عامر الحنتولي من عمان : قال مالك أكبر خط ملاحي بحري PIL)) من بين الخطوط العالمية التي تخدم ميناء العقبة الأردني المطل على البحر الأحمر جنوب الأردن، إن شركته لن تتوقف أو تتوانى عن تسيير بواخرها الى ميناء العقبة، وخدمته تحت أي ظرف، معتبرًا أن ماحدث خلال الشهور الماضية من مشاكل فنية لن تؤثر على إستمرار عمل شركته.

وطبقا لما قاله أس أس تيو في تصريحات صحافية نشرت في العاصمة الأردنية عمان اليوم، فقد أكد أن شركته ومقرها سنغافورة ترتبط بجذور عميقة مع ميناء العقبة الأردني منذ أكثر من 36 سنة، مشيرًا الى ان تعامله مع الميناء لم يتأثر حتى في ظل حرب الخليج عام 1991 وظل الخط الوحيد الذي يسير البواخر خلال الحرب الى ميناء العقبة رغم توقف الخطوط العالمية عن العمل في الميناء في ذلك الوقت.

ولفت تيو ، انه شهد تحسناً في وضع ميناء العقبة منذ تسلم شركة A.P.M ادارة ميناء الحاويات، مؤكدا ان هذه الشركة ، ومن خلال تجربته معها في موانىء أخرى في العالم ستنجح في حل الكثير من المشاكل التي تعصف بالميناء البحري الوحيد للأردن ، وفك عقدة الميناء في ظل زيادة تدفق حجم البضائع اليه.
وقال أس أس تيو ان خط PIL خفض رسوم الإزدحام منذ الخامس عشر من آب الماضي من 300 دولار الى 200 دولار على حاوية سعة 20 قدما، ومن 600 دولار الى 400 دولار على حاوية سعة 40 قدما منذ ملاحظته التحسن الملموس في فترة انتظار البواخر التي اصبحت 3 أيام على حد قوله .

وأكد مسؤولو الميناء في وقت سابق، أن زيادة حجم المناولة بنسبة 40% منذ بداية العام قد كان له الأثر في حدوث الأزمة الأخيرة في ميناء الحاويات، وذلك من خلال كفاءة الرافعات الجسرية التي تتولى مهمة تنزيل وتحميل الحاويات من على البواخر واليها مقارنة مع تراجع عملية نقل الحاويات بعد تنزيلها من البواخر الى ساحات المعاينة والتخليص ، مؤكدين ان 8 حاضنات حاويات تعطلت من اصل 13 حاضنة حيث بقيت خمس حاضنات تعمل فقط . وكانت 3 حاضنات حاويات مستأجرة من ميناء جدة وصلت الى ميناء العقبة وبدأت العمل للحد من ازدحام تكدس الحاويات في الساحات ، والتي قال مدير عام شركة A.P.M المشغلة لميناء الحاويات في العقبة باتريشيو جونيور في وقت سابق ان هذه الحاضنات ستزيد الطاقة الانتاجية بنسبة 30% على الاقل، مشيراً الى أن خمس حاضنات أخرى مشتراة من اندونيسيا ستصل بحلول نهاية الشهر، وستعمل الحاضنات على مدار الساعة لإنهاء أزمة تكدّس الحاويات لا سيما وان الرصيف الثالث في ميناء الحاويات قد عاد للعمل، بعد ان تمت صيانة الرافعة الجسرية الثابتة على ذلك الرصيف ليمكن اصطفاف 3 بواخر في آن واحد.

يذكر، ان رئيس الوزراء فيصل الفايز قام بزيارة ميدانية لميناء الحاويات في العقبة للوقوف على اجراءات حل الازمة الاخيرة، والاطمئنان على تقدم سير العمل، والتأكيد على ضرورة تضافر كافة الجهات المعنية لتنفيذ البرامج الموضوعة للتطوير في الميناء. مما أعتبره المراقبين إهتماما أردنيا رسميا بحل مشاكل الميناء الأردني الوحيد التي تفاقمت بصورة متسارعة منذ اعتماد مئات الشركات الراغبة تصدير البضائع الى العراق في أعقاب سقوط النظام العراقي البائد، الميناء الأردني لتلك الغاية. واعتبروا ان أزمة ميناء العقبة أمرا قد يكون طبيعياً في ظل وجود الضغط عليه كونه المرفأ الوحيد لتصدير البضائع الى العراق، اضافة الى زيادة حجم التجارة في الاردن مؤخراً.