برلين:ذكرت تقارير صحافية في ألمانيا أن حكومة المستشارة الألمانية أنغيلا ميركل تعتزم تخصيص ميزانية بقيمة مليار يورو لإنفاقها خلال العامين المقبلين في تشجيع إنتاج السيارات الكهربائية.وأشارت صحيفة (فيلت آم زونتاغ) الألمانية الصادرة امس الأحد إلى أن هذا المبلغ سيخصص في المقام الأول لتطوير الأبحاث الأساسية في مجال تطوير هذا النوع من السيارات صديقة البيئة.من ناحية أخرى تعتزم الحكومة الألمانية مضاعفة تخفيض الضرائب على السيارات الكهربائية خلال الأعوام العشرة المقبلة وإنشاء مناطق ركن خاصة بهذه السيارات. غير أن الصحيفة قالت إن هذه الخطط الحكومية لتشجيع إنتاج السيارات الكهربائية لا تتضمن صرف مكافآت مالية للراغبين في شراء هذه السيارات.واستندت الصحيفة في تقريرها إلى خطة يعتزم مجلس الوزراء الألماني طرحها للنقاش بعد غد الأربعاء.وكانت ميركل أعربت يوم السبت عن تفاؤلها حيال تحقيق هدف حكومتها الرامي إلى تسيير مليون سيارة كهربائية على شبكة الطرق في ألمانيا بحلول عام 2020 وذلك على الرغم من كل المشاكل التي تواجه هذا النوع من الصناعة.وفي رسالتها الأسبوعية المذاعة عبر الفيديو قالت ميركل إنها تسعى إلى وصول أعداد السيارات الكهربائية في بلادها إلى ستة ملايين سيارة بحلول 2030.وأضافت المستشارة أنها 'متفائلة بأن بلادها ستعوض سريعا الأرض التي خسرتها في هذا المجال' مطالبة بأن تصبح ألمانيا سوقا و في نفس الوقت منتجا رائدا للسيارات الكهربائية وذلك على الرغم من المنافسة الشديدة مع الشركات الآسيوية.

واعترفت المستشارة الألمانية بأن تحقيق الأهداف التي تحدثت عنها 'ليس سهلا' لاسيما في ظل المنافسة القوية في آسيا 'لكننا نعتقد أن بإمكاننا الاعتماد على القدرات العظيمة لشركاتنا في مجال إنتاج السيارات'.وأكدت المستشارة أن السيارات الكهربائية توفر فرصة للاستغناء عن النفط فضلا عن الفرصة في تقليل الانبعاثات الغازية الضارة بالبيئة.ورأت ميركل أن إنتاج السيارات الكهربائية يواجهه تحديان كبيران الأول هو إنتاج البطاريات 'ويوجد الان بين الشركات الألمانية تعاون جدير بالاهتمام في هذا المجال'.وأضافت أن التحدي الثاني هو إنشاء بنية تحتية لإعادة شحن هذه البطاريات ووعدت بتعاون الحكومة مع البلديات في هذا الإطار لإنشاء محطات لإعادة شحن البطاريات الكهربائية.ومن المقرر ان تتسلم ميركل اليوم الاثنين تقريرا ثانيا من لجنة متخصصة حول هدف الحكومة الألمانية المتعلق بإنتاج السيارات الكهربائية.وأشارت مسودة التقرير التي حصلت وكالة الانباء الألمانية (د.ب.أ) على نسخة منها إلى أن أعضاء اللجنة لديهم الكثير من الشكوك حيال إمكانية تحقيق هدف المليون سيارة كهربائية بحلول 2020.وذكرت اللجنة في تقريرها أن تحقيق هذا الهدف غير ممكن بدون حصول شركات السيارات على مساعدات من الدولة.من جانبه قال ماتياس فيسمان رئيس رابطة شركات تصنيع السيارات للصحيفة امس إنه 'لا أحد يطلب مساعدات حكومية دائمة لإنتاج السيارات الكهربائية ، لكن المهم أن توفر الحكومة وسائل لإجراء أبحاث أساسية حول تطوير هذا النوع من السيارات وتأهيل العمالة لدى شركات السيارات'.وأضاف فيسمان أن الولايات المتحدة تخصص أموالا حكومية أكثر من ألمانيا لتشجيع صناعة السيارات الكهربائية وجزء من هذه الاموال يخصص مباشرة للإنتاج وكذلك الحال في فرنسا.غير ان فولفغانغ فرانتس، رئيس لجنة الخبراء المسؤولة عن تقييم مجمل التطور الاقتصادي في البلاد قال إنه لا يعلق آمالا على انتقاء الدولة لقطاعات بعينها تراها من وجهة نظرها أنها متلائمة بشكل خاص مع المستقبل وتعمل فيها على تشجيع الإنتاج أو التقنيات مؤكدا أن هذه الطريقة تخل بمبدأ حماية المنافسة.