يُعد همزة الوصل بين جيلين وأثبت قدراته في سباقات السيارات
الصبان لـ quot;إيلافquot;: رالي حائل والشرقية أول الغيث
حاورته منى عوني محي الدين من جدة : بدأ مسيرته الرياضية في سباق السيارات بشكل محترف منذ العام 1992، إلا أنها لم تكن الرياضة الوحيدة
 |
| صورة تجمع صبان مع بن سليم و باخشب |
quot; إيلاف quot; حاورت الصبان حول تاريخه الرياضي وسباقاته وانجازاته، إضافة إلى حديثه عن دور الإتحاد العربي السعودي للراليات السعودية.
بدأت هذه الرياضة في عام 1992، ونحن الآن على مشارف سنة جديدة فأين أنتم اليوم؟ وماذا تعني لكم رياضة سباق السيارات؟
أنا عاشق للرياضة بوجه عام وخصوصًا لرياضة سباق السيارات، وكأي شاب سعودي بدأت هذه الرياضة منذ أيام الدراسة حينما كنت أتابع الكبار في سباقات السيارات أمثال ممدوح خياط، وسعيد الهاجري، ومحمد بن سليم وكانت أمنية أن أشارك في هذه السباقات حتى سنحت لي الفرصة عام 1992 بدعم من الوالد وشاركت بأول رالي وهو الإمارات الصحراوي ولدي الطموح ذاته حتى يومنا هذا.
أحمد الصبان همزة الوصل ما بين الجيل الحالي، وبين الجيل المخضرم من ممارسي رياضة سباق السيارات فكيف استطعت المحافظة على تراث من سبقك خصوصًا أنهم توقفوا عن ممارسة الرياضة؟ وهل تعد نفسك امتدادًا للجيل السابق، وفي الوقت نفسه كيف تواءمت مع الفترة الحالية؟
كان لي الشرف أني السائق السعودي الوحيد الذي عاصر جيلين من السائقين وهم الجيل المخضرم وجيل السائقين الصاعدين، وقد استفدت من احتكاكي من الجميع بحكم تغيّر المدارس بين الجيلين، واعتبر نفسي ممثلاً للجيل السابق عن طريق توجيه النصح للحالين من محبي سباق السيارات والذي أعده الجيل المحظوظ لتوفر الكثير من الفرص له عن السابق.
اليوم رياضة سباق السيارات رياضة مصنفة من أهم أنواع الرياضة الدولية فماذا قدم الاتحاد العربي السعودي لهذه الرياضة على المستويين
المحلي والدولي؟
الصبان يقود سيارته
من المؤكد أن رياضة سباق السيارات تعد الثانية بعد كرة القدم، ولها محبون في جميع أنحاء العالم بوجه عام ومنطقتنا العربية بوجه خاص. لذلك نجد في الوقت الحالي عدد جيد من الحلبات في منطقة الخليج العربي، وعدد كبير من السائقين العرب المشاركين في بطولة الشرق الأوسط لراليات. وعن دور الاتحاد السعودي للسيارات فقد تم اعتماده منذ سنتين فقط ونجد أن لدينا في هذه الفترة القياسية رالي حائل كجولة من بطولة العالم لراليات الصحراوية، ورالي الشرقية الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط 2009 واعتقد أنه متى ما توفرت الإمكانيات المادية للاتحاد سيقوم باكتشاف ودعم المواهب الشابة كما فعل الاتحاد القطري لرياضة السيارات.
هل لهذه الرياضة سن معين يقف عنده ممارس الراليات؟ وما هي التصنيفات الدولية للمشارك في رياضة الراليات؟
لا يوجدعمر معيّن في المشاركة في الراليات، ولكن اعتقد ومن وجهة نظري أن سن الأربعين هو السن المناسب للاعتزال للمحافظة على المكتسبات التي حققها السائق خلال مشواره في هذه الرياضة. لا توجد تصنيفات معينة للمشاركة في رياضة السيارات ولكن هناك عدة أقسام مثل أن تكون سائق راليات لها قوانين مختلفة عن سائق الحلبات المغلقة.
أين تصنف السعودية على المستوى الدولي؟ وهل في رأيك أنها حظيت باهتمام المسؤولين الرياضيين كما ينبغي؟
السائق السعودي احمد الصبان
للسائق السعودي تاريخ كبير في بطولات الشرق الأوسط، وهو أحد الركائز الأساسية في البطولة وكان سببًا رئيسًا في تطوير البطولة، وهو من وضع الخطوات الرئيسة عبر مشاركاته وانجازاته، والتاريخ لن ينسى ممدوح خياط، محمد المالكي، عبد الله باخشب، أحمد الصبان بأنهم من وضعوا أساس الرياضة في السعودية.
على الرغم من أن سباق السيارات يعد شغف الشباب الأول إلا أن السعودية تفتقد لمضمار سباق حقيقي يمارس فيه الشباب هذه الرياضة ما رأيك في ذلك؟
صحيح ولكن في الفترة الأخيرة يوجد حلبة جدة ريس واي في جدة، وحلبة الريم في الرياض واعتقد أنها ستكون متنفسًا جيدًا للشباب المحب لرياضة السيارات مما ينعكس بشكل ايجابي على انخفاض نسب الحوادث المرورية بسبب تسابق الشباب على الطرقات.
