أخبار

مطبات هوائية تحول طائرة سنغافورية الى ساحة معركة سلاحها الطعام

قراؤنا من مستخدمي إنستجرام
يمكنكم الآن متابعة آخر الأخبار مجاناً من خلال حسابنا على إنستجرام
إضغط هنا للإشتراك

عاش ركاب طائرة سنغافورية لحظات رعب لكنها تبدو طريفة بالنسبة للبعض، وذلك عندما تسببت مطبات هوائية في "معركة" داخل الطائرة وتناثر الطعام في كل المكان، فيما وصلت القهوة لسقف الطائرة. حطت طائرة قادمة من سنغافورة الى لندن في حالة يُرثى لها وداخلها أشبه بساحة معركة. إذ تناثرت صواني تقديم الوجبات وقطع الخبز وعلب الطعام الملفوفة برقائق معدنية في كل زاوية. وكان ممر الطائرة مفروشًا بالوسائد التي يستخدمها المسافرون. ولكن السبب في هذه الفوضى العارمة لم يكن مشاجرة بين راكبين بل مطبات هوائية مرت بها الطائرة.وفيما كانت الأواني والصحون والوسائد تتطاير جرى تصوير اثنتين من مضيفات شركة طيران سنغافورة تتابعان ما يحدث امامهما من خراب بكل هدوء. وهبطت الطائرة بصورة مفاجئة عند 65 قدمًا متسببة في اصابة 11 راكبًا وأحد افراد الطاقم بجروح.وانسكبت القهوة فملأت سقف الطائرة ، وقال الراكب الن كروس إن كل ما لم يكن مربوطاً تطاير وضرب بسقف الطائرة ، بما في ذلك المسافرون الذين لم يربطوا أحزمتهم. ونقلت شبكة أي بي سي عن كروس أن طاقم الخدمة اعلن إرجاء تقديم الفطور موقتًا ثم أُضيئت اشارة ربط الاحزمة. وبعد دقيقة على ذلك تحدث الكابتن بلهجة حازمة تأمر افراد الطاقم أن يعودوا فورًا الى مقاعدهم وأن يربطوا أحزمتهم.وقال كروس: "أتذكر أنني فكرتُ مع نفسي أن نبرة صوته كانت غريبة بعض الشيء". وتحدث كروس واصفاً احساسه تحت تأثير المطبات التي اعقبت ذلك مباشرة بأنه كمن يسقط داخل مصعد تقطعت أسلاكه أو السقوط من إحدى الألعاب الخطيرة في مدينة الملاهي. واشاد كروس بموقف افراد الطاقم وهدوء أعصابهم خلال الفوضى. واضاف أنه لم يُصب بمكروه لكنّ جزءًا من فطور الراكب الجالس جنبه تناثر على قميصه.

التعليقات

جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إيلاف
عادي جدا
احب ركوب الطائر -

الطائرات من اسهل واكثر امان واسطة نقل في العام

عادي جدا
احب ركوب الطائر -

الطائرات من اسهل واكثر امان واسطة نقل في العام

الحساس قد يكون تعطل
رياض بدر -

الامر غير عادي اطلاقا فهذا حسب الوصف انه مطب هوائي عميق وفي كل طائرة يوجد حساس ينبه الطاقم الى وجود مطب هوائي عميق وخطر قبل الوصول اليه باكثر من 5 كيلومترات تقريبا كي يتم اما خفض الارتفاع او رفع الطائرة وذلك حسب خطة متبعة بين الطاقم وابراج المراقبة والطائرات المحيطة كي يتفادون الاصطدامالذي حصل هو على مايبدو ان هذاالتنبيه من الحساس لم يجذب نظر الطاقم وهذااحتمال اكبر او ان الحساس نفسه قد تعطل وارسل رسالة متاخرة جدا اي بعد اقترابهم من المطب لمسافة من المستحيل تغيير اتجاه او ارتفاع الطائرةيذكر ان اجنحة الطائرة مصنعة كي تتحمل تقوس نتيجة هكذا مطبات الى زاوية قدرها 45 درجة حتى ينكسر الجناح اي تقوس كافي جدا لتحمل مطب هوائي بهذه الدرجة يذكر ان هذا حدث قبل اعوام ايضا في احدى طائرات الامارات حين هبطت 5 الاف قدم مرة واحدة واصيب بعض الركاب حيث لم يكن هناك اي تحذير مما شكل لحظات رعب في داخل الطائرة التي تكون عادة في هذه اللحظة تشبه طائرة تتجه للسقوطالسلامة للجميع

الحساس قد يكون تعطل
رياض بدر -

الامر غير عادي اطلاقا فهذا حسب الوصف انه مطب هوائي عميق وفي كل طائرة يوجد حساس ينبه الطاقم الى وجود مطب هوائي عميق وخطر قبل الوصول اليه باكثر من 5 كيلومترات تقريبا كي يتم اما خفض الارتفاع او رفع الطائرة وذلك حسب خطة متبعة بين الطاقم وابراج المراقبة والطائرات المحيطة كي يتفادون الاصطدامالذي حصل هو على مايبدو ان هذاالتنبيه من الحساس لم يجذب نظر الطاقم وهذااحتمال اكبر او ان الحساس نفسه قد تعطل وارسل رسالة متاخرة جدا اي بعد اقترابهم من المطب لمسافة من المستحيل تغيير اتجاه او ارتفاع الطائرةيذكر ان اجنحة الطائرة مصنعة كي تتحمل تقوس نتيجة هكذا مطبات الى زاوية قدرها 45 درجة حتى ينكسر الجناح اي تقوس كافي جدا لتحمل مطب هوائي بهذه الدرجة يذكر ان هذا حدث قبل اعوام ايضا في احدى طائرات الامارات حين هبطت 5 الاف قدم مرة واحدة واصيب بعض الركاب حيث لم يكن هناك اي تحذير مما شكل لحظات رعب في داخل الطائرة التي تكون عادة في هذه اللحظة تشبه طائرة تتجه للسقوطالسلامة للجميع