ويستعرض ويز الحالة المرورية ويمد السائق بالاتجاهات في نفس الوقت. وبدأت غوغل في مايو/آيار الماضي خدمة تجريبية لتشارك السيارات، وتستخدم ويز للتواصل بين السائقين والركاب في المناطق المحيطة بمقر الشركة الرئيسي في ولاية كاليفورنيا. وسيتمكن الموجودون في منطقة الخليج مع نهاية هذا العام، من طلب سيارة باستخدام تطبيق ويز. وإذا نجحت الخدمة، فقد تسعى غوغل إلى التوسع في مدن أخرى. وقد تتسبب الخدمة في خسارة المنافسين، إذ تقل تعريفة الأجرة في ويز عن غيره من التطبيقات. وتبلغ تكلفة الميل الواحد 54 سنتا أمريكيا، ولا يتطلب تكلفة حجز. ويهدف ويز إلى توصيل السائقين بالركاب المتجهين إلى نفس المكان، وتُستخدم الأجرة لتغطية تكلفة الوقود وصيانة السيارة. ويختلف التطبيق عن أوبر وليفت، اللذين يتيحان الفرصة للسائقين لكسب المال عن طريق توصيل الزبائن في سياراتهم الخاصة. وزادت حدة المنافسة بين غوغل وأوبر في مجال النقل خلال السنوات الأخيرة. وتطور كل منهما سيارات ذاتية القيادة، ويُنتظر أن تطلق أوبر المرحلة التجريبية في هذا المجال في بيتسبيرغ قريبا. كما بدأت أوبر في تطوير برنامجها الخاص لمسح الطرق. وتُقدر قيمة كل من أوبر وليفت بمليارات الدولارات، لكنها لم تحقق أرباحا بعد.
- آخر تحديث :
التعليقات