كانت لديك تجربة أكثر من رائعة عندما شارك أكثر من 500 شاب في تجربة مساعد ملاح رالي فهل ستتكرر هذه التجربة؟
كانت تجربة ممتازة لتعريف الشباب بدور الملاح وكيفية الإحساس داخل سيارة السباق، ومقارنتها بالسيارة العادية، وقد كان الإقبال جدًا رائع، وكنت سعيدًا جدًا وأنا أقوم بالتجربة ، وهذا دور بسيط أقدمه لشباب الوطن، وستكون هناك تجربة أخرى ولكن سنركز فيها على القيادة الآمنة.
بالنظر إلى تاريخك العريق في الراليات المحلية والدولية ما هي أهم السباقات التي خضتها؟ وحتى اللحظة ماذا تعني لك البطولة؟
جميع السباقات تعني لي الكثير وتحمل ذكريات جميلة وما زلت أشارك بالشغف والحب والطموح نفسها في جميع السباقات، والبطولة هي الهدف في كل مشاركة.
من ينافس احمد الصبان اليوم في رالي السيارات؟
كل مشارك هو منافس لي، إلا أني أحترم الجميع.
نحن نعلم أن سباقات السيارات تحتاج إلى صانعين لهذه الرياضة أو بمعنى أدق راعيين لها فكيف تتم هذه الرعاية لكم، وهل الراليات لديها مناخ مناسب لصناعة محترفة داخل السعودية؟
انا اشارك ضمن فريق تويوتا الربيع السعودي للراليات، ولكن يجب على الشركات السعودية أن تقوم بدعم المواهب الشابة لتطوير رياضة الراليات وبناء جيل يكمل المسيرة في بطولات الشرق الأوسط للراليات.
شاركت عدد من الفتيات السعوديات في الراليات العربية كيف تثمن هذه الخطوة؟ وهل يمكن أن تنضم الفتيات للاتحاد العربي السعودي لسباق السيارات والدراجات النارية؟
خطوة جيدة وقد قامت بها إحدى الشركات الخاصة في دولة الامارات وشاركت خلالها بعض الفتيات السعوديات، إلا أني لا اعتقد على الأقل في الفترة الحالية أنه يمكن أن يشاركن تحت مظلة الاتحاد السعودي للسيارات بسبب قوانين المملكة والتي لا تسمح للمرأة بالقيادة
متى سيكون لدينا أكثر من رالي الشرقية؟
الألف ميل تبدأ بخطوة والبداية ممتازة رالي حائل، ورالي الشرقية.
السباق على أرض الوطن هل يختلف في تقنياته ومجمله العام عن السباقات الدولية؟ وما هي المعايير الأساسية لقيام رالي دولي داخل السعودية؟
السباق داخل الوطن يعطيك إحساس مختلف ولكن تكون المسؤولية أكبر، جميع الراليات تتبع قوانين الاتحاد الدولي لرياضة السيارات وأنا سعيد جدًا بأن حلمي وحلم جميع السائقين من جيلي تحقق وسوف أشارك في جولة بطولة الشرق الأوسط لراليات داخل المملكة 2009م.
تجربة رالي الشرقية هل تعدها تجربة متكاملة وتنافس على المستوى الدولي؟
كان هناك بعض السلبيات بسبب قلة الخبرة لدى الاتحاد وهي التجربة الأولى وأعتقد أنه سوف يتم تلافي السلبيات للعام القادم، ولكن البداية هي الأهم بقيام أول رالي داخل السعودية وأنا سعيد بهذه الخطوة.
ما هي مواصفات السيارة التي يسابق بها أحمد الصبان؟
-أنا أسابق على متن سيارة نوع تويوتا كورولا اس 2000 وهي السيارة الوحيدة المشاركة في بطولة الشرق الأوسط ضمن هذه الفئة والتي ستكون معتمدة للمشاركة بطولة الشرق الأوسط 2010م.
انقطعت مدة عاميين متواليين عن المشاركة في الراليات العربية والدولية لماذا؟ وقرار العودة هل كان له دافع؟
خضعت لعملية جراحية في الظهر وكان لدي تفكير جدي بالتوقف بسبب الاصابة، ولكن بدعم محبي احمد قررت العودة بعد أن خضعت لتأهيل قاسي حتى أعود بالمستوى نفسه المعروف عني وكان موسم 2008 هو الاستعداد للانطلاقة الحقيقية، وأجد نفسي قادرًا على العطاء على مدى ثلاث سنوات قادمة.
حتى اللحظة كم عدد السباقات التي خاضها أحمد الصبان دوليًا وعربيًا؟ وكم بطولة أحرز؟ وما هي الأهم بينهم؟
شاركت في عدد كبير من السباقات، وحققت أربعين منصة تتويج ولكن يظل رالي قطر عام 1994م هو الأجمل والأحب إلى قلبي حيث كانت المنافسة على
 |
| وهنا يتسلم احدى الجوائز |
أين تجد نفسك اليوم؟ وأين تراها غدا؟
أجد أني حققت الكثير في حياتي العملية، ولم أحقق كل طموحي في رياضة سباق السيارات وما زلت أخطط للفوز برالي الشرق الأوسط، ولكن حققت طموحي في رياضة المبارزة وتمكنت من الفوز ببطولة المملكة عدة سنوات، وبطولة المنطقة الوسطى وكنت احتل التصنيف الخامس عربيًا، وشاركت في بطولة العالم عدة مرات، وأعد كل محبي السيارات أن القادم أجمل.
في تقييمك ما هو مستقبل الراليات السعودية دوليًا؟
أتمنى أن أجد جيلاً قادمًا يكمل المسيرة ويحقق انجازات أفضل ولن يكون ذلك إلا بدعم من الاتحاد السعودي، وأجد أن هناك وجوهًا مبشرة مثل يزيد الراجحي، وماجد الغامدي.
التعليقات