مرثية السكة الحديد السينمائية

كندا: تحت أي تصنيف، سينمائي أو ادبي، شاء النقاد أن يضعوا الفيلمَ الكندي ndash; الصيني quot;السكة الحديدquot; فأنه، في النهاية، يمثل مرثية سينمائية. مرثية لاؤلئك العمال الفقراء الصينيين الذين قدموا الى كندا، أملاً في حياةٍ أفضلَ، عندما كانت الصين، نهايات القرن التاسع عشر، في أقصى حالات فقرها الإقتصادي، و أيضًا السياسي، quot;رغم غناها الطبيعي و الروحيquot;. فهذا الفيلم لا يمكن أن يراه المشاهد المثقف و الفنان و المعني بتاريخ الشعوب و معاناة البشر quot;أكان متفقًا معه فنيًا أم لاquot; إلا باعتباره وثيقة رثاء.
هذا الفيلم تحية لأناس دفنتهم احجار الجبال. لبشر توهموا الطريق الى الجنة فاصطدموا بنار الجحيم: جحيم العوز، و المهانة، و الإستغلال، و الذُل، و الإستهتار، و الجشع. و هي كلها تمثل مفردات الغربة الحقيقية: الروحية و المكانية.
بماذا يستطيع أحدٌ أن يعارض فكرة هذا الفيلم، كندي ـ صيني الإنتاج، اذا كانت حكومة كندا ذاتها قد اعتذرت للصينيين أنفسهم، و عوضتهم بـسبعة عشر مليون دولار عما لحق بهم من ذل و اساءة، بعدما أُثيرت القضية في البرلمان الكندي عام 2006؟ و اذا كان العرض الأول نفسه للفيلم في حزيران الماضي 2009 قد خُصص، أصلاً، لجمع التبرعات، من أجل إحياء ذكرى أولئك الضحايا الصينيين؟ هل يستطيع أحد في كندا quot;بلد المهاجرين .. أصلاًquot; أن يتحدث عن هذا البلد العظيم الجميل من دون التطرق الى الصينيين الذين اسهموا في بناء كندا و هم quot;مُذلون .. مهانونquot;؟ لقد كانت تلك المرحلة نقطة سوداء في تاريخ كندا حقًا، و باعتراف الكنديين انفسهم.
تبدأ أحداث الفيلم في العام 1881، تحديدا، عندما ضمن الفريد نيكول quot;سام نيلquot; صاحب مشروع خط سكة حديد الباسفيك، تمويل مشروعه من صاحب بنك الإستثمار جورج غرانت. لكن هذا الأخير يحذره من خطورة خارطة السكة التي تمر عبر وديان و جبال يحتاج المرور بها شق َ انفاقٍ عاليةِ الكلفة ماليًا و بشريًا، فيرد عليه أنه مصصم على المضي الى آخر الشوط حتى لو كلفه ذلك آخر رجل من عماله، و يعكس هذا الرد مدى الإستغلال و الإستهانة و الإستهتار بالآخرين، و الذي سيظهر واضحًا فيما بعد. و لغرض توفير عَمالةٍ رخيصة و مطيعة تتجه انظاره الى الصين الفقيرة، فينبهه صاحبه أيضًا الى بعد المسافة الى الصين و عدم خبرة الصينيين، فيرد عليه أن العمال الذين بنوا سور الصين العظيم لن يصعب عليهم بناء السكة الحديد. فيعقد العزم فعلاً على استقدام آلاف العمال الصينيين المعدمين للعمل في المشروع مقابل دولار واحد للعامل في اليوم الواحد. فيبعث ابنه جيمس نيكول quot;لوك ماكفارلينquot; الى الصين لجلب العمالة، و كان صاحب المشروع قد أرسل، من قبل، شخصاً آخر من أجل هذه المهمة هو ليونيل راليك quot;بيتر أوتولquot;، لكن هذا كان قد غرق في ملذاته و نسي مهمته.
