نمو قوي لمؤشرات مطار رفيق الحريري في آذار

الامارات والسعودية في طليعة شركاء النقل الجوي

نمو قوي لمؤشرات مطار رفيق الحريري في آذار



بيروت

نمت حركة السفر في quot;مطار رفيق الحريري الدولي ـ بيروتquot; في آذار/مارس 2006 مقارنة مع نظيره سنة 2005، بنسبة كبيرة، حيث ارتفع مجموع عدد المسافرين 21.1 في المئة إلى 224.06 ألف راكب، نتيجة زيادة عدد الوافدين 25.1 في المئة إلى 109.01 آلاف راكب، والمغادرين 20.7 في المئة إلى 106.45 آلاف راكب، وذلك بالرغم من انخفاض عدد العابرين (ترانزيت) 11.6 في المئة إلى 8.6 آلاف راكب.

وسجلت أرقام المطار في الشهر الماضي زيادة في الرحلات القادمة إلى المطار بلغت نسبتها 10.1 في المئة إلى 1488 رحلة، بينما ارتفعت الرحلات المغادرة 9.4 في المئة إلى 1484 رحلة، ليصعد مجموع الرحلات 9.8 في المئة إلى 2972 رحلة.

وكذلك نمت حركة الشحن المجملة بنسبة عالية بلغت 13.3 في المئة إلى 5.8 آلاف طن، بفضل ارتفاع حركة استيراد البضائع جوا 8.8 في المئة إلى 3.31 آلاف طن، والتصدير 22 في المئة إلى 2.44 ألفي طن، علما أن البريد الوارد انخفض 16.3 في المئة إلى 43 طنا والصادر 26.2 في المئة إلى 38 طنا.

وفي ضوء النتائج المحققة في الشهر الماضي، شهد الفصل الاول (بين كانون الثاني/يناير وآذار/مارس) لهذا العام مقارنة مع نظيره سنة 2005، نمو مجموع عدد المسافرين 9 في المئة إلى 742.6 ألف راكب، نتيجة زيادة عدد الواصلين 13.3 في المئة إلى 350.14 ألف راكب، والمغادرين 7.6 في المئة إلى 370.5 ألف راكب، مع أن عدد العابرين تراجع 20.8 في المئة إلى 22 ألف راكب.
وكذلك تراجع عدد الرحلات القادمة على نحو طفيف إلى المطار بنسبة 0.3 في المئة إلى 4531 رحلة، والرحلات المغادرة 0.8 في المئة إلى 4529 رحلة، لينخفض مجموع الرحلات 0.6 في المئة إلى 9060 رحلة.

ونمت حركة الشحن المجملة في الفصل الاول 7.6 في المئة إلى 14.86 ألف طن، بفضل زيادة استيراد البضائع جوا 2.8 في المئة إلى 8.5 آلاف طن، والتصدير 16.7 في المئة إلى 6.1 آلاف طن، علما أن البريد الوارد انخفض 15 في المئة إلى 130 طنا والصادر 25 في المئة إلى 109 أطنان.

ومن مجمل حركة الركاب في الفصل الاول 2006 مقارنة مع نظيره سنة 2005، حلّت الامارات العربية المتحدة في المرتبة الاولى على لائحة شركاء النقل الجوي مع لبنان بحصّة بلغت 28.42 في المئة وشملت 147.4 ألف راكب، بينما حلّت المملكة العربية السعودية في المرتبة الثانية بعد الامارات بحصّة 21.18 في المئة وشملت 109.8 آلاف راكب، وفرنسا في المرتبة الثالثة بحصّة 14.4 في المئة شملت 74.6 ألف راكب، ثم على التوالي كل من: دولة الكويت (10.4 في المئة)، مصر (8.6 في المئة)، الاردن (7.1 في المئة)، ألمانيا (5.4 في المئة)، قطر (5.4 في المئة)، البحرين (5.2 في المئة)، إيطاليا (5.1 في المئة)، المملكة المتحدة (4.9 في المئة)، قبرص (4.5 في المئة)، اليونان (2.3 في المئة)، تركيا (1.9 في المئة)، هولندا (1.8 في المئة)، تشيكيا (1.3 في المئة)، إيران (1.2 في المئة)، تونس (1.17 في المئة)، نيجيريا (1.17 في المئة)، سويسرا (1.1 في المئة)، والجزائر (1.04 في المئة).

أما الشركاء الآخرون جميعا فلم تتجاوز حصة كل منهم الواحد في المئة، وهم من دون ذكر النسب: المغرب، إثيوبيا، ماليزيا، غانا، الدانمرك، الاتحاد الروسي، أوكرانيا، العراق، اليمن، سلطنة عُمان، ساحل العاج، سوريا، رومانيا، السويد، هنغاريا، بلجيكا، أرمينيا، بيلاروسيا، بلغاريا، السودان، النروج، السنغال، الهند، كازاخستان، اريوس، لوكسمبورغ، مالطا، النمسا، آذربيجان، ليبيا، باكستان، وإسبانيا.

ومن بين الخطوط الجوية الناقلة في الفصل الاول من العام الجاري، حظيت quot;شركة طيران الشرق الاوسط ـ الخطوط الجوية اللبنانيةquot; (الميدل إيست) بحصّة كبرى بلغت 36.3 في المئة ونقلت بذلك على متن طائراتها 269.5 ألف راكب، وتبعتها بفارق كبير quot;طيران الاماراتquot; بنسبة 7.6 في المئة، ثم quot;شركة الخطوط العربية السعوديةquot; 4.8 في المئة، quot;القطريةquot; 3.77 في المئة، quot;طيران الخليجquot; 3.6 في المئة، quot;ايرفرانسquot; 3.06 في المئة، quot;العربيةquot; 3.04 في المئة، quot;مصر للطيرانquot; 3.01 في المئة، quot;الجزيرةquot; 2.77 في المئة، quot;الاردنيةquot; 2.74 في المئة، quot;أليطالياquot; 2.74 في المئة، quot;لوفتهانزاquot; 2.5 في المئة، quot;الكويتيةquot; 2.5 في المئة، quot;الاتحادquot; 2.05 في المئة، quot;البريطانيةquot; 1.93 في المئة، quot;القبرصيةquot; 1.6 في المئة، quot;التونسيةquot; 1.5 في المئة، quot;كيه.أل.أمquot; (الهولندية) 1.3 في المئة، quot;العُمانيةquot; 1.3 في المئة، quot;الجزائريةquot; 1.3 في المئة، وquot;الماليزيةquot; 1.2 في المئة.
وقلّت حصص شركات الطيران الاخرى عن 1 في المئة.