صار الشيخ جوعان بن حمد، وهو أحد أبناء حمد بن خليفة آل ثاني أمير قطر، أول من يقتني سيارة خرافية تعتبر اليوم الأغلى على الإطلاق في العالم. على أن الأنباء السارة تأتي من كون مصممها لبنانيًا يعمل لشركة في بيروت.

هذه بلا شك أغلى سيارة يستطيع المال شراءها للمستهلك العادي في أي مكان، لأن سعرها يبلغ 3.4 ملايين دولار لا أكثر ولا أقل. ولذا فربما كان من الطبيعي أن يصبح شخص مثل الشيخ جوعان بن حمد بن خليفة آل ثاني هو أول من يقتنيها في العالم قاطبة. السيارة هي laquo;لايكان هايبرسبورتraquo;، من إنتاج شركة laquo;دبليو موتورزraquo; التي تتخذ من بيروت مقرا لها، وصمّمها اللبناني رالف دباس، الذي عمل سابقاً مع شركة laquo;آستون مارتنraquo;. وكانت laquo;دبليو موتورزraquo; قد أعلنت سابقا أنها سترفع الستار عنها في دبي أواخر العام الماضي. لكن الزمان والمكان تغيرا فظهرت أخيرا في laquo;معرض قطر الدولي للسياراتraquo; 29 كانون الثاني (يناير) - 2 من الشهر الحالي.

ومن الواضح أن سعرها الخرافي هذا يضعها في مرتبة خاصة أخرى غير تلك المتعلقة بالاستهلاك العام. ولهذا فقد أنتجت الشركة منها سبعا فقط (لأثرى أثرياء العالم ولا شك) وبمواصفات لا تليق الا بالقادر على امتلاك ما لا يتاح لبقية البشر. وعلى سبيل المثال فهذه السيارة تتمتع بجسم مطعّم بالذهب الذي اتخذت منه ايضا غرز مقاعدها، ومصابيح مرصعة بالألماس، ونسخة خاصة من ساعات laquo;سايراس كليبسيسraquo; سعرها، منفردة، 200 ألف دولار، وهيكل من ألياف الكربون. وهذا إضافة إلى تكنولوجيا الهولوغراف ثلاثية الأبعاد (مجسمات الضوء) المستخدمة بكثافة لمتعة السائق لأنها تستجيب للمس وكأنها أشياء تمسك باليد.
ومن الناحية التقنية فإن هذه السيارة تتمتع بسرعة قصوى تبلغ 395 كيلومترا في الساعة، ويتيح لها محركها الوسطي العامل بقوة 720 حصانا الانطلاق من سرعة صفر الى 100 كيلومتر في 2.8 ثانية. ولكن مع ذلك، فإن هذا لا يجعلها أسرع سيارة من نوعها وإنما الثانية بعد laquo;بوغاتي فيرنون سوبر سبورتسraquo;، وإن كانت هذه الأخيرة قد فقدت تاجها باعتبارها الأغلى في العالم لصالح laquo;لايكان هايبرسبورتraquo;.
ووفقا للصحافة الغربية التي تداولت النبأ فقد ظلت هذه السيارة العجيبة قيد التطوير لفترة ست سنوات. وساهمت في التكنولوجيا التي تقف وراءها شركات عدة مثل laquo;آر يو إفraquo; الألمانية وlaquo;ماغنا ستايرraquo; الكندية إضافة الى شركات أخرى مثل laquo;فيوتيraquo; وlaquo;ستوديو تورينوraquo; وlaquo;آي دي 4 موشانraquo; وكلها شركات متعددة الجنسيات.

وكان وصف laquo;السيارة الأغلى في العالمraquo; يعود سابقا الى الـlaquo;بوغاتي فيرونraquo; المذكورة أعلاه (2.4 مليون دولار). وقد اشتراها سعودي - لم تُعرف هويته - في نيسان (أبريل) ndash; آذار (مارس) 2012، وساهم بهذا في صناعة تاريخ السيارات لأنها الوحيدة من نوعها في العالم (ولا تزال كذلك). وتتفرد هذه السيارة الأخيرة بأن جسمها مصنوع بأكمله من الخزف الصيني الذي يجمع اللونين الأبيض والأزرق. ولهذا أطلق عليها اسم laquo;بوغاتي فيرون - لور بلان (الذهب الأبيض)raquo;. وغني عن القول إن صنعها من الخزف يحيلها بلا فائدة في الشوارع وإنما قصد منها العرض في المقام الأول. وكانت laquo;بوغاتيraquo; قد أنجزتها بالاشتراك مع شركة ألمانية لصناعة الصيني لم يعرف عنها سابقا غير انتاجها أواني المطبح الراقية. وهي ذات محرك 8 ليترات دبليو 16 بقوة 1000 حصان، وقادرة على قطع مسافة صفر إلى 100 كيلومتر في 2.5 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 405 كليومترات في الساعة، وتستهلك غالونا من الوقود لكل 11 كيلومترا.

السيارات العشر الأغلى (بالدولار) في العالم اليوم وأداؤها (من صفر الى 100 كيلومتر):
1- لايكان هايبرسبورت: 3.4 ملايين / 2.8 ثانية
2- بوغاتي فيرنون سوبر سبورتس: 2.4 مليون / 2.5 ثانية
3- آستون مارتن وان 77: مليون و850 ألفا / 3.4 ثوان
3 ndash; باغاني زوندا سينيك رودستر: مليون و850 ألفا / 3.4 ثوان
4 ndash; لامبرغيني ريفينشن: مليون و600 ألف / 3.3 ثوان
4- كوينيغسيك أغيرا: مليون و600 ألف / 2.8 ثانية
5- مايباخ لاندوليت: مليون و380 ألفا / 5.2 ثوان
6 ndash; زيفنو إس تي آي: مليون و225 ألفا: 2.9 ثانية
7- هينيسي فينوم جي تي سبايدر: مليون و100 ألف / 2.5 ثانية
8- مكلارين إف آي: 970 ألفا / 3.2 ثوان