هاميلتون يستفيد من سوء حظ روزبرغ ليتربع على الصدارة

استفاد سائق مرسيدس اي ام جي البريطاني لويس هاميلتون من سوء حظ زميله الالماني نيكو روزبرغ لينتزع منه صدارة الترتيب العام ويحقق فوزه الثاني على التوالي والسابع هذا الموسم والتاسع والعشرين في مسيرته، وذلك في جائزة سغافورة الكبرى، المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم لفورمولا واحد التي اقيمت الاحد تحت الاضواء الكاشفة على حلبة مارينا باي.&وكان السباق كارثيا بالنسبة لروزبرغ الذي عانى من مشكلة الكترونية في اجهزة التحكم الموجودة على مقود سيارته ليعجز حتى عن الانطلاق في لفة الاحماء ما اضطره لبدء سباقه من خط الحظائر ثم اجبرته لاحقا على الانسحاب، ما فتح الطريق امام زميله هاميلتون لكي يتربع على الصدارة للمرة الثانية هذا الموسم بعدما رفع رصيده الى 231 نقطة، فيما تجمد رصيد زميله الالماني الذي عجز عن الفوز في سباقه الرابع على التوالي (حل رابعا في المجر وثانيا في بلجيكا وايطاليا)، عند 238 نقطة في المركز الثاني امام سائق ريد بول-رينو الاسترالي دانيال ريكياردو (181 نقطة) الذي حل ثالثا اليوم خلف زميله بطل العالم الالماني سيباستيان فيتل، الفائز بهذا السباق في الاعوام الثلاثة الاخيرة، وامام سائق فيراري الاسباني فرناندو الونسو.&وسمح انسحاب روزبرغ لزميله هاميلتون في ان يبدأ السباق مرتاحا تماما، فيما كان الصراع خلفه محتدما بين الونسو وريكياردو وفيتل وتمكن السائق الاسباني من تجاوز سائقي ريد بول والصعود الى المركز الثاني لكنه وعاد وتخلى في اللفة الاولى ايضا عن هذا المركز لبطل العالم الذي بدا قادرا على اللحاق بهاميلتون كونه لم يكن متخلفا عن البريطاني سوى بفارق 6ر1 ثانية مع الوصول الى اللفة السادسة لكن عاد وارتفع الفارق الى 3ر2 ثانية في اللفة التالية.&وبقي الوضع على حاله مع الوصول الى التوقف الاول من اجل استبدال الاطارات وكان ماسا اول سائقي الطليعة الذين يدخلون الى خط الحظائر في اللفة الثالثة عشرة التي شهدت توقف الونسو وفيتل وريكياردو ثم لحق بهم هاميلتون في اللفة التالية ليعود في الصدارة مجددا امام فيتل بفارق حوالي 8 ثوان.&وشهدت اللفة 15 دخول روزبرغ الى حظيرة فريقه لاجراء توقفه الاول لكن معاناته استمرت بسبب الاعطال في المقود الذي قام فريقه بتغييره مرة اخرى بعد ان قام بالامر ذاته قبل الانطلاق المخيب، لكن السيارة لم تتحرك ما دفعه الى الانسحاب من السباق الذي بدأت ترتسم معالمه في ما يخص الصراع على المراكز الاولى بعدما عجز فيتل عن تقليص الفارق الذي يفصله عن هاميلتون، فيما كانت المراكز خلفهما مستقرة بوجود الونسو في المركز الثالث امام ريكياردو وماسا وسائق فيراري الاخر الفنلندي كيمي رايكونن.&ولم يطرأ اي تعديل بعد التوقف الثاني الذي بدأ بالنسبة لسائقي الطليعة في اللفة 24 مع ماسا وصولا الى اللفة 28 مع ريكياردو وكان المستفيد الوحيد الونسو الذي تمكن باستراتيجية توقف ممتازة من التقدم الى المركز الثاني على حساب فيتل.&واحتدمت المنافسة مجددا بعد اضطرار سيارة الامان الى دخول الحلبة في اللفة 32 بعد تلامس بين سيارتي المكسيكي سيرخيو بيريز (فورس انديا) الالماني ادريان سوتيل (ساوبر).&واستغل السائقون وجود سيارة الامان على الحلبة لاجراء توقفهم الثالث ثم عاودوا التسابق في اللفة 38 بعد خروج سيارة الامان وهاميلتون في المقدمة امام فيتل وريكياردو والونسو الذي تراجع الى المركز الرابع بعد قراره بالتوقف للمرة الثالثة من اجل استبدال اطارات سيارته وهو الامر الذي لم يقم به سائقا ريد بول-رينو او هاميلتون.&وواصل هاميلتون افضليته ووسع الفارق الى اكثر من 9 ثوان عن فيتل مع الدخول في اللفات العشرين الاخيرة ثم وصل الفارق الى اكثر من 17 ثانية مع الوصول الى اللفة 47 من اصل 61، لكن السائق البريطاني اضطر لاجراء توقفه الثالث في اللفات التسع الاخيرة في خطأ استراتيجي من فريقه ما سمح لفيتل في التقدم عليه ليدخل بعدها السائقان في صراع مثير جدا نجح في حسمه هاميلتون بعد ان استعاد الصدارة في اللفة 54 ثم سرعان ما ابتعد مجددا عن بطل العالم وحافظ على المركز الاول حتى النهاية التي حددت بالتوقيت (ساعتان) وليس بعد انتهاء اللفات وذلك بسبب تأخر السباق نتيجة دخول سيارة الامان.&- ترتيب العشرة الاوائل:&1- البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) & & & & & &140ر54ر1 ساعة&2- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو) & & & بفارق 534ر13 ثانية&3- الاسترالي دانيال ريكياردو (ريد بول رينو) & & بفارق 273ر14 ث&4- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) & & & & & & بفارق 389ر15 ث&5- البرازيلي فيليبي ماسا (وليامس-مرسيدس) & & & بفارق 161ر42 ث&&6- الفرنسي جان ايريك فيرنيي (تورو روسو-رينو) & بفارق 801ر56 ث&7- المكسيكي سيرخيو بيريز (ماكلارين-مرسيدس) & & &بفارق 038ر59 ث&8- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) & & & & & & &بفارق 641ر00ر1 دقيقة&9- الالماني نيكو هولكنبورغ (فورس انديا-مرسيدس) &بفارق 661ر01ر1 د&10 - الدنماركي كيفن ماغنوسن (ماكلارين مرسيدس) & بفارق 230ر02ر1 د&- ترتيب بطولة السائقين:&1- هاميلتون 241 نقطة&2- روزبرغ & 238&3- ريكياردو 181&4- الونسو & 133&5- فيتل & & 124&6- بوتاس & &122&7- باتون & &72&8- هولكنبرغ 72&9- ماسا & & 65&10- رايكونن 45&- ترتيب بطولة الصانعين:&1- مرسيدس & 479 نقطة&2- ريد بول &305&3- وليامس & 187&4- فيراري & 178&5- فورس انديا 117&6- ماكلارين &111&7- تورو روسو 27&8- لوتوس & & 8&9- ماروسيا & 2