: آخر تحديث
طائرات عمرها 38 و 40 عامًا

هل السفر جوًا إلى إيران آمن؟

مواضيع ذات صلة

لندن: بعد أكثر الأعوام أمانًا في تاريخ الطيران المدني لم يشهد تحطم طائرة ركاب واحدة، وقعت كارثتان جويتان في الشهرين الأولين من عام 2018 اسفرتا عن مقتل 137 شخصًا. وجاء تحطم طائرة مدنية إيرانية تابعة لشركة طيران آسمان في منطقة جبلية بعد أسبوع على سقوط طائرة روسية بعد فترة وجيزة على اقلاعها من موسكو.

موضع تساؤل

للمرة الثانية في غضون أيام، كان سجل شركة طيران في مجال السلامة والصيانة موضع تساؤل. لكن الأمر المؤكد أن نصيب إيران من الحوادث الجوية كان لافتًا.

بحسب أرقام شبكة السلامة الجوية، كان هناك 59 حادثًا جويًا تعرضت له شركات طيران إيرانية، أسفر عن قتلى منذ عام 1919، بينها 31 حادثًا منذ عام 1989.

في عام 2014، تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران سيباهان قرب طهران بعد دقائق على إقلاعها، وأسفر تحطمها عن مقتل 40 راكبًا. وفي عام 2011 تحطمت طائرة بيونغ 727 تابعة للخطوط الجوية الايرانية مسببة مقتل 78 شخصًا. وفي عام 2009، قُتل 168 شخصًا حين اصطدمت طائرة توبوليف تابعة لشركة طيران قزوين بسرب من الطيور قرب جنة آباد حين كانت متوجهة إلى ارمينيا.

طائرات هرمة

دأبت إيران منذ فترة طويلة على تحميل العقوبات الأميركية مسؤولية سجلها الهزيل في السلامة الجوية، قائلة إن الصعوبات الاقتصادية تجعل صيانة أسطول من الطائرات العتيقة عملية صعبة، وتعرقل قدرتها على شراء طائرات جديدة؛ إذ يبلغ متوسط عمر طائرات الخطوط الجوية الايرانية 21.1 سنة، ويضم أسطول الشركة طائرة إيرباص أي 300 عمرها 38 سنة.

أشارت ديلي تلغراف إلى أن لدى شركات الطيران الإيرانية طائرتين من أقدم عشر طائرات في العالم، إحداهما بوينغ 747 عمرها 40 سنة، إلى جانب ايرباص أي 300.

الطائرات القديمة لا تكون بحد ذاتها خطرة، لكن المهم أن تكون صيانتها بالمستوى المطلوب.

وعلى الرغم من منع بعض الطائرات التابعة للخطوط الجوية الإيرانية من التحليق في أجواء الاتحاد الأوروبي، فإن لدى الشركة رحلات مباشرة بين لندن وطهران بطائرات حديثة من طراز أي 330 في أحيان كثيرة. لكن شركة طيران آسمان التي تحطمت طائرتها في الجبال ممنوعة من الأجواء الاوروبية عمومًا.

 

 

أعدت "إيلاف" هذا التقرير بتصرف عن "ديلي تلغراف". الأصل منشور على الرابط:

http://www.telegraph.co.uk/travel/travel-truths/how-safe-is-flying-in-iran-airlines/

 

 


عدد التعليقات 1
جميع التعليقات المنشورة تعبر عن رأي كتّابها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إيلاف
1. لم نفهم من التقرير شي
ربيع العبادي - GMT الأربعاء 21 فبراير 2018 22:01
الشي الوحيد والمعروف ان أمريكا واذنابها الغربيين هم سبب سقوط تلك الطائرات لمنعهم ايران من استيراد الطائرات الحديثة ومعدات الطائرات القديمة هذا هو السبب والدليل لما الغي الحصار شكليا عن ايران سارع وتعاقدت مع بوينك واير باص على شراء طائرات حديثه ولكن الغرب كل عاده لم يوفي بتعهداته سلمت فرنسا طائرتين وبدئو يماطلون


شروط النشر: عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

  1. الجبير: السعودية ملتزمة بإجراء تحقيق شامل في قضية خاشقجي
  2. الرياض تستضيف مبادرة مستقبل الاستثمار اليوم
  3. العربية الخامسة نطقًا حول العالم
  4. انتقاد مالكي مارلبورو بسبب حملة لمكافحة التدخين
  5. الصحراء تشعل حرب كواليس قبل أيام من جلسة مجلس الأمن
  6. محمد بن راشد في الرياض للمشاركة في منتدى مبادرة الاستثمار
  7. ترمب: تحادثتُ مع ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان
  8. بولتون: المحادثات مستمرة مع السعودية بشأن خاشقجي
  9. محادثات استراتيجية لبولتون في موسكو
  10. العثور على سيارة دبلوماسية سعودية متروكة بموقف في اسطنبول
  11. اعتماد أول مركبة ذاتية القيادة في مدينة مصدر
  12. الرئاسة التركية: لا نريد أن تتضرر علاقتنا مع السعودية
  13. طهران: استقالة ظريف شائعة كاذبة
  14. جاريد كوشنر: السعودية حليف هام للولايات المتحدة
  15. القصة الكاملة لمزاعم سرقة أعضاء سائح بريطاني مات في مصر
  16. لهذه الأسباب زار المبعوث الأميركي جيمس جيفري منبج
في أخبار