في الصين، تتعثر مهمة الإبن أولَ الأمر، بسبب اصطدامه مع احدى العصابات التي تجوب الشوارع و المحلات العامة و الملاهي لغرض الإبتزاز بالقوة و القسوة، و لم يكن تعاون السيد راليك، المستغرق في ارتياد الملاهي و السُكر و النوم و التدخين، تعاونًا جادًا مجديًا، بل انه هو نفسه يتعرض للذبح على يد تلك العصابة بسبب تعاونه مع القادم الكندي جيمس نيكول. و كان السيد راليك قد استجلب quot;صبيًاquot; مشردًا لغسل ملابسه مقابل تعليمه اللغة الإنجليزية، لأنه يحلم بالسفر الى كندا التي ذهب اليها أبوه للعمل يومًا و لم يعد، فكان الصبي يتوقف كثيرًا أمام اعلانٍ كندي في أحد الشوارع يدعو للذهاب و العمل في أرض الأحلام. هذا quot;الصبيquot; الذي يلقب بـ quot;النمر الصغيرquot; كان يقتات من عمله بائعًا للألعاب النارية، التي يكون بيعها رائجًا، عادة، في فترة الإحتفالات بأعياد السنة الميلادية الصينية، و التي طلب السيد جيمس نيكول من ابنه العودة بالعمال قبل حلولها. و كان quot;النمر الصغيرquot; قد اكتسب خبرة في التفجيرات على يده معلمه صانع الألعاب النارية العجوز الذي كان يعامله بعناية و عطف. هذه الخبرة ستعينه لاحقا. و من أجل أن يحقق حلمه يعرض quot;النمر الصغيرquot; على جيمس أن يجلب له العمال شرط أن يسمح له بالسفر معهم الى كندا، أملاً بمعرفة مصير والده الذي يحمل صورته العائلية و يتمعن فيها دائمًا، حالمًا بلقائه، بل أنه يسعى الى التخلص من حياة التشرد و الحصول على حياة أفضل بعد أن كان يبحث حتى في القمامة، كما يبوح لجيمس فيما بعد.
ذات يوم، تصل الى الشواطئ الكندية ثلاث سفن شراعية تحمل على متونها آلاف الصينيين المسحوقين، لتبدأ على اليابسة الكندية رحلتهم البرية في العذاب و الإستغلال و المهانة و الأعمال الشاقة و الخطيرة التي ستذهب اعداد كبيرة منهم ضحايا لها . فهم ما أن نزلوا الى الشاطئ حتى استقبلتهم الهتافات العنصرية الصريحة القاسية ، من مثل: quot;عودوا من حيث أتيتمquot; و quot;نحن لا نريدكم أيها الصينيونquot;. أما الصدمةالثانية فتمثلت في رؤيتهم، في أول يوم عمل، شواهد قبور مواطنيهم الذين سبقوهم الى كندا، و هي مكتوبة باللغة الصينية، ما مثّل رسالة شؤم اليهم، مفادها: أن هذا هو مصيركم على quot;أرض الأحلامquot;. و منذ ساعات العمل الأولى تنقشع لديهم الصورة التي تبين أنها سوداء تبخرت معها كل احلامهم. و النقطة الأساسية التي كثفت محنتهم و القت بهم في قاع اليأس هي أنْ لا سبيل مطلقًا للعودة الى بلادهم التي تبعد آلاف الأميال من المياه. فافترشوا اللوعة و توسدوا الخيبة و تدثروا باليأس و استسلموا.
يقول مخرج الفيلم الكندي الصيني quot;دايفيد ووquot;: (عند السير على السكة الحديد أو السفر في القطار .. يمكنك حقًا أن تشعر بأن هناك عرقًا و دماءً و دموعًا كثيرة قد سُكبت في كل ميل من هذا الطريق). و هذاالعرق سببّه العمل اليومي الشاق، و الدموع درّتها الغربة و فقدانُ المواطنين العمال واحدًا بعد الآخر، أما الدماء فقد كانت ارخص شئ لدى صاحب المشروع الجشع الذي لا يتردد، مثلاً، ببردوة أعصاب من أن يأمر معاونه بقطع الطعام عن العمال لإضرابهم عن العمل بسبب عدم السماح لهم بانتشال جثة زميل لهم من الهاوية على اعتبار أن عملية الإنتشال تستغرق ساعات من ساعات العمل، ما يمثل منتهى الجشع و الإستغلال و الإستهانة بالإنسان. و لا ينقذ الموقف إلا quot;االنمر الصغيرquot; حين يتبرع بانتشال الجثة دون مقابل. مثلما انقذ الموقف، لاحقًا، عدة مرات بتنفيذه لتفجيرات تعسر على الآخرين تنفيذها، مستفيدًا من خبرته و تذكره تعاليم معلمه الصيني العجوز.
