الصين ليست ثانى اكبر سوق للسيارات فى العالم



بكين

فى الايام الاخيرة افادت وسائل اعلام كثيرة صينية ان الصين تجاوزت اليابان لاول مرة فى مبيعات السيارات فى عام 2005 فاصبح ت ثانى اكبر سوق للسيارات فى العالم. وقد التقى مراسل شينخوا مصادر مطلعة لمعرفة هذا الشأن. ولكن النتائج قد دلت على ان الصين ليست ثانى اكبر سوق للسيارات فى العالم من حيث مبيعات وكميات السيارات.

قالت الانباء ان الصين باعت 5.7582 مليون سيارة فى عام 2005 حسب احصاءات جمعية صناعة السيارات الصينية. وبالاضافة الى اكثر من 163 الف سيارة مستوردة من البلدان الاجنبية بلغ اجمالى مبيعات السيارات الصينية اكثر من 5. 92 مليون مقابل اكثر من 5.8 مليون فى اليابان. فاصبحت الصين ثانى اكبر سوق للسيارات فى العالم بعد الولايات المتحدة. لكن التحليل الدقيق قد دل على ان ذلك لا يتوافق مع الاحوال الواقعية تماما.

من احصاءات الجمعية بشأن السيارات تبين وجود 173 الف سيارة مستوردة من البلدان الاجنبية. وبخصم صادرات السيارات وبالاضافة الى وارداتها بلغت مبيعات السيارات الصينية 5.7482 مليون فى عام 2005.

علم من مكتب لجمعية صناعة السيارات الاوتوماتيكية اليابانية لدى بكين ان اليابان باعت 5.852.068 سيارة جديدة / تضم السيارات يابانية الصنع وسيارات مستوردة / اكثر من الصين ببضعة عشر الف سيارة.

يرى مسؤول فى وزارة التجارة الصينية ان نطاق سوق السيارات يجب ان يضم مبيعات سيارات مستخدمة اضافة الى التفكير فى كمية تخزين الدولة للسيارات. ففى الدول المتقدمة نوعا ما فى سوق السيارات كانت مبيعات السيارات المستخدمة اكبر بكثير من مبيعات السيارات الجديدة فى العادة. اما فى الصين فتشكل مبيعات السيارات المستخدمة ثلث مبيعات السيارات الجديدة السنوية فقط بسبب عدم تقدم سوق السيارات.

اوضحت الاحصاءات ان مبيعات السيارات المستخدمة اليابانية بلغت 8 ملايين فى عام 2004 وكذلك تقريبا فى عام 2005. وبالاضافة الى السيارات المستخدمة بلغت مبيعات السيارات فى داخل اليابان اكثر من 13.8 مليون سيارة فى عام 2005 مقابل اكثر من 7.6 مليون سيارة جديدة ومستعملة فى الصين فى عام 2005. لذلك ثمة فرق كبير بينهما من حيث نطاق سوق السيارات.

بالاضافة الى ذلك يجب التفكير فى كمية تخزين الدولة للسيارات من حيث تقييم مستوى الدولة فى استهلاك السيارات. فى عام 2004 كانت هذه الكمية اليابانية 74.7 مليون سيارة. وفى عام 2005 كانت هذه الكمية الصينية 30 مليون سيارة فقط. والفرق بينهما كبير للغاية ايضا.

على صعيد انتاج السيارات السنوى اوضحت احصاءات جمعية صناعة السيارات الصينية ان الصين انتجت 5 ملايين و707 الاف سيارة. وفى عام 2004 انتجت اليابان 10.5 مليون سيارة ولم يأت انتاج سياراتها فى عام 2005 ولكه يعادل ما فى عام 2004 تقريبا.

وفقا لتوقعات الجمعية الصينية سيزداد حجم انتاج وبيع السيارات الصينية السنوى حوالى 12 بالمئة ليصل الى حوالى 6.5 مليون. اما فى اليابان فهى لن تتجاوز الصين فى زيادة مبيعات السيارات الجديدة. ومن المتوقع ان تتجاوز الصين اليابان فى حجم بيع السيارات الجديدة فى عام 2006 محتلة المركز الثانى فى العالم فى هذا الصدد لكنها ترغب فى احتلال المركز الثانى فى العالم من حيث انتاج السيارات وربما تبذل جهودها فى سنوات عديدة ايضا.