الخوف من نقل الصين للتقنية

الخوف من نقل الصين للتقنية

اعتدال سلامه من برلين

اعرب موريسيو بوتلهو مدير شركة صناعة الطائرات البرازيلية quot; امبريرquot; عن قلقه على مخططات طائرة اير باص التي سوف يبنى اتحاد شركات EADS الاوروبي لهذا الغرض مصنعا في الصين من اجل تجميع اجزائها، وكما قال اليوم في حديث له مع صحيفة اقتصادية المانية هناك خطر من نقل الصينيين لتقنية هذه الطائرة فلا يوجد ما يمنعهم من نقل هذه التكنولوجيا المتطورة.

والجدير بالذكر ان اير باص الاوروبية رابع اكبر طائرة لنقل الركاب في العالم وعبر اتفاق مشترك سوف يبنى اتحاد الشركات المذكور هذا العام عددا من هذا الطائرات اشترتها الصين العام الماضي في مصانع صينية مختلفة.الا ان البرازيلي بوتيلو لم ينف وجود مشاريع لشركته في الصين الشعبية لبناء الطائرات لكن من وجهة نظره تشكل اقل خطر، وقد تقوم شركة امبرير التي تتقاسم مع شركة بومبارديه سوق صناعة الطائرات للرحلات داخلية في الصين الاستفادة من بعض النواحي التقنية من اير باص، فهذا سيجعل ثمن الطائرة اقل.
وانشأ اتحاد شركات اير باص في الصين عدة مراكز تصنيع واعتبرت خطوة لا توفر ضمانا لعدم نسخ الصينيين تقنية هذه الطائرة الجديدة.

وما يجدر ذكره ان الصين ابرمت مع فرع للاتحاد شركات EADS الاوروبي عقدا العام الماضي لشراء 150 طائرة اير باص بسعر الثمن المذكور في القائم أي اقل من السعر العادي، في المقابل وافق اتحاد الشركات ان تصنع الطائرات في مصانع صينية لوجود يد عاملة رخيصة، لكن باريس اظهرت معارضتها لهذا الاتفاق وانتقدته بشدة، لكن ادارة اتحاد الشركات الاوروبي تريد ركوب المخاطر لجود عقود سمينة مع بلد المليار نسمة.

وسبق وانتقد قرار ادارة اتحاد الشركات الاوروبي لبناء طائرات اير باص في الصين، ودافع توماس اندرس مدير EADS عن ذلك بالقول سوف تكون اير باص حذرة عندما تصنع طائراتها في الصين وسوف تحتفط بمراقبتها على تقنيته وستخضع كل فروعها لادارتها. وستعمل اير باص كما EADS بكل الامكانيات من اجل منع نقل أي تقنية ، وكما قالquot; نحن لسنا بسطاء او عديم الخبرة بهذه المسائلquot;.