في منتصف الفيلم، يحدث تحول دراماتيكي عندما يبوح quot;النمر الصغيرquot; لجيمس بأنه أنثى. و أنه اضطر الى التستر بمظهر quot;الصبيquot; كي يستطيع مواجهة تحديات الشارع و يكسب قوته، بل أن quot;الصبية ـ هذه المرةquot; تفصح عن تعلقها بالشاب الذي يدفعه هول المفاجأة الى تهديدها باعادتها الى بلادها، لأن تبعات قانونية ستترتب عليه اذا ما تستر على وجودها كأنثى بين العمال، ذلك أنها دخلت الأراضي الكندية بصفتها ذكرًا، و على مسؤوليته هو، و هذا ما يدفعه الى صدها أكثر من مرة مقابل توسلاتها أكثر من مرة بأن يبقيها في كندا و لا يعيدها الى حياة التشرد و التقاط القمامة، و على أمل أن تعرف مصير والدها في كندا يوما. ولكنه، و بمرور الأيام راح يعطف عليها، بل بات يميل اليها، بسبب مواقفها. غير أن سيناريو الفيلم لم يقدم سببًا أو تسلسلاً مقنعاً يجعل الشاب يعلق مسقبله بالصبية الصينية رافضًا عشيقته، ابنة جورج غرانت quot;صاحب البنكquot; الذي كان أبوه quot;صاحب المشروعquot; يأمل بمصاهرته.
وهذه العلاقة العاطفية الجديدة كادت أن تعصف بأحداث الفيلم، سارقةً الضوء من موضوعه الأساس المتمثل بواقع حال العمال الصينيين و معاناتهم و عذاباتهم. و قصة الحب هذه، التي أراد المخرج أن يضفي بها على الفيلم طابعًا تشويقيًا، تذكرنا بقصة الحب العاصفة بين quot;جاكquot; و quot;روزquot; في فيلم quot;تايتانكquot; التي سرقت الضوء من موضوع الفيلم الأساس المتمثل بغرق السفينة الشهيرة. غير أن هذا التذكير لا يسمح ، بأي حال، بمقارنة فيلم quot;السكة الحديدquot; بفيلم quot;تايتانيكquot;. ولكن قصة الحب فيه تنتهي الى القطع، بسبب الضربة المفاجئة التي قضت، و الى الأبد ، على آمال البنت الصينية التي أتضح أن اسمها الحقيقي هو quot;لي جونquot;، ذلك أنها في لحظة مأساوية تعرف أن مراقب العمل الذي ألقى بنفسه من أجل انقاذها فسقط و مات، هو نفسه والدها الذي عرف سرها قبل لحظات فقط و عن طريق الصدفة، حين وقعت في يده صورته العائلية التي كانت تحتفظ بها. و بموت الأب لم يعد لديها ما يبرر وجودها في المكان الذي انتهي فيه أملها في أبيها. فتقرر الرحيل بحثاً عن حياة أفضل في مكان آخر دون أن تغريها عروض جيمس، الذي تولى فيما بعد ادارة شؤون المشروع بعد أن أكتشف خسة و تآمر معاوني أبيه على العمال بشكل عام و على quot;لي جونquot; بصورة خاصة.
و لا يمكن تفادي شخصية quot;النمر الصغيرquot;، فقد كانت الشخصية المحورية في الفيلم، منذ المشاهد الأولى و حتى اللقطة الأخيرة. و يتطلب الواجب الوقوف مليًا أمام الممثلة فائقة الموهبة quot;صن ليquot; التي أدت دور هذه الشخصية بمهارة عالية سرقت بها الضوء من ممثلين ذوي سجل حافل في التمثيل، من مثل شيخ الممثلين، الإيرلندي quot;بيتر أوتولquot; الذي يحمل على أكتافه تجربة نصف قرن من التمثيل، و الأمريكي quot;سام نيلquot; ذي السجل السينمائي الحافل، و quot;توني لونغ كا فايquot; الممثل صيني الأصل ذي الإسم السينمائي الراسخ، و الذي مثل دور مراقب العمل ـ الأب. لقد كانت الموهوبة quot;صن ليquot; سارقة انتباه فعلاً، سيحتفظ المشاهد بصورتها و باسمها و تمثيلها في ذاكرته حتمًاً بعد مشاهدته فيلم quot;السكة الحديدquot; الذي ساعد في نجاحه، أيضًا، المونتاج السلس ذو الإنتقالات المدروسة، و الذي تجنب هفوات القطع ذي التأثير السلبي.
نعم. كان هذا الفيلم مرثية سينمائية، حقًا، لأولئك العمال الصينيين المساكين، الذين تفيد المعلومات أن ثلاثة منهم كانوا يلقون حتفهم في كل ميل من بناء خط سكة حديد الباسفيك.
[email protected]