هبوط إضطراري لطائرة كويتية ونجاة ركابها من كارثة
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال تطبيق تلغرام
إضغط هنا للإشتراك
نجح قائد طائرة كويتية في إنزال طائرة تعرض محركها للحريق بعد دقائق من إقلاعها، الأمر الذي أوقع عدة إصابات بين صفوف ركابها.
الكويت: نجت طائرة تابعة للخطوط الجوية الكويتية في ساعات المساء أمس الأربعاء من كارثة محققة حين إضطرت للهبوط على أحد المدرجات في مطار الكويت الدولي، بعد دقائق من إقلاعها منه متجهة الى العاصمة البنغلاديشية دكا، حين لاحظ قائد الطائرة الكويتي بأن أحد محركات الطائرة الإيرباص وهي من الطراز القديم، يحترق، بالإضافة الى وجود دخان كثيف يملأ مقصورة أمامية، حيث قرر العودة الى مطار الكويت بعد أن أبلغ برج المراقبة أنه يستعد للهبوط الإضطراري، وهو الأمر الذي إستنفرت معه طواقم الأمن والدفاع المدني العاملة في مطار الكويت الدولي، إذ أدى هبوط الطائرة إضطراريا فوق أحد الممرات الفرعية في المطار الكويتي الى صعوبة إستمرار فتح الأجواء الكويتية للهبوط، حيث صدر قرار فوري بإغلاق المطار أمام حركة الملاحة الجوية.
وحال هبوط الطائرة، ونجاح السلطات الأمنية الكويتية في التعامل مع الحادث وفقا لأنظمة السلامة المعمول بها دوليا في الحالات الطارئة، فقد فتح قائد الطائرة أبواب الطائرة المخصصة للنزول الإضطراري، وهو الأمر الذي وقعت معه عدة إصابات بين صفوف الركاب الذين نقلوا للعلاج بشكل فوري الى أحد المستشفيات القريبة، إذ بدت الإصابات بأنها من النوع المتوسط، ومن ضمنهم مساعد قائد الطائرة الذي أصيب ببعض الكسور المتفرقة.
وبعد ساعة من إغلاقه، تخللها تحويل ست رحلات جوية الى مطارات قريبة في السعودية والبحرين، فقد أعيد فتح مطار الكويت أمام حركة الملاحة الجوية، بعد التأكد التام من إزالة أي نوع من العوائق خلفه الهبوط الإضطراري للطائرة الكويتية، وسط إنطباعات بأن أطرافا في مجلس الأمة الكويتي، ستستغل الحادثة للتصويب بكثافة على ما يعتبرونه تراخيا حكوميا في خصخصة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية، وتسليم إداراتها الى القطاع الخاص، في ظل وجود طائرات من الطراز القديم لا تزال في الخدمة، وهو الأمر الذي أبقاها على مدى الأشهر الماضية رهينة حوادث متكررة من الطراز الخفيف.
وتقول الحكومة الكويتية أن قانون خصخصة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية قد تم الإنتهاء منه، وأنه يمر في المراحل النهائية، بعد أول خطوة فيه في ربيع العام 2007، علما أن المؤسسة قد تعرضت لمشاكل وإنتقادات كثيرة في الآونة الأخيرة، بسبب مشاكل داخلية، وقيام عدد من الموظفين بإضرابات والمطالبة بتحسين أوضاعهم الوظيفية والمالية، فيما تحقق سلطة الطيران المدني في الوقت الراهن في ظروف حادثة قيل أن طائرة كويتية كادت أن تصطدم لحظة هبوطها على المدرج الخطأ، بطائرة أخرى كانت متوقفة على المدرج ذاته، الأمر الذي كان سيعرض الطائرتين الى كارثة محققة.
التعليقات
متهالكه
ابو العبد -التقرير يقول ان الطائره من النوع القديم فماذا تتوقعون غير الكوارث والمصائب لا دري اين ضميرهم الذي يسمح لهم اركاب الناس بطائرات متهالكه ليلقوا حتفهم ببشاعه بعد ان استوفوا منهم اثمان تذاكر باهظه وهذه الناقلات قد خرجت من الخدمة منذ زمن طويل وسلم لي عالبترول .
