيا، قبل راليات فرنسا واسبانيا على الاسفلت وبريطانيا.&ويتألق الفنلنديون عادة في استراليا، اذ توج ماركوس غرونهولم بين 2000 و2002 على بيجو، واحرز ميكو هيرفونن اللقب ثلاث مرات بين 2006 و2011 على فورد.&واقر لاتفالا بصعوبة الموقف: "من وجهة نظر رياضية سنتحول من الاسفلت الى الحصى، وهو امتحان اصعب من ان يكون مسار الامور معكوسا".&واحرز اوجييه لقب العام الماضي على حساب نويفيل (فورد فييستا) بتتويجه في 19 مرحلة خاصة من اصل 22، لكنه انتظر حتى سباق الالزاس كي يتوج بلقبه العالمي: "يناسبني هذا الرالي كثيرا. احب اسلوب المراحل الخاصة لكنه لن يكون سهلا".&وتوج اوجييه هذا الموسم في مونتي كارلو والمكسيك والبرتغال وايطاليا وبولندا، ولاتفالا في السويد والارجنتين وفنلندا.&وينطلق الرالي في كوفس هاربور في نيوساوث ويلز الجمعة بـ8 مراحل خاصة 4 منها معادة مرتين على مسافة 95،84 كلم، والسبت 6 مراحل 3 منها معادة مرتين على مسافة 118،88 كلم، ييختتم والاحد بـ6 مراحل 3 منها معادة مرتين على مسافة 100،58 كلم.&ولم ينظم الرالي في 2007 و2008 ضمن روزنامة بطولة العالم لاسباب اقتصادية، ثم في 2010 و2012 لتداخله مع رالي نيوزيلندا.&
الفائزون في النسخ العشر الاخيرة:&2000: الفنلندي ماركوس غرونهولم (بيجو 206)&2001: الفنلندي ماركوس غرونهولم (بيجو 206)&2002: الفنلندي ماركوس غرونهولم (بيجو 206)&2003: النروجي بيتر سولبرغ (سوبارو امبريزا)&2004: الفرنسي سيباستيان لوب (سيتروين كسارا)&2005: البلجيكي فرانسوا دوفال (سيتروين كسارا)&2006: الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فوكوس أر أس)&2009: الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فوكوس أر أس)&2011: الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فييستا أر أس)&2013: الفرنسي سيباستيان اوجييه (فولكسفاغن بولو أر)