موانئ دبي تدير ميناء كينغداو الصيني

بهاء حمزة من دبي


وقعّت موانئ دبي العالمية اتفاقا مع حكومة مدينة quot;كينغداوquot; الصينية يهدف الى تطوير مساحة من الأرض في ميناء quot;كينغداوquot; وتحويلها إلى محطة حاويات ستضم رصيفاً بطول 1.320 كيلو متر تنقسم إلى أربعة مراسي عميقة وبقدرة استيعابية تتجاوز مليوني حاوية نمطية لتكون ثالث أكبر ميناء حاويات في الصين.

ومن المتوقع ان تبلغ تكلفة المشروع الذي ستمتلكه موانئ دبي العالمية بنسبة 100%وفقا للاتفاق ما يقرب من 500 مليون دولار أميريكي (حوالي 1.835 مليار درهم).

واشار بيان صادر عن الهيئة ان المشروع الذي سيشرف على تنفيذه شركة quot;موانئ دبي العالمية الصين كينغداو المحدودةquot; الذراع الصيني لموانئ دبي العالمية حصل على جميع الموافقات الحكومية الضرورية حيث سيتم بدء العمل مباشرة في جميع المراحل الضرورية لإتمام بناء المحطة التي يتوقع أن تبدأ العمل بحلول شهر أيلول (سبتمبر) 2008.

يأتي العقد في إطار خطة quot;موانئ دبي العالميةquot; الإستراتيجية لتوسيع نشاطاتها في أسواق الصيني وشمال أسيا، واختيرت الصين لقوة الاقتصاد الصيني الذي يتوقع أن يشهد نمواً بنسبة سنوية متوسطة تبلغ حوالي 6% بين العامين 2006 و2010. كما تعتبر الصين أحد أكبر دول العالم المستوردة للنفط والحديد الخام والفحم والمواد الأولية الأخرى. ويخلق النمو الاقتصادي الكبير الحاجة الى وجود بنية تحتية ملائمة في موانئ الصين. وستتكامل محطة الحاويات الجديدة في ميناء quot;كينغداوquot; مع الدور الذي تلعبه موانئ دبي العالمية في مينائي quot;تيانجينquot; وquot;يانتينquot; الصينيين.

وقال سلطان أحمد بن سلّيم رئيس مجلس إدارة quot;موانئ دبي العالمية وجافزاquot; ان هذه الاتفاقية تسعى الى تعزيز التعاون مع حكومة quot;كينغداوquot; على الأمد الطويل . متوقعا أن تساهم quot;خبراتنا ونجاحاتنا في تشغيل العديد من الموانئ ومحطات الحاويات حول العالم في تنمية علاقات التجارة الدولية لحكومة quot;كينغداوquot; والاستفادة من النمو الاقتصادي في المنطقةquot;.

جمال ماجد بن ثنية نائب رئيس مجلس الإدارة اعتبر محطة حاويات quot;كينغداوquot; مجرد جزء من إستراتيجيتنا لاستثمار وتطوير موانئ واقعة في الأسواق الأكثر نمواً في العالم وتحديداً في الصين وشمال آسياquot;، مشيرا الى ان هناك عدد من المشاريع الهامة التي ستعلن عنها quot;موانئ دبي العالميةquot; قريباً في كل من الهند وآسيا والشرق الأوسط والتي ستساهم في ترسيخ مكانة المؤسسة على الصعيد العالمي.

من جهته أكد محمد شرف المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية أن quot;موانئ دبي العالمية تلعب دوراً رئيسياً في القطاع اللوجستي في الأسواق الصينية حيث ستوفر من خلال الخبرة المعمقة التي يملكها فريق عملها حلولاً مبتكرة في كافة عمليات الموانئ وبشكل أساسي تعزيز الفعالية والعوائد المالية لمستخدمي الموانئ. وتحرص المؤسسة على الإرتقاء بمستوى جودة الخدمات التي توفرها للوفاء بتطلعات عملائها. كما أنها تلتزم بتقديم خدمات مميزة في مجال الشحن ضمن عملياتها المحلية في ميناء راشد وجبل علي الذي تم اختياره كأفضل ميناء بحري في الشرق الأوسط للعام العاشر على التوالي. وتصنف دبي العاشرة في العالم لجهة ضخامة عمليات موانئها.

وتكونت quot;موانئ دبي العالميةquot; نتيجة اندماج quot;سلطة موانئ دبيquot; وquot;محطات موانئ دبي العالميةquot;. وتمت هذه الخطوة خلال شهر أيلول من العام 2005. ويواصل هذا الإتحاد الجديد مسيرة النجاح الكبير لكلا المؤسستين وهو ما يساهم في تحويل دبي إلى واحدة من أهم مراكز التجارة على الصعيد العالمي.

وتقوم quot;موانئ دبي العالميةquot; حالياً بإدارة العمليات التجارية والتشغيلية ضمن الموانئ المحلية والإقليمية والدولية، ومن المتوقع أن تناول المحطات التي تديرها 125 مليون حاوية نمطية والتي تتضمن موانئ في ست قارات إذا ما اعتبرنا أن جمهورية الدومينيكان تشكل جزءاً من أمريكا الجنوبية تمتد من الدول الأمريكية وحتى أسيا.