كشف رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل عن انه تم مؤخراً تسليم وثائق طلب العروض (RFP) لتنفيذ المرحلة الثانية والأخيرة لمشروع قطار الحرمين السريع الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة عبر محافظة جدة للائتلافات المتأهلة.وأضاف أنفريق عمل المؤسسة وبمشاركة ممثلين عن صندوق الاستثمارات العامة والبنك الدولي و ممثلين عن تحالف الاستشاريين قد انتهوا مؤخراً من إعداد الصياغة النهائية لهذه الوثائق التي غطت جميع الجوانب القانونية والمالية والفنية وشملت جميع الاتفاقيات والشروط الملزمة لجميع الأطراف، موضحاً أن هذا الجزء من المشروع يتعلق بالجوانب الفنية والتشغيلية ويتضمن تشييد الخط الحديدي وإنشاء نظام الإشارات والاتصالات وتوريد القطارات والمعدات وأسطول النقل والتشغيل والصيانة.
جرى أخيراً تسليم ثائق طلب العروض (RFP) لتنفيذ المرحلة الثانية والأخيرة لمشروع قطار الحرمين السريع، الذي يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة. و أوضح رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل أن الأعمال تشمل إنشاء خطوط حديدية مكهربة بطول 450 كلم.
وسيكون من التزامات المتنافسين لهذه المرحلة تأمين قطارات سريعة بالعدد الكافي لمواجهة أعداد المسافرين المتوقعة وصيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة التشغيل. وأشار الحقيل إلى أن المؤسسة أعطت المتنافسين، وعددهم خمسة ائتلافات، تضم كل من مجموعة بن لادن وتحالف بدر والتحالف الصيني ومجموعة الشعلة وتحالف الراجحي، فرصة أربعة أشهر، ليقوموا خلالها بإعداد عروضهم الفنية، وتسليمها للمؤسسة، خلال فترة لا تتجاوز مطلع شهر فبراير 2010م، حيث سيتم في ضوء ذلك دراستها واختيار العرض الفائز بتنفيذ هذه المرحلة.
ونوه إلى أن العمل يجري حالياً على تنفيذ الجزء الأول من المرحلة الأولى لمشروع قطار الحرمين السريع المتعلق بتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع، فيما تم الانتهاء من إعداد التصاميم الهندسية الأولية لمحطات الركاب وعددها خمس محطات في كل من جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة،لافتاً إلى أن المؤسسة قامت في منتصف شهر سبتمبر الماضي بتسليم وثائق التأهيل للمنافسة على مشروع بناء محطات الركاب للائتلافات المدعوة، وإعطائهم مهلة ستة أسابيع تنتهي في أكتوبر الحالي، لتقديم الوثائق المطلوبة،وسيتم في مطلع ديسمبر من هذا العام تسليم وثائق طلب العروض للائتلافات المتأهلة.
خمسة تحالفات شركات تتنافس على سكة |
وعلى صعيد حصر العقارات التي يمر منها الخط الحديدي، أوضح الحقيل أن اللجان المختصة انتهت من حصر العقارات، وتمأخيراً تشكيل لجنة من الجهات الحكومية ذات العلاقة التيأنيطت بها مهمة تثمين هذه العقارات، وستبدأ أعمالها مع مطلع الشهر المقبل، مبدياً رضاه عن مستوى التنسيق والتعاون مع أمانات المناطق التي يمر بها الخط الحديدي (جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة) لضمان تحرير مسار الخط الحديدي من أي عوائق قانونية أو نظامية وبما يضمن تنفيذ هذا المشروع الكبير، الذي سـيوفر عند اكتماله وسيلة نقل وخدمة سـريعة وآمنة لنقل الحجاج والمعتمرين والمسافرين المحليين، كما سيشكل إضافة مميزة لمشاريع التطوير التي تنفذها حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز في المشاعر المقدسة، ويضـع المملكة في مصاف الدول، التي تقـدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة.
وأكد الحقيل أن المؤسسة تسلمت أخيراًاً الوثائق النهائية لمنظومة قوانين وأنظمة هيئة الخطوط الحديدية التي وافق مجلس الوزراءأخيراً على إنشائها لتتولى مهمة الإشراف على قطاع النقل في الخطوط الحديدية في المملكة، التي تم انجازها من قبل أحد المكاتب الاستشارية البريطانية المتخصصة، وقد أرسلت لممثلي فريق العمل ليتولى دراستها وإبداء ملاحظاته عليها، بما يضمن الوصول إلى إعداد لوائح نظامية متكاملة وواضحة، تمثل حجر الزاوية في هذه الهيئة التنظيمية، ويمكنها من ممارسة مهامها على درجة عالية من الدقة والاحترافية.
يذكر أنه، وفي وقت سابق، جرى توقيع عقد مع ائتلاف الراجحي، لتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع بقيمة 6.7 مليار ريال، أعقبها التوقيع على عقد بقيمة 360 مليون ريال مع شركة دار الهندسة للتصميم والاستشارات الفنية quot;شاعر ومشاركيهquot;، بالتضامن مع شركة جيتنسا الأسبانية، لتتولى مسؤولية الإشراف على تنفيذ المشروع.
وفي خطوة سابقة، على قدر كبير من الأهمية، صدرت الموافقة السامية الكريمة على مسار مشروع قطار الحرمين وتمويل تنفيذ المشروع عن طريق الصناديق المتخصصة، إضافة إلى الموافقة على تأسيس هيئة تنظيمية تشرف على قطاع النقل في الخطوط الحديدية.
التعليقات