ساكن
من سكان العالم -خصخصة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية،تعنى محترف دولى يحتفظ بـ قائد طائرة كويتية نجح في إنزال طائرة تعرض محركها للحريق بعد دقائق من إقلاعها، و يختبر باقى الموظفين مثل صيانه و من خرجت على مسؤليتهم الطائره و بالقانون معروف الكلام و هذا يجب معه مراقبه الكترونيه من هيئات دوليه معروف هذا و تراقب العدادات و العبث فى الازرار
الحمد الله
احمد -الحمد الله علي السلامه
ساكن
من سكان العالم -خصخصة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية،تعنى محترف دولى يحتفظ بـ قائد طائرة كويتية نجح في إنزال طائرة تعرض محركها للحريق بعد دقائق من إقلاعها، و يختبر باقى الموظفين مثل صيانه و من خرجت على مسؤليتهم الطائره و بالقانون معروف الكلام و هذا يجب معه مراقبه الكترونيه من هيئات دوليه معروف هذا و تراقب العدادات و العبث فى الازرار
الحمد لله
امممممممم -الحمد لله اللهم احفظ الكويت وشعبها من كل مكروه . مصري حافظ للجميل
الحمد لله
امممممممم -الحمد لله اللهم احفظ الكويت وشعبها من كل مكروه . مصري حافظ للجميل
تساؤل
سامر -كاتب المقال يقول إن الطائرة من النوع القديم. هذا كلام غير علمي وغير دقيق، هناك طائرات عمرها أكثر من عشرين عاما وتطير، وعلى كل حال عمر الطائرات يقاس بساعات الطيران.
اصابات وكسور
salem -اصابات وكسور لا داعي لها نتيجة سوء التدريب والهلع، ماكانت تحدث لو ان هناك استعداد حقيقي لمواجهة مثل هذه المواقف، ويبقى التعالي والجهل سيد الموقف .
تساؤل
سامر -كاتب المقال يقول إن الطائرة من النوع القديم. هذا كلام غير علمي وغير دقيق، هناك طائرات عمرها أكثر من عشرين عاما وتطير، وعلى كل حال عمر الطائرات يقاس بساعات الطيران.
Thanks God
Kurdistani -Thanks God for saving them ALL! Thanks
Arab
مساكين البنغلاديش -هده الطائرة مخصصة لنقل العمال البنقلاديش مش للكويتيين
الشكر للكابتن
الشكر للكابتن -تحية شكر كبيرة لكابتن الطائرة الشجاع
حمدا لله رب العالمين
الفضلي -أحمد الله تعالى أن سلم هؤلاء المسلمين.لكن هل الخصخصة حل جذري حقيقي؟!!لا أظن ،والله خير حافظا وهو أرحم الراحمين.
رجعنا
التميمي -ياجماعة بس تعليق صغير،،، هذا يمكن نيرو القديم رجع بس بأسم جديد ساكن لان نفس الخربطة!!!
اجمل مافي الموضوع
ايمن -اجمل مافي الموضوع العوده القويه للمبدع نيرو بشكل جديد ومطور.
الله يستر علي الكويت
جواهر -الخبر معناه الكل عارف عن المشاكل الي عشناها لدهر الخطوط الكويتية تدمع عيني كانت احسن خطوط بالعالم كله مو بس العالم العربي ولكن الله يحاسب من نزل مستواها لسكراب انا بطلت اركبها بالتسعينات ليس الا اريد ان احصل علي خدمات ممتازة الي مصبرني اننا في العالم العربي احسن من الميدل ايست والمصرية
الى الاخت جواهر
فاطمه -ياريت تخليكي في نفسك وفي الخطوط الجويه الكويتيه , مالك انتي بالمصريه ...طب احسن منها بأمارة ايه معلش اللهم لا شماته وسلامة عينك من الدموع.انتو مش كوتو الخطوط الجويه الكويتيه عقبال ما تكوتو بقيت البلد وتبقوا تعرفوا ساعتها قيمة الوافد الي بيحافظ على اكل عيشو مش ابن البلدطبعا مش كلهم عايش عالمنظره وبس وبيستنزف خير بلده ومش بيردلها الجميل .