افتتح الأحد حاكم دبي quot;مطار آل مكتوم الدوليquot;، الذي يتوسط مدينة دبي العالمية للطيران quot;دبي ورلد سنترالquot;. ومن المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية عند اكتماله بشكل نهائي إلى 160 مليون مسافر، و12 مليون طن شحن سنويًا.

أحمد قنديل من دبي: افتتح الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رسميًا، اليوم، مطار آل مكتوم الدولي الذي يتوسط مدينة دبي العالمية للطيران quot;دبي ورلد سنترالquot;، أمام حركة الطائرات والمسافرين بطاقة استيعابية تقدر بـ5 ملايين مسافر سنويًا.

ومن المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية عند اكتماله بشكل نهائي إلى 160 مليون مسافر، و12 مليون طن شحن سنويًا.

وسوف يصبح مطار آل مكتوم الأكبر في العالم عند اكتماله. ومن المتوقع أن يستقبل المطار نحو 100 مليون مسافر عام 2020 إذا نجحت دبي في استضافة quot;اكسبو 2020quot;، هذا وستسير أول رحلة طيران عبر المطار شركة quot;ويز إيرquot; المجرية.

ومع تدشين للمطار الجديد تبدأ حقبة جديدة في قطاع الطيران المدني في دبي تمثل خطوة أولى لتوسيع الاعتماد على المطار الذي يمثل مستقبل دبي في الطيران مع وجود خطة لوجستية متكاملة لتعزيز الربط بين مطاري دبي الدولي ودبي وورلد سنترال لتسهيل عملية انتقال المسافرين بين المطارين أو وجهتهم النهائية في دبي.

وكان الدافع الأكبر لبناء المطار هو وصول مطار دبي الدولي إلى أقصى طاقته الاستيعابية خلال الأعوام القليلة المقبلة مع 75 مليون مسافر.

وأعلنت شركة طيران ناس السعودية وطيران الخليج أنهما ستبدآن رحلاتهما المنتظمة انطلاقاً من المطار الجديد. حيث تخطط quot;ناسquot; لتسيير 50 رحلة أسبوعياً بين دبي وعدد من الوجهات في المملكة العربية السعودية.

فيما ستبدأ شركة quot;ويز ايرquot; الأوروبية رحلاتها المنتظمة بين دبي و4 وجهات أوروبية بواقع 16 رحلة أسبوعيًا.

وتتوقع شركة quot;ويز ايرquot; نقل نحو 250 ألف مسافر بين دبي والوجهات الأربع التي ستبدأ الخدمة إليها، وهي العاصمة الرومانية بوخارست، والعاصمة البلغارية صوفيا والعاصمة الرومانية بودابست والعاصمة الأوكرانية كييف. كما ستبدأ طيران الخليج رحلاتها من المطار اعتبارًا من ديسمبر المقبل.

وتم الانتهاء من إنشاء مبنى المسافرين في مطار آل مكتوم خلال العام الماضي 2012.

وأصبح المطار جاهزاً لاستقبال الطائرات، حيث يوجد به الآن 64 موقفاً للطائرات بطاقة استيعابية تزيد عن 5 ملايين مسافر سنويًا.

وتتوقع مطارات دبي قيام نحو 25 شركة طيران بتسيير رحلات منتظمة من وإلى المطار خلال الأشهر المقبلة.

وهو يعد quot;مطار المستقبلquot; في دبي في قلب مشروع مطار المدينة الضخم الذي لا يبعد سوى 40 كلم عن دبي الدولي.

وقد تم افتتاح المرحلة الأولى منه في عام 2010 لعمليات الشحن، حيث يوفر إمكانية اتساع 250 ألف طن من الشحن.

ويستخدم مركز الشحن في المطار 36 شركة شحن حالياً. كما بدأت الأعمال الإنشائية لإقامة مبنى جديد لشركة quot;الإمارات للشحن الجويquot; مع مرافقه المساندة ليصبح عند اكتماله في مايو 2014 مركزاً لعمليات ذراع الشحن التابعة لشركة quot;طيران الإماراتquot;.

وتشمل المرافق المساندة 46 رصيفًا للشاحنات، و80 موقفاً، و12 موقفًا للطائرات أمام المبنى مباشرة.

وتهدف شركة طيران الإمارات إلى نقل كامل عمليات الطائرات الخاصة بالشحن الجوي إلى المطار الجديد.

ويضم المطار 5 مدرجات متوازية يصل طول الواحد منها إلى 4.5 كيلومترات بمساحة فاصلة بين المدرجات تصل إلى 800 متر، ويتضمن المبنى الرئيس للمطار طوابق سفلية مزودة بنظام مؤتمن لنقل الحقائب بطاقة استيعابية قدرها 240 مليون حقيبة سنويًا.

ويعد مشروع quot;دبي وورلد سنترالquot; أحد أهم المشروعات الاستراتيجية الذي صمم لتلبية احتياجات دبي في مجال الطيران والسياحة والتجارة والخدمات اللوجستية حتى عام 2050.

ويتضمن المشروع 6 مناطق متخصصة هي مطار آل مكتوم الدولي ومدينة دبي اللوجستية والمدينة السكنية والمدينة التجارية ومدينة الغولف ومدينة الطيران. ويصل إجمالي تكاليف المشروع بما في ذلك المطار إلى 120 مليار درهم.

تجدر الإشارة إلى أن قطاع الطيران يضخ 6.2 مليارات دولار في ناتج دبي الإجمالي بشكل مباشر، فيما تصل مساهمته غير المباشرة بأكثر من 12 مليار دولار عبر قطاعات السياحة والفنادق والخدمات الأخرى، ويعمل في قطاع الطيران بالإمارة نحو 85 ألف شخص.