دبي: تدرس lsquo;طيران الإماراتrsquo; أكبر شركة طيران في العالم من حيث حركة النقل الدولية بيع سندات إسلامية في وقت تسعى فيه لجمع 5ر4 مليار دولار في العام المالي الذي يبدأ في نيسان/ أبريل القادم لسداد قيمة طائرات.وذكرت وكالة بلومبيرج الاقتصادية الإربعاء نقلا عن بريان جيفري نائب رئيس أول الشؤون المالية بالشركة خلال مقابلة أجرتها معه بمطار دبي الدولي أن طيران الإمارات ومقرها دبي ستكون في حاجة إلى 34ر5 مليار دولار في المتوسط سنويا خلال السنوات الخمس القادمة بما فيها العام الجاري لتمويل عمليات تسليم 119 طائرة.وأضاف أن من بين خيارات التمويل أن الشركة قد تستخدم الصكوك أو سوق السندات غير المطابقة للشريعة مطلع العام القادم.

وكانت lsquo;طيران الإماراتrsquo; باعت في آخر مرة سندات إسلامية بقيمة مليار دولار في آذار/ مارس قبل التكهنات بأن مجلس الاحتياطي الاتحادي الأمريكي lsquo;البنك المركزيrsquo; سيقلص برنامجه لشراء السندات والذي تسبب في عملية بيع لديون الأسواق الصاعدة وارتفاع العوائد بشكل أكبر.وتشهد شركة الطيران المملوكة للدولة فترة من النمو السريع في وقت تتعافى فيها دبي من الأزمة المالية العالمية عام 2008. وقفزت حركة الركاب عبر مطار المدينة بنسبة 17prime; في النصف الأول من هذا العام إلى 6ر32 مليون راكب ووصلت نسبة إشغال الفنادق إلى 6ر84prime;.وكان جيفري صرح الأسبوع الماضي بأن سوق الدين أصبحت متقلبة في الوقت الراهن وأن lsquo;ذلك الوضع ليس مثاليا بالنسبة لنا، لكن التقلب لم يوقفنا عن إصدار سندات في الماضيhellip; وواثق تماما في أنه في ظل العلامة التجارية والسمعة الطويلة لطيران الإمارات، سيكون هناك تمويل كافrsquo;.وأوضح أن قرار lsquo;طيران الإماراتrsquo; بشأن بيع سندات سيعتمد على lsquo;التسعير ووجود هيكل مقبولrsquo;، مشيرا إلى أن الخيارات الأخرى للتمويل هي الدين التجاري والقيام بعمليات استئجار وفتح اعتمادات تصدير وهو ما يقتصر عادة على 20prime; من عمليات التسليم.
وأكد جيفري أن حصيلة السيولة النقدية للعام القادم ستكون لتمويل عمليات تسليم 21 طائرة من بينها 10 طائرات إيرباص طراز lsquo;ساس أيه 380 و9 طائرات lsquo;بوينج طراز 777-300 إي آرrsquo; وطائرتي بوينج للشحن من طراز rsquo;777.وتأسست شركة lsquo;طيران الإماراتrsquo; كناقل جوي عالمي رئيسي يقوم بخدمة 134 وجهة في 76 دولة. ونجح أسطولها من طائرات أيرباص العملاقة lsquo;أيه 380 ذات الطابقين من أن تحول دبي إلى نقطة عبور طيران عالمية لتنتزع حصص أعمال من قدامى شركات الطيران مثل lsquo;أير فرانس كيه إل إم جروبrsquo; الفرنسية الهولندية وrsquo;دويتشه لوفتهانزاrsquo; الألمانية.