جائزة أستراليا الكبرى تعطي إشارة إنطلاق حقبة جديدة في الفورمولا واحد

 تقص حلبة البرت بارك في ملبورن شريط إنطلاق حقبة جديدة في بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، وذلك عندما تستضيف الأحد جائزة أستراليا الكبرى، المرحلة الأولى من موسم يعد بالإثارة وسط تغييرات على صعيد السيارات والسائقين.

وتشير التقديرات الى أن المنافسة الأبرز ستكون بين سائقي مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون وفيراري الألماني سيباستيان فيتل استنادا الى جولتي التجارب الشتوية في برشلونة، والى التعديلات التي أدخلت على الأنظمة لاسيما تلك المتعلقة بالنواحي الانسيابية للسيارات.    وكشف هاميلتون (بطل العالم 2007، 2014 و2015) الخميس عشية التجارب الحرة للسباق، انه يأمل في صراع متقارب طوال الموسم مع فيتل، معتبرا ان فيراري سيشكل الخطر الأكبر على مرسيدس الذي هيمن على البطولة في المواسم الثلاثة الاخيرة.   وقال السائق البريطاني "لقد خضت الكثير من المعارك على الحلبة مع سيباستيان، وبالتأكيد آمل في أن نحظى بهذا الأمر (التنافس مجددا). أعتقد أن المشجعين يريدون رؤية هذا الأمر. تريد (كسائق) أن تتنافس مع الأفضل وهذا ما يريده رؤيته المشجعون".   وواصل "يريدون رؤية سباقات متقاربة، تلك المنافسة المحضة. يريدون رؤية تألق ومعاناة أفضل السائقين وهم يقدمون كل ما لديهم. أمل في ان يكون ثمة العديد من السباقات المتقاربة".   الأكيد ان عودة المنافسة المتقاربة هي ما يرغب المالك الجديد للبطولة، مجموعة "ليبرتي ميديا" الأميركية التي دفعت ثمانية مليارات دولار اميركي للاستحواذ على أهم رياضة محركات في العالم.   وسيكون موسم 2017 استثنائيا ليس بسبب القوانين الجديدة أو المالكين الجدد وحسب، بل لأنه يقام في غياب بطل الموسم الماضي الألماني نيكو روزبرغ الذي اعتزل بعد ايام من احرازه اللقب للمرة الأولى في مسيرته، بعد صراع شرس مع زميله هاميلتون.   وسيكتسي السباق الافتتاحي الأحد على حلبة البرت بارك طابعا مختلفا لأنه يعلن انطلاق حقبة ما بعد "العراب" البريطاني بيرني ايكليستون الذي تمت تنحيته عن سلطة القرار في البطولة بعد انتقال ملكية الفورمولا واحد الى "ليبرتي ميديا".   وبعدما حول الفورمولا واحد الى احدى أكثر الرياضات ثراء وشعبية، وجد ايكليستون (86 عاما) نفسه خارج البطولة التي تحكم بمفاصلها منذ 40 عاما، وجعل منها امبراطورية تجارية ذات علامة فارقة.   وقررت المجموعة اقصاءه واستبداله بتشايس كاري، وتسميته رئيسا فخريا في منصب شرفي قال ايكليستون انه "لا يعرف ما هو".   وتعول "ليبرتي ميديا" على الخبرة الطويلة لكاري في المجال الاعلامي والاعلاني، وهو الذي ساهم في النمو الاعلامي لعدد من الالعاب الرياضية لاسيما في الولايات المتحدة الاميركية، حيث لا تزال الفورمولا واحد اقل شعبية من بطولات اخرى لسباقات السرعة.   ولكي تستعيد الرياضة عافيتها وشعبيتها، يأمل القيمون عليها في ان يعود التنافس الى الحلبات بعد فترة الملل التي فرضها فريق مرسيدس بهيمنته على لقبي السائقين والصانعين في المواسم الثلاثة السابقة.   وفي هذا الإطار، عمد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وقبل وصول "ليبرتي ميديا"، الى إدخال تعديلات على السيارات لخلط الأوراق وفرض تحديات جديدة على مرسيدس ومنافسيه وأبرزهم فيراري الذي بدا خلال تجارب برشلونة أفضل تأقلما من منافسه الألماني مع القوانين الجديدة التي تتعلق بشكل خاص بانسيابية السيارات التي اصبحت بعرض مترين تقريبا من الجهة الخلفية من دون احتساب الاطارات.   ويأمل القيمون على البطولة التي ستقام هذا الموسم دون بطل للمرة الأولى منذ 1993، أن تؤدي التعديلات التي تطال إطارات "بيريلي" ايضا، الى حسم السباقات في الحلبة وليس في وقفات الصيانة.   - لعبة الضغط بين هاميلتون وفيتل -   وإذا صحت توقعات هاميلتون، سيحظى فيراري بفرصة جيدة للمنافسة على لقبه الأول عند الصانعين منذ 2008 والأول لدى السائقين منذ 2007 (أحرزه الفنلندي كيمي رايكونن).   ورأى هاميلتون أن "فيراري هي السيارة الأسرع في الوقت الحالي. وأعتقد أنهم الأوفر حظا (للفوز) دون أدنى شك. بالطبع، علينا الإنتظار حتى عطلة نهاية الأسبوع الحالي لنعرف المزيد"، معتبرا أن القوانين الجديدة سترفع من وتيرة السباق الى اللقب العالمي.   وتابع "كل عام، هدفك هو أن تتفوق على الجميع. كلما ازدادت وتيرة التنافس، كلما ازداد شعورك بالرضى عندما تخرج منتصرا. نحن جاهزون للتحدي وهذا ما تحضرته له".   