الكويت:قالت دراسة مقدمة للقمة العربية الاقتصادية ان قطاع النقل العربي حظي باهتمام قادة دول العربية منذ انشاء جامعة الدول العربية موضحة ان ميثاق الجامعة اكد اهمية التعاون العربي في هذا المجال.
وذكرت الدراسة لجامعة الدول العربية ان مجلس وزراء النقل العرب يشرف على جهود العمل العربي المشترك في مجال النقل حيث ينسق ويتعاون مع عدد من المنظمات والهيئات والاتحادات العربية والاقليمية والدولية ذات الصلة.


واوضحت ان للعمل العربي المشترك في قطاع النقل اهدافا ومسارات فرعية للوصول الى الهدف العام للربط العضوي بين الدول العربية وتسهيل حركة النقل فيما بينها. وقالت ان من تلك الاهداف وضع مخططات عامة للمحاور الرئيسية التي تربط بين شبكات الطرق والسكك الحديدية للدول العربية بعضها ببعض وتوحيد المواصفات الفنية لتلك المحاور والانظمة التي تتعلق بالحركة عليها.


وتابعت الدراسة ان من الاهداف ايضا تحسين الاوضاع التنافسية لمرافق النقل العربية من خلال تطوير البنى الاساسية وتنمية المهارات البشرية للعاملين في الموانئ البحرية. وذكرت ان الدول العربية تقوم بجهود كبيرة لاستكمال شبكات الطرق الداخلية كما توجه بعض الجهود لربط شبكاتها بشبكات الدول العربية المجاورة في اطار استراتيجية النقل في الوطن العربي التي وضعت عام 1988 او في اطار الاتفاق الاقليمي لدول غربي اسيا الاعضاء بالاسكوا.


وقالت الدراسة انه بالرغم من ان المنطقة العربية شهدت انشاء اقدم شبكات للسكك الحديدية في العالم في القرن 19 في مصر والسودان فان 11 دولة عربية فقط تمتلك شبكات للسكك الحديدية وليس هناك محاور تربط بين تلك الشبكات الا بين عدد محدود جدا منها وبمواصفات غير قياسية. وتابعت انه بالرغم من الموقع المتميز لدول الوطن العربي على طرق التجارة الدولية وتمتعها بسواحل تبلغ اطوالها حوالي 14 الف كيلومتر على البحر المتوسط والبحر الاحمر والمحيط الهندي والخليج العربي فان اوضاع قطاع النقل البحري العربي في مجمله ليست على مستوى الطموحات العربية.


واوضحت ان قطاع النقل الجوي يتميز بارتفاع معدل نموه سنويا حتى بلغ في السنوات الاخيرة 12 في المائة في المتوسط كما ان حجم سوق المسافرين في العالم العربي بلغ نحو 95 مليون مسافر في عام 2007 قامت شركات الطيران العربية بنقل معظمهم. وبينت ان في مجال السياسات تبنت بعض الدول العربية سياسات الاجواء المفتوحة بشكل كامل وصادقت ست دول عربية على اتفاقية تحرير النقل الجوي بين الدول العربية التي اعتمدها مجلس وزراء النقل العرب والتي الغت القيود الخاصة بالملكية وتعيين الشركات والسعة وعدد الرحلات ونقاط التشغيل والتعرفة. وقالت الدراسة انه في اطار مجلس وزراء النقل العرب جرى مؤخرا اعداد اتفاقية للنقل متعدد الوسائط للبضائع بين الدول العربية مشيرة الى ان هذه الاتفاقية تعدا اطارا قانونيا هاما لتنظيم هذا النمط السائد في المستقبل