تستعد كوانتاس الأسترالية للطيران لمقاضاة رولز رويس بعدما ذكر مسوؤلون يحققون في انفجار محرك طائرة من طراز ايه 380 أن الأخير يعاني مشكلة quot;كارثيةquot;.

سيدني: تستعد شركة كوانتاس الأسترالية للطيران الخميس لمقاضاة شركة رولز رويس بعدما ذكر مسوؤلو السلامة الجوية الذين يحققون في انفجار محرك طائرة من طراز ايه 380 أن الأخير يعاني مشكلة يمكن أن تكون quot;كارثيةquot;.

وذكر مكتب سلامة النقل الأسترالي أن إحدى مكونات المحرك تم تركيبه بطريقة خاطئة، بحيث إنه تسبب في إضعاف أنبوب زيت في المحرك، مما أدى إلى حدوث quot;تصدعquot; تسبب في تسرب الزيت واشتعال النار التي كانت quot;السبب الرئيس في عطل المحركquot; في الرابع من تشرين الثاني/نوفمبر.

وصرح مكتب السلامة أن quot;هذه الحالة يمكن أن تقود إلى تزايد مخاطر حدوث تصدع واتساعه، بحيث يؤدي إلى تسرب الزيت وتعطل كارثي للمحرك بسبب اشتعال الزيتquot;، مشيرًا إلى أنه من المعتقد أن ذلك يعود إلى quot;عملية التصنيعquot;.

وأوصى المكتب رولز رويس quot;بمعالجة مسالة السلامة واتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان سلامة كل عمليات الطيران في طائرات النقل المزودة بمحركات رولز رويس من طراز ترينت 900quot;.

وأعلنت شركة كوانتاس أنها بدأت إجراءات قانونية لملاحقة شركة رولز رويس إذا اضطر الأمر، إلا أنها تجري محادثات مع الشركة البريطانية حول تأثير مشكلة المحرك على عملياتها. وقالت كوانتاس على موقعها على الانترنت إنها quot;ستفكر كذلك في الخيارات القانونيةquot;.

وأضافت أنها quot;تقدمت بمطالبة للحصول على التعويض على حكم مؤقت من المحكمة الفدرالية الأسترالية التي تضمن للشركة حق القيام بعمل قانوني ضد رولز رويس في أستراليا، إذا لم يتم التوصل إلى تسوية تجاريةquot;.

وتابعت quot;إن كوانتاس ملتزمة بالعمل مع رولز رويس بشأن برنامج التفتيش لمحركات ترنت 900، بالتشاور مع إيرباص وهيئة سلامة الطيران المدنيquot;. ولم يرد رد فعل من الشركة البريطانية على إعلان كوانتس باتخاذ إجراءات قانونية. إلا أنها أصدرت بيانات أشارت فيها إلى أن التحقيق الرسمي الذي تجريه أستراليا في العطل الذي أصاب محرك طائرة كوانتاس ايه 380 quot;يتماشىquot; مع رأي الشركة.

وقالت كوانتاس كذلك إنها تقوم بفحص طائرتين عاملتين من طراز ايه 380 بعد النتائج الأخيرة. تأتي هذه النتائج بعد خمسة أيام من استئناف كوانتاس رحلات طائراتها من طراز ايه 380، رغم منع تلك الطائرات من القيام برحلات عبر المحيط الأطلسي إلى لوس أنجيليس بسبب الحاجة إلى مزيد من قوة الدفع في المحرك.

وكانت الشركة الأسترالية أوقفت كل طائرات أسطولها من نوع إيه 380 على أثر حصول عطل أثناء التحليق في محركها فاضطرت إلى الهبوط في سنغافورة.