من جهته، رفض فيتل الطامح لاستعادة اللقب الذي توج به أربع مرات متتالية (من 2010 حتى 2013) مع فريقه السابق ريد بول، اعتبار نفسه وفريقه المرشحين الأوفر حظا للفوز بالسباق الافتتاحي أو لقبي السائقين والصانعين لهذا الموسم، قائلا "من البديهي أن فريق مرسيدس كان قويا جدا جدا في الأعوام الثلاثة الأخيرة".   وواصل "حتى في ظل التعديلات على الأنظمة والقوانين، إذا كان الفريق قويا (مثل مرسيدس)، فسيبني سيارة قوية في العام التالي بغض النظر عما يقوموا به. الطرف الأوفر حظا واضح جدا".   اضاف "بالنسبة إلينا جميعا، نبذل قصارى جهدنا من أجل اللحاق (بمرسيدس). ما مدى النجاح الذي حققناه في هذا الاتجاه؟ سنرى".   وستتركز الأنظار منذ السباق الافتتاحي الى مرسيدس الذي قرر تعويض روزبرغ المعتزل بالفنلندي فالتيري بوتاس (وليامس سابقا) الذي سيقود الى جانب هاميلتون، في خطوة تضع السائق تحت عبء السير على خطى مواطنيه بطلي العالم السابقين ميكا هاكينن ورايكونن.   وستشكل القيادة لصالح مرسيدس، تحديا كبيرا لبوتاس (27 عاما) الذي صعد الى منصة التتويج تسع مرات، الا انه لم يفز بأي سباق.    وقد يكون بوتاس من أبرز المنافسين لزميله الجديد هاميلتون الذي تنتظره ايضا معارك محتملة مع رايكونن وثنائي ريد بول الاسترالي دانييل ريكياردو والهولندي ماكس فيرشتابن الذي كان السائق الأفضل الموسم الماضي خلف ثنائي مرسيدس، لاسيما أنه خرج فائزا من سباقه الأول مع ريد بول (في الجولة الرابعة) كما صعد الى منصة التتويج سبع مرات من اصل 17 سباقا خاضها مع فريقه الجديد.   السائقون في سطور   في ما يأتي دليل السائقين بحسب الفرق لبطولة العالم للفورمولا واحد لعام 2017 التي تنطلق الأحد في جائزة استراليا الكبرى:   - مرسيدس -   * البريطاني لويس هاميلتون   رقم السيارة: 44   تاريخ الولادة: 7-1-1985   مكان الولادة: ستيفينيدج (بريطانيا)   السباقات: 188   عدد الإنتصارات في السباقات: 53   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 104   النقاط: 2247   لقب بطولة العالم: ثلاث مرات (2008 و2014 و2015)   الانطلاق من المركز الأول: 61   الموسم الماضي: المركز الثاني   * الفنلندي فالتيري بوتاس   رقم السيارة: 77   تاريخ الولادة: 28-8-1989   مكان الولادة: ناستولا (فنلندا)   السباقات: 78 (إنطلق في 77)   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 9   النقاط: 411   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الأول: صفر   الموسم الماضي: المركز الثامن   - فيراري -   * الالماني سيباستيان فيتل   رقم السيارة: 5   تاريخ الولادة: 3-7-1987   مكان الولادة: هيبنهايم (المانيا)   السباقات: 179 (إنطلق في 178)   عدد الإنتصارات في السباقات: 42   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 86   النقاط: 2108   لقب بطولة العالم: 4 (2010، 2011، 2012، 2013)   الانطلاق من المركز الاول: 46   الموسم الماضي: المركز الرابع   * الفنلندي كيمي رايكونن   رقم السيارة: 7   تاريخ الولادة: 17-10-1979   مكان الولادة: ايسبو (فنلندا)   السباقات: 252   عدد الإنتصارات في السباقات: 20   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 84   النقاط: 1360   لقب بطولة العالم: 1 (2007)   الانطلاق من المركز الاول: 16   الموسم الماضي: المركز السادس   - فورس انديا -   * المكسيكي سيرخيو بيريز   رقم السيارة: 11   تاريخ الولادة: 26-1-1990   مكان الولادة: غوادالاخارا (المكسيك)   السباقات: 117 (إنطلق في 114)   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات: 7   النقاط: 367   لقب بطولة العالم: صفر   الإنطلاق من المركز الأول: صفر   الموسم الماضي: المركز السابع   * الفرنسي استيبان اوكون   رقم السيارة: 31   تاريخ الولادة: 17-9-1996   مكان الولادة: ايفرو (فرنسا)   السباقات: 9   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): صفر   النقاط: صفر   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الأول: صفر   الموسم الماضي: المركز الثالث والعشرين   - ريد بول -   الاسترالي دانيال ريكياردو   رقم السيارة: 3   تاريخ الولادة: 1-7-1989   مكان الولادة: بيرث (استراليا)   السباقات: 109   عدد الإنتصارات في السباقات: 4   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 18   النقاط: 616   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: 