ارتفاع تكاليف نقل النفط من الخليج العربي إلى آسيا

وقال متعاملون إن الأسعار لقيت دعما من قرار الحكومة الصينية الأسبوع الماضي بالسماح لمصافي النفط العاملة بالبلاد برفع أسعار الوقود والديزل، وأضافوا أن من شأن ذلك أن يزيد من كميات النفط الخام التي تستوردها هذه المصافي، نظرا للربحية المتوقعة بعد أن كانت هذه المصافي تحجم عن استيراد الخام وإعادة تكريره بسبب هوامش الربح القليلة قبل زيادة الأسعار، خصوصا مع توقعات بزيادة الطلب على المنتجات المكررة في الصين خلال الصيف الحالي جراء الألعاب الأولمبية، ومجهودات الإعمار التي أعقبت الزلزال الذي تعرضت له البلاد.

وتلقت الأسعار دعما كذلك من قرار السعودية بزيادة إنتاجها النفطي بـ500 ألف برميل يوميا، ونظرا لأن هذه الزيادة ستتجه للتصدير، فإنه ينتظر أن يؤدي ذلك إلى زيادة الطلب على الناقلات العملاقة.

وتقول شركة quot;فرونتلاينquot;، أكبر مشغل لناقلات النفط العملاقة في العالم إنها تحتاج إلى تأجير ناقلاتها بسعر 31 ألف دولار يوميًا لتحقيق نقطة التعادل، وهو ما يعني أن الشركات التي تشغل ناقلات النفط العملاقة بإمكانها تحقيق ما يقرب من 150 ألف دولار يوميًا أرباحا من تأجير هذه الناقلات في السوق الفورية، حسب الأسعار السائدة حاليًا.