بهدف التقليل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والتخفيف من الاحتباس الحراري الحاصل للأرض&&تعمل شركة كيا لزيادة أسطولها من السيارات الهجينة&بالكابس الكهربائي.

وأشارت مجلة Autocar إلى أن الصانعة الكورية ستطرح نسخة هجينة بالكابس الكهربائي للجيل الأحدث من موديل كريد العام القادم، مع استخدام نفس مولد الطاقة في نيرو الهجينة، ما يعني الجمع بين محرك بترولي سعة 1.6 لتر بقوة 139 حصان وموتور كهربائي 59 كيلووات وحزمة بطاريات 8.4 كيلووات في الساعة.

ولن تتوقف كيا عند ذلك، إذ تنوي طرح نسخ هجينة مماثلة لسبورتاج وسورينتو، وقد صرح رئيس قسم التسويق لكيا، أرتور مارتينز بالتالي: “نحن بحاجة لاستخدام المزيد من المولدات الكهربائية في موديلاتنا بالمستقبل، حيث ننوي تقديم مزيج من الموديلات الهجينة بنسب 25-30% لتحقيق أهداف الانبعاثات الكربونية”.

قبل ظهور أي من هذه الموديلات الهجينة في الأسواق، ستقوم كيا بالكشف عن سول الكهربائية الجديدة بالكامل في معرض لوس أنجلوس للسيارات الشهر المقبل، وستتوفر السيارة بحزم بطاريات 34 أو 60 كيلووات في الساعة، الأكبر منهم يتمتع بمجال سير يقترب من 500 كيلومتر.

كما تعمل كيا أيضاً على موديل هيدروجيني جديد مشابه لهيونداي نيكسو، ومن الغالب أن يحظى بتصميم مقارب لكيا سورينتو.
&