1   الموسم الماضي: المركز الثالث   * الهولندي ماكس فيرشتابن   رقم السيارة: 33   تاريخ الولادة: 30-9-1997   مكان الولادة: هاسيلت (بلجيكا)   السباقات: 40   عدد الإنتصارات في السباقات: 1   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 7   النقاط: 253   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز الخامس   - وليامس -   * البرازيلي فيليبي ماسا   رقم السيارة: 19   تاريخ الولادة: 25-4-1981   مكان الولادة: ساو باولو (البرازيل)   السباقات: 252 (إنطلق في 250)   عدد الإنتصارات في السباقات: 11   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 41   النقاط: 1124   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: 16   الموسم الماضي: المركز الحادي عشر   * الكندي لانس سترول   رقم السيارة: 18   تاريخ الولادة: 29-10-1998   مكان الولادة: مونتريال (كندا)   السباقات: صفر   - ماكلارين -   * الاسباني فرناندو الونسو   رقم السيارة: 14   تاريخ الولادة: 29-7-1981   مكان الولادة: اوفييدو (اسبانيا)   السباقات: 274 (إنطلق في 273)   عدد الإنتصارات في السباقات: 32   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 97   النقاط: 1832   لقب بطولة العالم: مرتان (2005 و2006)   الانطلاق من المركز الاول: 22   الموسم الماضي: المركز العاشر   * البلجيكي ستوفيل فاندورن   رقم السيارة: 2   تاريخ الولادة: 26-3-1992   مكان الولادة: كورترييك (بلجيكا)   السباقات: 1   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): صفر   النقاط: 1   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز العشرين   - هاس -   * الفرنسي رومان غروجان   رقم السيارة: 8   تاريخ الولادة: 17-4-1986   مكان الولادة: جنيف (سويسرا)   السباقات: 104 (إنطلق في 102)   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 10   النقاط: 316   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: 1   الموسم الماضي: المركز الثالث عشر   * الدنماركي كيفن ماغنوسون   رقم السيارة: 20   تاريخ الولادة: 5-10-1992   مكان الولادة: روسكيلده (الدنمارك)   السباقات: 41 (إنطلق في 40)   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 1   النقاط: 62   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز السادس عشر   - تورو روسو -   * الروسي دانييل كفيات   رقم السيارة: 26   تاريخ الولادة: 26-4-1994   مكان الولادة: أوفا (روسيا)   السباقات: 59 (إنطلق في 57)   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): 2   النقاط: 128   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز الرابع عشر   * الاسباني كارلوس ساينز جونيور   رقم السيارة: 55   تاريخ الولادة: 1-9-1994   مكان الولادة: مدريد (اسبانيا)   السباقات: 40   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): صفر   النقاط: 64   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز الثاني عشر   - رينو -   * الالماني نيكو هولكنبرغ   رقم السيارة: 27   تاريخ الولادة: 19-8-1987   مكان الولادة: ايميريخ آم راين (المانيا)   السباقات: 117 (إنطلق 115)   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): صفر   النقاط: 362   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: 1   الموسم الماضي: المركز التاسع   * البريطاني جوليون بالمر   رقم السيارة: 30   تاريخ الولادة: 20-1-1991   مكان الولادة: هورشام (بريطانيا)   السباقات: 21 (إنطلق في 20)   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): صفر   النقاط: 1   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز الثامن عشر   - ساوبر -   * السويدي ماركوس ايريكسون   رقم السيارة: 9   تاريخ الولادة: 2-9-1990   مكان الولادة: كوملا (السويد)   السباقات: 56   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): صفر   النقاط: 9   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز الثاني والعشرين   * الالماني باسكال فيهرلين   رقم السيارة: 94   تاريخ الولادة: 18-10-1994   مكان الولادة: سيغمارينغن (المانيا)   السباقات: 21   عدد الإنتصارات في السباقات: صفر   المنصات (بما يشمل المركز الأول): صفر   النقاط: 1   لقب بطولة العالم: صفر   الانطلاق من المركز الاول: صفر   الموسم الماضي: المركز التاسع عشر