هل بدأ عصر الطائرات من دون طيار لأغراض تجارية؟

أفاد تقرير نشره المعهد الدولي للدارسات الاستراتيجية، حول توازن القوى في العالم، أن انخفاض ثمن الطائرات من دون طيار بفضل تقنيات التصغير كثف بشكل كبير استخدامها في القطاعين العسكري والمدني.

يجعل سقوط الحواجز التكنولوجية، الواحد تلو الاخر، طائرات من دون طيار متوافرة لعدد متزايد من البلدان، ولم تعد حكرًا على القوات المسلحة في الدول الغربية.

وقال دوغ باري، الخبير في الطيران العسكري في المعهد، لدى تقديم تقرير من 500 صفحة: "سنرى منها أكثر فأكثر، ستكثر الطائرات من دون طيار، سواء كانت الطائرة الصغيرة القابلة للتفكيك التي يمكن أن نضعها في حقيبة الظهر أو الطائرة القتالية ذات قوة الضرب القصوى".

وعلى الصعيد العسكري، تحاول كل القوى الكبرى تدارك تأخيرها على الجيش الاميركي الذي يهيمن على السوق مع غلوبل هاوك ونورثروب غرومن اكس-47ب. وقد تمكنت هذه الطائرة الاخيرة من الهبوط على حاملة طائرات الصيف الماضي لأول مرة.

وتريد دول اوروبية عدة تطوير طائرات من دون طيار من طراز "مايل"، واتفق رئيس الوزراء البريطاني دايفيد كاميرون والرئيس الفرنسي فرنسوا هولاند الجمعة على مشروع طائرة مقاتلة فرنسية بريطانية من دون طيار.

تعايش الطائرات

وتمكنت الصين التي تواصل التسلح على غرار بقية بلدان اسيا، رافعة نفقاتها العسكرية بنسبة 11,6% بين العامين 2010 و2013، من التوصل إلى تحليق أول طائراتها من دون طيار مقاتلة ومحجوبة عن الانظار. وقامت الآلة المقتبسة من طائرة اكس047ب الاميركية والتي اطلق عليها اسم "ليجيان" بالتحليق عشرين دقيقة امام عدسات الكاميرات.

وقال تقرير المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية: "لا مجال للشك في أن مستقبل الطائرات من دون طيار في ترسانة الجيوش المقبلة الاكثر قوة أمر مضمون"، لكنه لزم الحذر عندما يتعلق الامر بمعرفة إلى أي حد ستعوض الطائرات من دون طيار، التي تعتبر اليوم مكملة للوسائل التقليدية، الطائرات ذات طيار.

وقال دوغ باري: "تم التراجع قليلًا عن فكرة أن الطائرات من دون طيار ستتمكن من تعويض الطائرات الاخرى تمامًا، ونتوقع أن يتعايش الاثنان لمدة طويلة، لا سيما أن تكاثر الطائرات القتالية من دون طيار أثار العديد من التساؤلات الاخلاقية والقانونية لمعرفة ما اذا كان هجوم بطائرة من دون طيار يدخل في اطار الدفاع المشروع عن النفس، واذا كان يمكن اعتباره ردًا مناسبًا على شخص ما".

أغراض تجارية

يُطرح سؤال آخر حول احتمال استعمال طائرات من دون طيار قتالية، تتحرك بمفردها بشكل مستقل تمامًا. ويقول التقرير إن فرضية أن تقرر ماكينة بمفردها تنفيذ عملية قاتلة يظل حدًا يتحفظ على تخطيه المشرعون والراي العام.

والجمهور سيتعود أكثر فأكثر على تحليق الطائرات بمن دون طيار في الجو، لأن تصغيرها يجعلها ارخص في متناول الشركات وحتى الخواص وفق المعهد.

وفي كانون الاول (ديسمبر) الماضي، اعلن العملاق الاميركي للتجارة عبر الانترنت "أمازون" انه ينوي خلال العام 2015 استخدامها لايصال الطرود إلى زبائنه، في حين بدات الولايات المتحدة اختبار طائرات من دون طيار تجارية صغيرة.

كذلك يمكن أن تستعمل الطائرات من دون طيار في إعداد الخرائط ومراقبة انابيب النفط والسكك الحديدية وخطوط التوتر العالي، وحتى في الزراعة. وبالامكان أيضًا استعمالها في مكافحة الارهاب ومراقبة الحدود والسكان، الأمر الذي يطرح مشاكل أخرى مثل احترام الحياة الخاصة.

وفي دلالة على مختلف امكانيات استعمال الطائرات من دون طيار، كلفت الوكالة الاوروبية للدفاع ببرنامج بحث مشترك حول تطوير الاستخدام المزدوج لهذه الطائرات، أي في الوقت نفسه، لغرض عسكري ومدني.