عادت شركة أستون مارتن الى اسم قديم لسيارتها الجديدة هو فانكويش.
ستبدأ أستون مارتن تقديم موديلها الجديد ذي الأداء العالي quot;فانكويشquot; أواخر هذا العام.ويستوحي تطوير فانكويش الجيل الرابع من الأرضية HVبعد ادخال تعديلات كبيرة منذ بدأت تقديم هذه الأرضية في عام 2003.
وكان انتاج فانكويش توقف عام 2007 ، وفي حين ان بديلها كان سيارة متينة ايضا هي دي بي أس فانها لم ترتق الى مستوى فانكويش. وعلى غرار فانكويش الأولى فان للسيارة الجديدة خيارا واحدا في نقل الحركة هو ناقل زد اف آلي ذو ست سرع. واثبت هذا الناقل كفاءته باستخدامه في سيارة جاغوار.
كما أُجريت تطويرات كبيرة على محرك فانكويش الجديدة سعة 6.0 لتر V12لزيادة قدرته الى 573 حصان عند 6750 دورة في الدقيقة لتكون الأقوى بين سيارات استون مارتن سوبر سبورت الحصرية One-77.
واستُخدمت في تصميم السيارة احدث تقنيات البناء الهندسي بالارتباط مع ابجديات التصميم البريطاني الأصيل لتكون المحصلة سيارة مفتولة العضلات. وصُنع كل جزء من الواح الهيكل من الياف الكربون لتعزيز الصلابة وتقليل الوزن. وراعت استون مارتن توفير حيز أكبر في الداخل لأغراض عملية فيما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 368 لترا بزيادة 60 في المئة على سعة صندوق سابقتها دي بي اس.
يبلغ عزم الدوران لسيارة فانكويش الجديدة 457 رطل ـ قدم ويمكنه دفع السيارة الى 100 كلم في 4.1 ثانية. سرعة فانكويش القصوى 295 كلم في الساعة. استهلاك الوقود 21.2 كلم للغالون/31.54 كلم للغالون (معايير الاتحاد الاوروبي/معايير مركبة).
وبوزن قدره 1.7 طن يرى خبراء ان اداء فانكويش أكثر من كاف وان خبرة قيادة السيارة متعة خالصة ناهكيم عن اناقة التصميم. ولكنهم اقترحوا لسيارة فانكويش التي تعتبر ذروة ما انتجته استون مارتن صندوق سرع يدويا أو آليا بثماني سرع.